Création du rassemblement au TT 1/5 FGMARDER/BIG SCALE

Tout ca me semble parfais !! plus qu'a faire valider ceci par la FFVRC

nanard77 a écrit:Tout ca me semble parfais !! plus qu'a faire valider ceci par la FFVRC

+1 peut être penser aussi à la longueur max pour qu'un losi en config " grafil " ( carro et aileron type bugy) puisse intégrer la catégorie 4x4

tout cela va dans le bon sens j'espère que la ffvrc va nous soutenir

Il faut attendre et on verra bien, encore 6 jours !!

A+

Salut,

Dommage qu'il n'y a pas un point pour aider les courses de ligue...

@+ 

Les aider comment ?
Là les ligues environnantes pourront participer avec une licence ligue !! ce qui est pas mal pour en motiver certains, non ?

Juste 1 exemple;
Les aider en "obligent" les pilotes de CF à participer aux courses de leur ligue par exemple (sélection)... Mais bien sur à adapter pour les pilotes qui n'ont pas de course de ligue dans leur ligue...

Perso, je ne suis pas pour, pour ouvrir le CF aux pilotes des ligues environnante, ça va desservir la Coupe des Ligues... déjà que ce n'est pas folichons...
Et franchement, les pilotes en plus qui participeront à ces manches de CF, je suis sur qu"ils participent déjà à leur courses de ligue. Ce qui se traduit par plus de pilote pour les CF mais pas pour les ligues...

Ce n'est que mon avis...

@+ 

Si tu le dis , je me rends pas compte , il y a rien par chez moi , et imagine si il y en a une seule course par exemple à BESANCON qui est dans ma ligue , mais à 2h30 de route , je vais être obligé de faire cette course pour participer aux CFs ??

De plus quand tu vois le peux de pilotes dans ma ligue , je vois difficilement cette mesure applicable ou contraignante pour la plupart !!

Après je peux être un cas isolé et me tromper !!

A+
Guillaume

Et non Guillaume je ne pense pas malheureusement que tu sois le seul dans ce cas la...
Mais bon quand on voit le Boullay qui a du annuler 2 courses de ligue 1/5 par manque de participants.... c'est la que je me dis qu'il faut faire quelque chose. Cette baisse de participation est constaté sur de plusieurs courses de ligue dans plusieurs ligues.

Dans la ligue 15, cette année, on eu 2 courses de ligue; 1 à Reignac et une à Heugas (2h30 de route aussi), c'est vrai que c'est pas à côté, mais au moins ça montre que nous sommes motivés...

Je pense qu'il faut en passer par la pour redonner envie aux club de nous accueillir. Parce que organiser une course pour 10 pilotes, ça ne les intéresse pas.

@+ 

Pour les courses de ligue, je pense que la réponse est entre nos mains.
Il faut faire un calendrier général des ligues. (dès que nous aurons le calendrier du CF et des grands prix).

Après, il faut remotiver toutes les troupes.

Patrick a contacté les clubs.
 
Voici ce que ça donnerait:
 
Boullay mivoye le 12 avril
Thonon les bains le 10 mai
Chanu le 14 juin (mais ça tombe en même temps qu'une manche de CF piste (Concarneau)depuis qu'ils sont passés à 7 manches) ce serait bien de la mettre le 7 juin? Chanu a donné son accord pour organiser en juin.
Et la coupe de France et des ligues à Besançon le 13 septembre.
 
Les grands prix se positionnent bien avec ce projet de calendrier.

AMR33 les 23 et 24 mai
AMCO29 Brest les 27 et 28 juin
Boullay mivoye (GP en mémoire de Patrick Le Sire) le 27 septembre
Clermont Ferrand en octobre.

Chanu le 21 Juin ca serait top car le 14 Juin ,  je ne pourrais pas être des vôtres !!!

C'est super tout ça !! mais 9 courses en 5 mois + les ligues et autres amicales , franchement ça va être très dur à suivre financièrement parlant !!

Et de sacrées engueulades avec madame en perspectives !!!

A+
Guillaume

C'est 8 grandes courses en 7 mois.  je ne sais pas comment tu comptes Guillaume.

Le calendrier me semble plutôt bon! c'est un bon point!

Sinon comme tu dis Michel, il faut remotiver ou motiver les troupes...

@+ 

Oui pardon Michel, 8 courses , j'avais en tête aussi le rasso du 1er Mai au MRCM77,
mais en 5mois si tu comptes pas Juillet et Aout !!
Dont 5 en Avril,Mai et Juin !!! +1 le rasso du 1er Mai !!

Il va falloir bien s'organiser pour limiter les frais !! je sent que je vais ressortir la tante !!! mais c'est jouable !! pressé d'y être maintenant !!

En tout cas ce qui est clair c'est pas les courses qui manquent !! en espérant que les pilotes suivent !! on croise les doigts !!


A+
Guillaume

La course CF piste 1/5 du 14 juin a été déplacé au 21 juin (manche à Concarneau) à cause d'une EFRA.
Je pense donc que la 3ème manche du CF à Chanu sera maintenue le 14 juin en TT 1/5.

Réservez vos dates !!!!

Dommage je ne serais pas là ! Je suis absent du 6 au 13 je serais en Grèce ! Ça aurait été super la semaine suivante

Salut,

Merci Michel pour les infos! c'est quand même plus facile pour organiser les courses dans nos clubs 
Pour info, j'ai crée un calendrier qui peut être partagé, rappelant toutes les courses TT 1/5, visible sur ce post:
http://fgmarder.forumpro.fr/t13102-course-calendrier-provisoire-tt-1-5-2015

@+ 

Salut,

Le 8 Février prochain se déroule l'AG de la Fédé.
On en sait un peu plus sur les intéressés à reprendre le poste de responsable TT 1/5?

@+ 

Salut,

J'ai eu Olivier Blanchard (Olive63) au téléphone, il m'a dit qu'il venait d'envoyer sa candidature pour ce poste de responsable TT 1/5. Il ne sait pas s'il y a d'autre candidature.

Affaire à suivre 

@+ 

Bonjour à tous
Je vais me faire le porte parole de la fédération
La FFVRC soutient à fond notre catégorie (j'ai encore eu ollivier Le Collinet vendredi dernier)
Tous les points "validés" en off lors de notre réunion du comité de soutien à Chanu ont été validés officiellement par la FFVRC (classement des valeurs, poids max, petites finales, air box, ramassage...)
Ce qui n'a pas été bien expliqué (mais il n'y avait personne pour le faire) c'est l'acceptation des pneus moins chers qui augmentent légèrement la voie de certains 4x4 (mais attention, pas le droit de modifier ses triangles...)
Bref, avec l'arrivée d'Olivier Blanchard vraisemblament à la FFVRC, nous aurons quelqu'un de motivé pour bien expliquer tout celà. Ollivier Le Collinet m'a dit que des ajustement seraient possibles avant le début de championnat.
Idem pour la catégorie amicale Thophée national.."venez avec ce que vous avez" dans la mesure on, bien sûr, on est pas échapement libre, voitures dangereuses sans pare-choc...bref, le bouton stop bien identifié, du frein... etc.
Le calendrier a également été validé !!!!! et le CE de Besançon bien confirmé en 2016 !!!!
Donc, vous pouvez commencer à affuter vos machines pour débuter un super championnat 2015 avec 3 manches de CF et 1 coupe de France (qui comptera pour le titre de champion de france)

Pour résumer :
Pour les 4x2, réglement EFRA (moteur 26cc max et roues grand diamètre autorisées!!!)
Pour les 4x4, réglement EFRA (moteur 26cc max et roues grand diamètre autorisées) et en attente de validation pour utiliser des pneus "économiques" qui font dépasser la largeur de voie Max (qui elle n'est pas modifiée...j'espère que c'est bien clair...n'allez pas faire des triangles plus larges...vous seriez reversés dans la catégorie Thophée national)
Petites finales organisées en CF   (comme nous l'avions fait à CHANU lors de la dernière manche de CF 2014 sous couvert d'Ollivier Le collinet)
Pour la catégorie Trophée national (moteur "standard" autorisé jusqu'à 32cc) en attente de présentation à la FFVRC par notre nouveau futur représentant lors de l'AG....mais ça veut dire oui à 95% (Il y aura bien une série amicale en 2015 lors des CF).

Une belle saison 2015 de CF avec les grands prix et courses de ligues !

Salut,

Merci Michel pour les infos!
Je pense qu'il peut y avoir du monde en "Trophée National". Mais serons nous obligé d'avoir une licence Nationale pour participer à ce Trophée? ça serait le summum de pouvoir y participer avec une licence Ligue...

@+ 

Qu'est ce que ça me fait plaisir de lire des lignes comme ça !!!

La saison 2015 sera bonne si ça passe !!!

A+
Guillaume