Paddock RC
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Titeuf
Titeuf
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Dim 21 Déc 2008, 13:51
Bonjours !
J'aimerais savoir si je peut mettre un collant en guise de filtre scratch ? Pour faire de la piste.
Merci.
bino
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Filtre à air Empty Re: Filtre à air

Dim 21 Déc 2008, 14:05
tu veu dire un collant en lieu et place d'un prefiltre en mousse??
fgo_nt
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Dim 21 Déc 2008, 14:06
Un collant par dessus un filtre a air type K&N ou mousse, pourquoi pas pour limiter l'encrassement... mais juste un collant sans rien d'autre, je te le déconseille, ton moteur va manger de la poussière. Mad
Léopard 68
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Appui au sol
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Prénom : Le Beau Serge....Serge,ca ira aussis...LOL !!
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Dim 21 Déc 2008, 14:11
:169: ...Ton collant va filtrer les grosses impuretées mais pas la poussière qui va "rincer" ta chemise/piston.........maintenant s'il fait un temps humide,il n'y aura pas trops de poussière en piste.... Wink

_________________
.......Du Cross-Control en 1989..........au LOSI 5ive aujourd'hui.......
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Guy Gourmelon (1957-24/12/2010) fondateur du " Mini Bolide 68 "
http://www.minibolide68.com/
Alain
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Dim 21 Déc 2008, 14:14
:360:

A+

Alain santa
bino
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Dim 21 Déc 2008, 14:15
Alain a écrit::360:

A+

Alain santa

bah non reviens alain ...... lol!
Alain
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Filtre à air Empty Re: Filtre à air

Dim 21 Déc 2008, 14:26
Oups je me suis trompé de smiley Embarassed

Je voulais dire :169:

A+

Alain :182:
IntercØØler
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Dim 21 Déc 2008, 14:32
C'est ton strabisme qui te joue des tours ou c'est un parkinson qui débute ?....Filtre à air 74228508ih5
Titeuf
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Dim 21 Déc 2008, 15:01
Bon et bien je vais laisser le filtre d'origine !! Et je vais mettre le collant par dessus le filtre !!

Merci pour le conseil ! cheers cheers
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eric le rouille
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Dim 21 Déc 2008, 20:10
le collant ne sert a rien

surtout en piste , c'est pour les boite a air que l'on mets un nez de clown, soit TT ou mousse de micro

Wink
nagazaki
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Dim 21 Déc 2008, 23:33
IntercØØler a écrit:C'est ton strabisme qui te joue des tours ou c'est un parkinson qui débute ?....Filtre à air 74228508ih5
Moi je dirai qu'il a le même probléme que toi: l'age Wink Laughing :182: :182: :151: :182: :182:
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