re-montage complet monster truck FG depuis un chassis nu

salut tout le monde, ayant donc quelques pièces de rechange pour mes marder, j'ai finalement décidé de faire le complément, histoire de me construire un buggy supplémentaire... ayant un moteur solo tout neuf (tourné 2 plein) c'est dommage qu'il prenne la poussière 


ayant quasiment 95% des pièces, j'ai donc commencé le montage...  aussi bien du neuf que de l'occasion, ça devrait etre sympa d'attaquer le montage en partant d'un chassis nu... un buggy façon LEGO   et faire face aussi aux premières difficultés 

j'ai 3 support moteurs, que j'ai eu au gré des lots de pièces trouvés sur le bon coin ou ebay... mais aucun n'est a la bonne hauteur des supports du différentiel   donc impossible de fixer la plaque de liaison 

quel référence de support moteur me faut il? je suis perdu là...  

Salut bino la réference fg qu'il te faut est la 6135 support moteur coté embrayage marder version plastique 

la photo




Tu a aussi la version aluminium fg 6486 

la photo




les supports que tu possède : les 2 identiques sont la ref fg 7035 support moteur coté embrayage sportline 1/5 piste 

                                        Et le troisième est la ref 68215 support moteur coté embrayage  baja leopard monster 4x4

Si ça peut t aider bonne soirée 

wahou ! super dr mimi, nickel pour les ref  , ça me servira pour les remettre en vente 

@alain, merci pour le support, c'est bon c'est la bonne hauteur 



par contre je suis confronter a un nouveau problème... ce support ne monte pas sur le carter d'embrayage 

c'est un carter pour zenoah... et il est impossible de centrer le support, sur la partie arrière ça touche 






par contre le support monte sur le carter pour Solo, car il est usiné sur sa partie arrière, et permet le passage de la partie haute du support... mais je ne peut pas l'utiliser, car il est destiné a être monté moteur incliné, comme dans sportline piste...   donc inutile pour moi... ou sinon faut que je l'usine   





est ce que je doit usiné mon carter pour zen? ou il existe un autre modèle prêt a monter?

je regarde le carter sur mon moteur CY... le carter est très similaire a celui du zenoah, mais lui est usiné pour le support moteur   c'est celui ci qu'il me faudrait? 

Salut bino oui il faut usiné  ton carter ou tu achete celui de fg reference 8345 




L'autre support du moteur  solo c est unique pour les fg piste avec moteur coucher

cordialement

Un petit coup de meuleuse

 

Et une explication ici : http://fgmarder.forumpro.fr/t7701-quel-type-de-carter?highlight=carter

A+

Alain

merci mimi et alain pour les infos 

je vais sortir la dremel et mettre un coup au carter... 

Bon, j'ai confier cela a mon collègue tourneur fraiseur... un coup de fraise et zou montage dès que c'est prêt

ça aide bien une fraiseuse quand même  

salut bino il manque un découpe sur le carter ou j ai pas bien vu 

salut mimi non non c'est bon, c'est la même découpe, sauf que ta photo c'est coté face, et la mienne est coté pile ...

bon... carter en place sur le support en plastique et .... et .... et....?? ha bah c'est quoi ce jour entre la patte et le carter?? j'avais pas fait gaffe que la patte avant, la courte est completement deporté



donc si je vient visser... forcement, le support est de travers 





il faut que raccourcir l'entretoise du bas, et que j'en fasse faire une a mon tourneur pou combler le vide entre la plaquette de fixation et le carter? ou je meule le support plastique pour que les 2 pattes de fixations soit alignées?

Salut bino si ton support est de travers et que tu a un jour c est qu il manque une découpe sur la face du carter regarde bien le deçus il a ete usiné

hoooo purée Mimi tu as l'oeil du Lynx !  vu sous cet angle je comprend mieux la découpe supplémentaire dont tu me parlais ... en fait je ne l'avais même pas vu sur la photo de face    je pensais que tu parlais du trou que l'on voyais en arrière plan... et qui correspondait au coté pile de ma photo
bon bah c'est plus clair comme ca... merci a ta photo
demontage ce soir et je file ca a mon tourneur 

Merci merci !!  

Bino donne le support plastique et le carter a ton tourneur comme ça il verra combien il faut enlever de matiere alu pour que le support s adapte parfaitement 

cordialement

oui sousou, pas de soucis, moi faut que ca tourne rond et librement... sinon ca va pas

bon, carter d'embrayage en place, nickel, faudra que je me trouve un pignon pour la cloche et un pignon qui va au diff et ma transmission sera complète 

soucis de train arrière??   j'ai des triangles, mais meme en devissant les chapes presque a fond, les axes de cardans rentrent juste et mes fusées restent très inclinés en carrossage... trop même, le haut de la fusée n'est pas droit je ne peut pas visser la chape du triangle supérieur 



il me faut un autre modèle de triangle?

Peux tu mettre une photo avec cardan et fusée ?

Pour les pignons, je dois avoir ça

A+

Alain

Salut bino mesure la longueur de tes cardans  tu a peut etre des cardans de fg piste sportline 

ref fg 6080 cardan fg buggy et monster et camion 1/5 longueur 101.5 mm

ref fg 7081 cardan fg piste bmw m3 gtr mercedes clk dtm 2004 longueur 96 mm 

ref fg 7080 cardan fg piste  new beetle megane longueur 90 mm mais assez rare maintenant 

regarde aussi tes triangles AR il y a deux modele en taille 

ref fg 6072:02 triangle buggy monster et camion 1/5

ref fg 7072/01 triangle piste 1/5 4x2 et 4x4 

Sur la photo de ton triangle  ses un modele ancien des années avant 2000 peut etre marder 1997 ou fg replica 

Bino pour tes pignons 

configuration monster truck 4X2

pignon de cloche 16 dents ref fg 6431 avec couronne plastique 48 dents ref fg 6052 

pignon d'attaque de diff 14 dents ref fg 6046



Configuration marder ou baja 4X2 

pignon de cloche 18 dents ref fg 6432 avec couronne plastique 46 dents ref fg 6427

pignon d'attaque de diff 16 dents ref fg 6431


Et au cas ou si tu a besoin entraineur de couronne 46 ou 48 dents  en plastique ref fg 6050 ou en aluminium ref fg 6439

merci Mimi pour les refs 
et Alain, je te dirais ce dont j'ai besoin... j'avais un porte couronne et une de 46 dents mais elle tourne pas rond   pourtant l'axe et les roulement sont neuf... bref, pas grave a rajouter sur la liste des manquants 


alors quelques photos en essayant de pouvoir caser mes axes, ils font tous la même taille, sur le marder1 et marder2 101.5mm 



là j'ai essayé de caser un cardan, en conservant la fusée assez droite pour pouvoir visser la chape en haut par contre... je ne suis pas du tout axé sur le trou de fixation avant ...





là que j'avance ma chape ou que je la recule, je ne tombe jamais en face du trou de fixation.... sauf si tout est quasiment au mini comme sur la photo du triangle fixé a gauche





ma fusée est pas trop mal droite... au pire je reperce un trou dans le chassis...




on va y arriver 

Bino pour moi tu a un souci de triangle il doit être trop court vérifie avec ton autre marder

A+

Alain

dr mimi a écrit:Bino pour moi tu a un souci de triangle il doit être trop court vérifie avec ton autre marder

alors sur mon marder 93 bah c'est un triangle de 93   et sur le 2008 c'est triangle du monster, prevu pour doubler l'amortisseur...


c'est bizarre qu'il semble trop court, car en depliant les ,chapes la largeur de voies arrière est supérieur a celle avant

salut

pour moi tes portes fusées sont à l'envers si tu les tournes tu vas gagner ce qui te manque





il existe plusieurs tailles de pas inversé, d'ailleurs tu devrais mettre ça à la place des vis sans tête, tes réglages en seront facilité

je te conseille aussi de mettre au moins 2 rondelles sous les chapes avant de tes triangles arrière afin de leur donner de l'anti cabrage