Paddock RC
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Léopard 68
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Entretien,règlage, et préparation carburateur WALBRO Empty Entretien,règlage, et préparation carburateur WALBRO

Ven 26 Juil 2013, 20:55
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https://www.youtube.com/user/eulboyington/videos

@+ Serge Entretien,règlage, et préparation carburateur WALBRO 746630 

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.......Du Cross-Control en 1989..........au LOSI 5ive aujourd'hui.......
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Canto89
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Ven 26 Juil 2013, 21:02
Je me suis déjà tapé tout les vidéos de ce mec, c'est hallucinant la connaissance des moteurs qu'il a !!!!affraid affraid 20/20

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Oliver2013
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Jeu 26 Sep 2013, 19:50
Bonjour,
 
Voilà, je ne me suis pas occupé de ma voiture pendant 2 semaines et au moment ou j’ai voulu en profiter, l’accélérateur est devenu très dur au point que le servo était incapable de le faire bouger. Après l’avoir démonté, j’ai essayé de le dégripper avec de la W40, mais je ne sais pas si c’était la bonne solution (il est toujours aussi dur). Auriez-vous un conseil à me donner ?

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Merci
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yoyo33
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Jeu 26 Sep 2013, 20:03
l'axe du carbu n'est pas celui d'origine ?
il a une drole de couleur !
logiquement c'est pas parce que tu t'en sert pas que tu va avoir des points durs !
essai de dévissé le papillon au centre du carbu et le clips de l'axe et fait lui donner du jeu !
le wd40 ne peut pas lui faire de mal au contraire ! par contre évité d'en mettre a l'interieur !
ou sort directement ton axe et tu passe un coup léger de papier ponce dessus !

ce n'est que mon avis mais moi je procéderai comme sa !


Dernière édition par yoyo33 le Jeu 26 Sep 2013, 20:09, édité 1 fois
Oliver2013
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Jeu 26 Sep 2013, 20:08
Si, c'est le carbu d'origine (Baja FG 535 4WD).
Ok, je vais suivre ton conseil. Je te tiens au courant.

Merci
Oliver2013
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Jeu 26 Sep 2013, 20:21
Ca fonctionne, super! il y avait des petits grains de sable qui génaient le mouvement.

Merci
yoyo33
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Jeu 26 Sep 2013, 20:27
de rien , avec plaisir !

amuse toi bien  , a+
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