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baja fg bizare

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yoann du 63
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Dim 30 Sep 2012, 22:13
https://www.youtube.com/watch?v=VN0AYgIMQsk&feature=youtu.be
petite video de mon baja 4X4 en 29cc preparer de chez hobby center
je le trouve mou a conparer des autre?es ce normal?
j ai fait la course avec un marder en 26CC ses limite s'il et pas passer devant.bon il etait en 4X2
je regarde les video sur you tube,les baja en 4X4 marche plus que moi ec ce normal?
je trouve qu'il on plus de pointe que moi
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yoann du 63
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Lun 01 Oct 2012, 19:41
perssonne peut repondre oups
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Lun 01 Oct 2012, 20:18
Le 29CC est surtout pour le couple pour la pointe un bon 26CC est équivalent... Aprés, pas mal de paramétres rentre en compte comme le rodage, le nombre de litre....
J'ai vu des 23CC mieux marché que des 26CC Twisted Evil scratch c'est ça les moulins, il y a le côté rationnel et le reste lol!
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Lun 01 Oct 2012, 20:19
Je trouve qu'il avance bien moi Rolling Eyes
Après test différent réglages carbu , et au niveau de ta cloche d’embrayage , tu as quoi comme masselottes ? et ressort ?
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Lun 01 Oct 2012, 20:49


Un pote avait préparé un 23 qu'il avait monté sur son Léo avant de me revendre ce dernier;; avec le 23, je collai au cul d'un 26cm3.... et à tous les régimes..... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

@+ Serge

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.......Du Cross-Control en 1989..........au LOSI 5ive aujourd'hui.......
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yoann du 63
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Lun 01 Oct 2012, 21:10
moi les reglage ses pas moi qui les est fait,ses une perssonne d un club a gergovi(le president)
apres niveau embayage ses un 4point
celui la :http://boutique.hobbycenter.fr/embrayage-points-lauter-special-tt-xml-307_340-4210.html
moi je trouve que sur internet leur baja se lance sans arret que moi il est mou

ps;si defois vous savez combien de tour il faut faire,avec les quatre visse de l embrayage sa m aiderait beaucoup
Canto89
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Lun 01 Oct 2012, 21:24
Au bruit (c'est vrai pas de très bonne qualité) on dirait que ton moteur tourne bien !!! mais tu es sûr que tu arrive à transmettre la puissance au sol , on dirait qu'il y a pas mal de graviers , ça doit bien glisser, donc déjà essaye avec des pneus qui accroche et sur un sol avec + d'adhérence !!!

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nagazaki
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Lun 01 Oct 2012, 21:24
Sinon tu peux tenter l'embreyage retaille ou le changement de ressort pour un rouge ou les deux Twisted Evil
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yoann du 63
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Lun 01 Oct 2012, 21:31
je tourne sur coudron et tt les deux ses pareil sa se traine a comparer des autres
il y a pas de resort dans l embrayage ?si?
et je trouve ca ou
et pour le reglage perssonne a une idee
nagazaki
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Lun 01 Oct 2012, 22:11
Pour le réglage tu prends celui qui est recommandé dans la rubrique "réglages moteur" et oui tu as un ressort sur l'embrayage, tu trouvera les ressort de différentes "duretées" chez les partenaires du FOFO Twisted Evil lol!
Tu verra ça change pas mal le comportement surtout niveau de la "nervosité" study study study study study
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NoFqke
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Lun 01 Oct 2012, 22:12
Bonsoir je ne sais pas si sa va beaucoup t'aider mais pour moi augmenter la puissance du moteur sera toujours une base ... après il faut que le reste suive .... pour ma part je pence que si on change pour une cylindrer plus importante il faut encore augmenter embrayage type 4 points et surtout carburation ainsi que la liaison au sol.

Je ne sais pas le quel tu as pris comme moteur mais a mon avis vu le gain de couple tu dois " burn " quelque soit le terrain, du coup je pence que sa doit venir de ta liaison au sol " pneu a changer " du coup je suis d'accord avec Canto89.

@+ yannick Very Happy

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yoann du 63
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Lun 01 Oct 2012, 23:07
ses un embrayge 4point que j ai avec un 29cc prepa
cris77410
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Lun 01 Oct 2012, 23:35
salut

en voyant ta video j'ai aussi penssé a un gros manque d'adérance vue le terrain c'est normal!

mais tu dit que tu manque en pointe même sur du béton!

donc tu doit changer ton rapport de transmision pour en mètre une plus longue car sa vien pas de ton moteur au son il marche très bien est il a l'air d'avoir une bonne accélération!

c'est un 29 prépa hobby avec un embrayage 4 points donc tes très bien équipé! Wink le soucie vien du rapport trop court...
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yoann du 63
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Lun 01 Oct 2012, 23:40
si je dit pas de betise ses pignon 18 46 je croix
et transmition 15 mais pas sur je verifi sa demain
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NoFqke
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Mar 02 Oct 2012, 07:44
Plop je viens de me balader sur des forums pour voir si je trouver la réponse a ton souci et en faite il te faut changer ton rapport de transmission pour tirer plus long en pointe car avec le 29cc prepa de hobby tu atteint un couple très haut du coup accélération plutôt violente mais pas trop d'allonge du coup sa calmera quasiment pas ta patate mais tu aura une vitesse plus rapide.

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yoann du 63
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Mar 02 Oct 2012, 14:30
Ouai mai je mais du combien alors car la je sais point
cris77410
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Mar 02 Oct 2012, 15:14
tes en combien la déja?
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yoann du 63
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Mar 02 Oct 2012, 18:13
je vient de verifier
corrone en 46
pignon en 18
transmision en 15
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bouky
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Mar 02 Oct 2012, 19:15
Bonsoir,

Tu peux passer en 20x44 sur un 29 préparé et avec ton embrayage. (Je suis aussi en 20X44 avec un 23cc préparé, et je peux te dire qu'il arrive encore à cabrer Evil or Very Mad ) Si tu veux plus de nervosité au démarrage tu peux durcir un peu ton embrayage.
Pour le réglage c'est simple tu devisses tes 4 vis d'embrayage, tu les revisses jusqu'à sentir un contact. Ensuite tu les vis toutes d'envirion 1 tour à 1 tour 1/4. C'est générallement les réglages de tout le monde, sinon tu peux visser encore un peu plus suivant comment ça tourne.
Pour ce qui est d'alleger tes masselottes d'embrayage commence par le régler et si tu vois que tu n'obtiens pas ce que tu veux la tu pourras les alléger mais je doute que tu ais besoin d'en arriver la... Suspect
Au bruit il a l'air violent, mais je sais pas s'il a prit son régime max sur la vidéo. En tous les cas tes réglages carbus semblent bon et s'il faut les retoucher ça doit être dans une fourchette de 1/8 de tour Wink


Francky Wink
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yoann du 63
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Mar 02 Oct 2012, 20:56
sa me fait changer la courronne ses domage car elle est en acier

je peut trouver ca ou pas chere en acier car ses pas donner la femme vas me tuer combat2
deja que je vai en monter une autre mais en 4X2
pour le reglage carbu je n'y toucherai pas car ses un pro qui me la fait est je le trouve corect
si je mais un pignon en 17 sur la transmision sa ira pas plutot que du 15


ps;comment vous calculer les raport
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yoann du 63
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Mar 02 Oct 2012, 21:44
perssonne peut repondre
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yoann du 63
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Mar 02 Oct 2012, 21:53
je vais prendre ca
http://boutique.hobbycenter.fr/couronne-44-acier-xml-406_336_396-6029.html
es ce que ses bon avec ca
http://boutique.hobbycenter.fr/pignon-moteur-acier-20-xml-406_336_396-5934.html
est ec ce que mon porte courronne en acier le suport ira sur le 44
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Mar 02 Oct 2012, 22:07
normalement si t'as le support de courrone pour la courronne acier de 46 , pas besoin de changer ce support , c'est le bon

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Ven 05 Oct 2012, 14:14
hey yo !!!!! sa serais pas celui de gauche qui t'aurais bouffé coupeor coupeor champion
connerie

baja fg bizare Img_2011


ps/ c'est 1 marder déguisé en baja

mais bon moi aussi j'ai eu 1 petite déboire ce jour la!! fusée avant cassé et droit dans 1 mur baja fg bizare 482246 chassis plié mais bon yoann et 1 bon preparateur merci merci pour ce remontage express.


la team red bull va ce faire 1 petite sorti demain aprem et apres baja fg bizare 746630 baja fg bizare 746630 baja fg bizare 746630 baja fg bizare 746630
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Ven 05 Oct 2012, 16:59
presque mais j ai pas dit mon dernnier mot combat2 combat2
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