losi 5t de michel

bonsoir a tous   de retour parmi vous je vous presente ma nouvelle tutu  .

merci a toi 

Salut

De retour le Michel  avec un joli 5ive.
un 32 vlb ça doit bien envoyer comme moteur  

salut   va essayer ce week end      a+

bonsoir a tous   comme vous l avez vu je me suis acheter un losi après quelque réparation dessus pas mal quoi j ai changer le carbu du moteur qui était dessus de marque rofun   j ai monter a la place un WT 990 le moteur de lui même est un G320 vib d on préparer d après ce que j ai pu voir a l ouverture de l admission; d après vous fera t il l affaire ce carbu ou je peu avoir des problème avec pour le bon fonctionnement de moteur.
bien cordialement 
michel
ps doit peu être sortir demain

Salut Michel,non aucun soucis avec un 990,peu être un peu moin de puissance(léger) par rapport à un 1107 .

bonsoir   sortie cet après midi comme prévue  mais rien ne sait passer comme il le doit  le montage du wt990 sur le bourrin   il a était impossible de démarrer le moteur pas essence qui rentrer dans le moteur  du coup redémonter pour remettre le carbu rofun est la clac le moteur est partie   petit réglage pars si pars la est s est partie pour quelque tours   mais je dit bien mais  petit peu de temps après la vis du servo frein gaz qui Pete net    je raconte pas la suite   je croie que j ai acheter une belle merde roulante SOIS DISANT EN BON ETAT   pourtant il a tourner devant moi vite fait j ai pas bien approfondi la chose j ai fait confiance au mec résultat    je dit pas combien de temps j ai passer dessus juste pour sorti ce lundi   
me voila renter une baraque je l ai désosser en entier est la liste est longue    j en ai mal au fion  

suite prochain épisode
bonne soirée

bonsoir a tous   sur mon carbu wt 990 il y a du jeu minime sur l axe papillon de l accélérateur, je voudrai tenter le modifier en mettant 2 roulements quelqu'un a déjà procéder a ce type de travail, s est facile a faire ou pas de plus faut que je prenne le kit joint complet et éventuellement l axe papillon tant qua  faire la modification revient a 35e or le carbu neuf g320 70e que faire d après vous  
 
cordialement michel06

Bonjour,

Personnellement je changerait le carbu 

A+

Alain 

J'en ai 2 comme neufs à vendre 

A+

Alain 

mon 5 B et mon 5 B que j'ai détaillé dans mes présentations 

A+

Alain 

bonsoir a tous   une personne sympa peu me dire comment faire sauter ses goupilles en blanc vis foirer en rouge  sa continue v ai lui faire un vol d essaie pars le 7e pour voir comment il va supporter l atterrissage plein le fion tu touche quelque chose s est niquer 

doit changer l ensemble..........
merci a vous

Il faut dévisser les petites vis à pan creux qui sont au dessus et en dessous du roulement extérieur pour enlever les "goupilles" 
Pour la vis, dans le pire des cas, un extracteur de vis 

A+

Alain 

Bonjour   merci Alain   bon dimanche

 à toi aussi 

A+

Alain 

bonsoir a tous  les travaux ont un peu avancer sur le losi tout les diff remplis, roulement de dff changer,toute les vis changer, servo gaz changer, renvois gaz changer,rotule x8 changer,   mais reste une grosse commande a faire pour le finir 
[url=https://servimg.com/view/18854775/1180][/url]
@+ 

Salut Michel

tu en as eu des soucis avec se T,mais je pense que tu es au bout la   
Tu as mis quoi comme visco dans tes diff?

salut Keuss68   pour te dire la visco que j ai mis   je me souviens plus exactement seule chose peu te dire diff dure au centre diff dur derrière est celui de l avant j ai mis plus fluide donc souple ce qui me rester j ai pas encore essayer pour la bonne raison ma sante me le permet  pas plus d effort pour le moment  pas tarder a me commander les pièces qui me manque 
si tu cherche pour le tiens s est autre chose cet engin viens d une autre planète    te conseil de voir avec le vendeur qui vend s est moteur il font tout est réponde a tout
bon roulage 
michel06

C’était juste pour savoir Michel,moi j’ai mis 500k au centre,100k à lavant et derrière 20k. 

bonsoir a tous me voila de retour avec mon losi 5t occasion  j ai presque tout finis de remonter grosse partie sur les vis châssis direction ect  mais une petite tuile m arrive encore un vis du diff centrale sous le châssis a céder au démontage, devenus rond j ai commencer a attaquer avec les mèches acier mais bon fallut arrêter moi pas pouvoir forcer trop longtemps pouvez me dire comment je peu retirer cet saleté !!!!! support de diff alu 3 autre vis s ont bonne, une astuce simple autrement je laisse comme sa jusqu' au prochain démontage  
merci a vous les zamis
ps qui peu me donner la longueur exact de la biellette direction sauve servo.merci

Bonjour merci a toi Serge mais comme déjà dit j ai attaquer la vis au forer l   j ai rien de plus  pense que je re demonte ensemble peu être elle doit bouger cet vis en faisant pivoter une partie du diff  bon pour le moment sa va rester comme cha merci a toi bon week-end