FG Stadium Truck Limited Edition

Bonjour,

Tout d'abord, c'est ma première grande échelle. Utilisation loisir.

Pourquoi FG ?
  - "Vrai" franco allemand. La concurrence, notamment américaine, étant du genre à fabriquer dans une usine loin du siège social...
  - Semble répandu par chez nous, donc disponibilité des pièces, options, astuces...
  - Semble robuste et simple dans leurs conceptions et réalisation.

J'ai choisi ce modèle (FG6010CZ) :
  - Il rentré dans le budget
  - 2 roues motrices pour le fun
  - Gabarit raisonnable pour un 26cc (emp 470mm)
  - Roues assez grandes pour ne pas se poser de question et assurer une certaine polyvalence : Pratique sur l'herbe, un parking...
  - Mécaniquement, c'est la simplicité même.
  - Il y a pleins d'alu d'origine !!!

En parcourant le forum, j'ai l'impression d'être le seul en avoir un.

A la commande (en boutique début 2018), j'ai choisi un moteur Zenoah G270RC en option à la place du CY de série. Et en version sans radio.

A la réception, bon modèle, bon moteur. Ça fait plus produit d'atelier que d'usine et c'est plaisant. L'ensemble des pièces semblent de bonne qualité.
Il manquait le pare choc. Ils m'ont fournis un autre modèle que j'ai découper pour l'adapter. Apparemment, ils en avaient plus donc le monte pas.

L’esprit allemand règne quand à "la radinerie" des fournitures : pas de vis pour les servos, une "notice" en photocopie pas terrible... Ceci dit, aprés vérification, la voiture est bien assemblé, manqué tout de même 2 vis.

Attention aussi au site T2M quand aux options, il précise pas forcément les nécessités de montage. Il a fallu acheter (et attendre) des carrés de roues plus larges pour monter les freins à disques commandés avec la voiture. Il y a eu d'autres surprises...

Ensuite radio Sanwa MT-44, servos Savox (SAV à Toulouse).

Au chapitre des options / modifications :
  - Freins à disques mécaniques à l'avant
  - Supports moteurs alu
  - Plaque transmission alu
  - Différentiel alu
  - Fusées avant / arrière alu
  - Transmission raccourcie de 18x46 à 16x48
  - Ressort d'embrayage rouge (8000 tr/min)
  - Patate FG
Elle est nettement plus nerveuse qu'à l'origine.
  - Roll bar, kit de détail carrosserie

Quelles photo mais il n'y pas encore tout l'équipement








Voilà, je mettrais des photos à jour bientôt.

Sinon, en dynamique, c'est bien, juste les suspensions à "l'allemande" trop ferme en compression, bizarre en détente...

Globalement satisfait.

Je serais heureux si un autre possesseur de ce modèle se manifeste...

Bonne soirée

Belle présentation Lionel et belle voiture bien équipée

Tun'es pas tout seul à en posséder un, j'ai un Monster tout alu aussi   

https://www.paddockrc-tt5.com/t1397-le-monster-d-alain?highlight=monster+d+alain

A+

Alain

Merci Alain

C'est un peu long mais je cherchais à "planter le décors".

Bonne journée

Joli, par contre ces amortisseurs c'est de la vraie merde... Change l'échappement aussi, tu ne reconnaitras plus ta voiture. 

Salut, moi pareil j'ai la même FG et toujours dans un état impeccable.

Jolies photos.          

Je ne parle pas mais je suis de prêt le post, au top 

Bonjour,

Pour le modèle, en fait, je parlait du cette version "light".
C'est vrai que c'est la base de l'ancien Monster croisé avec un Marder. Pas trop pratique au début pour les options et pièces...

Je suis d'accord avec toi Benjamin au sujet des amortisseurs, à l'arrière, ça fonctionne pas trop mal mais à l'avant...
Ce que j'appelle la "patate", c'est le pot (langage motard...) et oui, il a bien plus de pêche avec.

Place aux photo "à l'instant" t




Petite modif que je conseille : Le rajout à l'arrière d'un renfort de support carrosserie initialement monté sur sportsline (ref 8042/01). La barre est pliée dans le kit, il faut la redresser ou, monter une barre droite pour que ça ne travaille pas. J'ai installé une barre de roll bar raccourci.

Joli ton stadium 

Un petit message pour vous dire que les Monster que vous possédez sont vraiment sympa.

Bonne journée

Plus qu'à rouler !!!          

Pour les amortisseurs, je suis passé sur des GPM et c'est pas mal 

https://www.paddockrc-tt5.com/t6239p25-amortisseurs-gpm-pour-monster?highlight=amortisseurs

A+

Alain

Merci Alain pour le lien.

Finalement, je suis parti sur des FG alu 66292, j'en ai profité pour prendre "encore" quelques pièces options...
C'est grave docteur ???

Je vous présenterai tout ça dés la réception.

Bonne soirée

Lionel

Commande reçue cette semaine.

Petite photo qualité pas terrible :



J'ai commandé à deux boutiques différentes (une paire en stock par boutique) et du coup, les paires d'amortisseurs ref 66292 sont légèrement différentes (bouchons).
J'ai déjà eu quelques blagounettes FG.



  - La paire bouchons gris mat en kit (pas de soucis)
  - La paire bouchons alu brillant pré assemblé, mais il manque dans le kit les "joints amortisseurs" et les "membranes amortisseurs". J'ai contacté la boutique (rc car online).
En espérant qu'ils puissent faire quelque chose.

Bonne journée

C'est chiant quand les commandes arrivent incomplète.

Tu as de quoi t'occuper un peu là

BEL ENGIN    A+

Assembler, monter des pièces neuves, un des meilleurs moments du modélisme selon moi. 

Bonjour,

C'est vrai que c'est agréable d'équiper sa machine. Et chez FG, c'est pas les options qui manquent.
Je me demande même si, hormis le chassis, on peut pas monter une voiture complète juste avec des options.

Aprés, j'ai déjà eu quelques ratés sur les kits FG, on voit avec le revendeur (qui répond) et on attend...

Et effectivement, tu es comme un gosse quand ça arrive, et c'est pas cool quand il y a une "farce". On prend son mal en patience.

Là, je peux quand même rouler alors c'est moins embêtant.

Bonne soirée

Bonjour,
Les pièces manquantes sont là !!! Ils ont été rapide (demande samedi et pièces reçues vendredi), c'est un partenaire donc je site : RC Car online. Trés efficace.



Aprés, j'ai eu un souci avec une paire de roues (profondeur du carré différentes). Çà fait un peu plus longtemps mais le principal est que ça avance. Merci Hobbycenter (partenaire) d'aboutir à une solution (Echange).

Bref, je suis content de voir les professionnels écouter et solutionner les problèmes.

Bonne soirée

Que de bonnes nouvelles.         

Bonjour,

Montage des pièces options citées ci dessus plus remplacement des roulements par des SKF aux roues et FAG à la transmission.
Du coup, on a tout démonté, tout nettoyé, mis en place des grilles de protection lanceur et carter, graissé le diff evec la graisse FG 500000 (ça colle !!!) et quelques bricoles.

Photo lors du remontage


Nouvelle transmission



Presque fini


Fini sauf rallonge échappement


Avec carro


Il est tout beau, tout propre donc j'en profite pour mettre des photo.

Bonne soirée.

Lionel

Très joli ton stadium 

Merci

Tip top tout propre prête à rouler !!!        



Plus qu'à aller le salir, gazzzzz !!!!