Probleme roulement arriere central

Bonjour a tous voici mon problème



je viens d'acquerir un marder 26 cm


je me remet au modelisme que je n'ai pas pratiquer depuis plusieurs années .

A ma premiere sortie avec la bete mon petit pignons central arriere c'est devisser donc moteur qui tournais dans le vide puis je me suis apercus que le roulement etait sorti de son logement voici une photos.

voila je vient de reussir a enlever le roulement qui avait gripper ares avoir tout demonter c vrai un peu a l'aveugle.
Maintenant jorais besoins de la reference de ce roulement pour enfin le changer

Merci en attendant votre reponse.

je viens de m'apercevoir que javais aussi le petit ressort rouge de l'embrayage casse

Salut, tu vas sur le site hobbycenter, dans boutique, puis pièces détachées, tu regarde l'éclaté du marder et tu aura les références.
Tu peux lui envoyer un mail en disant que tu fais parti du forum fgmarder.net, et normalement tu aura les fdp gratuit pour chaque commande.

Voilà

Merci l master


et dis moi depuis que j'ai tout demonté je ne comprend pas pk quand je tire sur le lanceur et bien je sens une forte compression et la ducoup peur de casse le lanceur et je ne sait pas pk cela fait sa car quand javais perdu mon petit pignon sa marchais toujour.

Oui mais sans tirer pour demarrer je sens que c'est plus dur que d habitude bref au point ou j'en suis je suis pret a l'envoyer a une personne qui saura me regler tout sa car j'ai peur de plus abimer la bete .

Donc si une personne est interesser pour me le remettre en etat de marche je suis preneur .
Il faut juste racheter un roulement pour changer celui qui as gripper et un petit ressort d'embrayage et tout remonter en sachant que j'ai toutes les pièces bien evidement pour remonter.

bien evidement en lui donnant quelque chose pour le remercier

Bonjour

merci serge pour le train arrière j'ai reussi a resoudre mon probleme , j'ai chauffer la patte en alu avec un decapeur thermique et tout et venu impeccable.

Par contre un autre probleme mais survenu je vous explique : quand je tire sur le lanceur il y as trop de compression donc peur de casser mon lanceur mais quand je j'enleve  ma bougie le lanceur marche nickel mais des que je la remet et que je ne visse que le debut sa recommence quelq'un saurait il de quoi cela pourrai provenir? ressort embrayage casse?

Salut Eddy

C'est bizarre mais ce symptôme serait plutôt celui d'un moteur noyé...
Enlève la bougie et met à l'envers ta voiture en donnant quelques coups de lanceur,tu verras ainsi si du carburant sort par le puit de bougie...,si c'est le cas il te faut débrancher tes durites de carburant et vider complètement ton cylindre et bas moteur en insistant avec ton lanceur et la voiture à l'envers jusqu'à ce qu'il ne sorte plus de carburant.
Ensuite il te faut nettoyer ta bougie,bien la sécher(au briquet par exemple),et la remonter sans oublier de rebrancher tes durites,et ça devrait fonctionner normalement...

A+...

Fred.

Merci fred super sympa


Oui une fois la bougie enlevé du carburant sort du puit de bougie par contre c vrai je n'ai pas debrancher mes durites de carburant.


Je vais essayer cela et je reviens ici pour dire mon évolution .

Re



Aprés avoir debranché mes durites retourner la voiture etc etc tirer sur le lanceur demonté le carbu etc rien ni fait des que je remet la bougie une compression tres forte je ne sais plus quoi faire.. de l'essence est sortie un petit peu du pot d'echappement mais c tout.

Ce probleme est survenu depuis que j'ai demonter mon train arriere et je ne pense pas que cela provient de sa enfin je pense

Lmaster a écrit:Salut, tu vas sur le site hobbycenter, dans boutique, puis pièces détachées, tu regarde l'éclaté du marder et tu aura les références.
Tu peux lui envoyer un mail en disant que tu fais parti du forum fgmarder.net, et normalement tu aura les fdp gratuit pour chaque commande.

Voilà

tu a encore mieux tu prend la.réf du roulement et tu recherche la même ou sinon tu prend les.côtes au pied à coulisse ... Pour ton moteur si bougie ok , carbu ok , durite ok et que rien n y fait faut démonter cylindre pour explorer plus loin

drazic70 a écrit:Bonjour

merci serge pour le train arrière j'ai reussi a resoudre mon probleme , j'ai chauffer la patte en alu avec un decapeur thermique et tout et venu impeccable.

Par contre un autre probleme mais survenu je vous explique : quand je tire sur le lanceur il y as trop de compression donc peur de casser mon lanceur mais quand je j'enleve  ma bougie le lanceur marche nickel mais des que je la remet et que je ne visse que le debut sa recommence quelq'un saurait il de quoi cela pourrai provenir? ressort embrayage casse?

sans bougie sa doit faire gloupgloup tous seul avec un beau bruit de glissement ...si sa fait un bruit métallique segement ou bobine le plus souvent .... Qd tu met la bougie ba oui c un 2 temps sa compresse ... Et suivant l état du moteur , la préparation , l'huile présente sa peut compresser fort à tel point de croire arracher le lanceur .... De toute façon une fois que passer la compression tu dois le sentir dans le lanceur sa décompressé et sa rebloque ..

Monsterman63 a écrit:Salut Eddy

C'est bizarre mais ce symptôme serait plutôt celui d'un moteur noyé...
Enlève la bougie et met à l'envers ta voiture en donnant quelques coups de lanceur,tu verras ainsi si du carburant sort par le puit de bougie...,si c'est le cas il te faut débrancher tes durites de carburant et vider complètement ton cylindre et bas moteur en insistant avec ton lanceur et la voiture à l'envers jusqu'à ce qu'il ne sorte plus de carburant.
Ensuite il te faut nettoyer ta bougie,bien la sécher(au briquet par exemple),et la remonter sans oublier de rebrancher tes durites,et ça devrait fonctionner normalement...

A+...

Fred.

tu devise la bougie tu tire quel coup et tu laisse reposer 10 minutes l'essence s evapore tu remonte bougie et tu demarre sans starter ....

Bonjour


Oui tout a fait quand la bougie n'est pas mise un bruit de glissement gloup gloup qui coulisse tres bien et pas de bruit de feraille .
Mais une fois la bougie mise la compression est bien la sa compresse decompresse mais tres fort .
J'ai mis de l'huile ipone 2 temps dans mon melange par contre elle avait environ 10 ans cela pourrait venir de sa???bidon neuf mais a ete ouvert

et si je mettais tromper dans mon dosage de melange  c'est a dire trop d'huile cela pourrais venir de sa? ou pas assez

Enfin


Mon moteur démarre , j'ai mis de l'essence dans le puit de bougie et ensuite tirer sur le lanceur .
J'ai secher la bougie je les remonter et la trois coup de lanceur et il demarre



Merci pour tous vos conseil ce forum est au top .