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FG Léopard 4x4 EVO 2020

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Lun 25 Jan 2016, 13:49
Salut,

Des photos de la nouvelle version du Léopard 4x4. 
Cette version est maintenant à cardan, fini la courroie.







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Lun 25 Jan 2016, 21:10
En fait, c'est ce que l'on avait vu l'année dernière lors du salon de Nuremberg. 

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Lun 25 Jan 2016, 21:28
2020 Shocked ils n'ont quand même pas 4 ans d'avance avec ce modèle lol!

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Lun 25 Jan 2016, 21:49
Bahh, en attendant........ils ont déjà un titre de Champion d'Europe 4X4, avec l'ancienne version.... mouhaha

@+ Serge lol!

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Lun 25 Jan 2016, 22:15
oui mais franchement c'est pas la voiture qui fait la différence , un très bon pilote et un bon coup de cul

ceci dit le leopard marche bien et surtout sur des pistes très roulantes et assez propre comme Fehring

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Lun 25 Jan 2016, 22:19
J'ai peur pour la transmission si le châssis reste comme il est... Même avec les renforts carbone, le châssis reste relativement souple... 
A voir la version définitive... 

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Lun 25 Jan 2016, 22:37
Deux nouvelles photos qui montre l'ensemble du châssis.
Photos de Philippe CAPELLI (Alias FG).



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Lun 25 Jan 2016, 23:53
Slt ,
Au milieu pour la transmission c'est un mini diff ??
Pourquoi evo 2020 ?? Ils comptent rien faire de plus pendant 4ans ??

Avec cette nouvelle transmission le poid est-il trés different ? Le moteur et le reservoir devront etre surélevé ??

Merci

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Lun 25 Jan 2016, 23:58
C propre comme montage et surtous plus simple que le cache courroie guide et tous le bazzard autour , le cardan central est assez costaud a vu de nez un diamètre qui me parait pas mal. je dirais le gros points fort les masse sont près du châssis ce qui devrai éviter la prise de roulis. Cote entretien j espère que l' ensemble  cardan noix homocinétique ne souffrira pas trop ...cela dit cela ne reste pas trop complex dans l ensemble des assemblages....donc pratique pour l entretien et nettoyage
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Mar 26 Jan 2016, 07:30
je pense pas que ce soit un dif au centre mais plutôt un renvoi d'angle sur un axe rigide, en tout cas va falloir qu'il soit costaud parce que toute la puissance et le freinage passe par lui

sinon je suis d'accord , c'est propre comme montage

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Mar 26 Jan 2016, 11:08
bonjour, la version piste 1/5e sortie l'année dernière s"appelle aussi 2020 !! ceci explicant peut-etre cela ! 

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Mar 26 Jan 2016, 14:12
Courroie remplacée par cardan = Moins de pertes de puissance par frottement !
Joli modèle !
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Jeu 28 Jan 2016, 19:03
Salut,

De nouvelles photos!














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Ven 29 Jan 2016, 09:22
Merci pour photo je confirme le cardan centrale à un bon diamètre ..en espérant que les renvoie d angle et partie homocinétique soit également dans le même principe .... Pour les servos coucher tjs objectif d abaisser les masses et les support sont élémentaire mais bien pensée
Le pot aussi sortie basse = on abaisse encore les masses ... À mon avis le châssis va être un vrai kart
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Ven 29 Jan 2016, 12:32
Salut

Belle bete,mais on est obligé de sortir la transmission avec le moteur quand on le démonte comme sur les marder/baja scratch
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Ven 29 Jan 2016, 13:13
michelin63 a écrit:Salut

Belle bete,mais on est obligé de sortir la transmission avec le moteur quand on le démonte comme sur les marder/baja scratch

Tu sort pas toute la transmission une seul partie sa fait 2 vis sous le châssis et hop à mon avis il vont sortir le démontage rapide en option ..... Pour faire marcher le commerce .... Il aurrais du faire le principe du support moteur marder de elcon ....
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Sam 30 Jan 2016, 08:56
Va t il y avoir un Kit de transformation pour changer la transmission par courroie par la transmission à cardan  Question

Quelqu'un a t il une idée du prix de la voiture Question

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Lun 01 Fév 2016, 12:54
Oui 2990€
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Lun 01 Fév 2016, 13:45
dlosque a écrit:Oui 2990€

Salut,

J'espère qu'ils vont revoir leur prix...  Rolling Eyes

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Lun 01 Fév 2016, 14:38
3000 euros......... pale

@+ Serge

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Lun 01 Fév 2016, 15:46
Bon ok il on 4 ans d avance avec la version 2020 mais bon le prix pique un peu , cela dis mcd en version alu est afficher dans la même fourchette , par contre aucune idée pour le elcon  ... Du tarif ...... À 3000 euros certe étude conception .... Sa représente du taf mais bon vu la.con joncture économique et la difficulté à remplir les CF .... J espère que cela ne fera pas fuire le désireux .... Les losi ne sont pas près d être delaisser
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Lun 01 Fév 2016, 16:41
Outch ça pique quand même. Surtout que mise a par la "nouvelle" transmission, c'est loin d'être une nouvelle voiture... Comme l'avait laisser sous entendre les Boss de chez T2M.
L'échappement en mode formule France et l’absence du démontage rapide ne sont pas non plus du plus belle effet. Espérons que ce soit juste pour la présentations.

Ou est le fameux moteur coucher...?

Le MCD Full Alu est serte chère, mais c'est quand même une autre dimensions a mes yeux. Telle que le Losi version MRCP qui a quand même l'air d'être le meilleur rapport qualité/prix/fiabilité/performance.
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Lun 01 Fév 2016, 17:41
Liouche_92 a écrit:

L'échappement en mode formule France



Plutôt en mode "Léopard 1".....  Wink

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Lun 01 Fév 2016, 17:45
Oui et mini 4x4 aussi Very Happy
Toujours est il que c'est loin d'etre un foudre de guerre, et encore moins solide. Il a tendance a ce tortiller dans tous les sens puis a céder.
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Lun 01 Fév 2016, 18:21
wahou 3000€ Shocked affraid  sommes nous sûr de ce tarif ? attendons la sortie officielle avant de critiquer mais je suis d'accord si ça en reste là c'est abusé

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