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Commission technique Concarneau

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Mer 07 Oct 2009, 17:02
Lors de cette coupe de France, une commission technique se réunira sous l'égise des responsables de la discipline.

Il serait intéressant d'avoir un compte-rendu de cette réunion, et de connaitre les propositions qui vont être soumises à la réunion du comité directeur au mois de novembre me semble t'il, pour la discipline 4x4.

Le 4x2 ne devant certainement pas beaucoup éviouer en terme de reglement.
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Mer 07 Oct 2009, 21:08
i en 4x2 ya un truc a faire .

fair en sorte que la coupe de france ne compte plus pour le championat .
un championat sait une chosse une coupe de france en est une autres.

est surtout ce calquer sur le reglement efra
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Mer 07 Oct 2009, 21:35
Deja l'année dernier c'etait d'actualité mais rien a ete fait !!

@+ NANARD77
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Jeu 08 Oct 2009, 10:25
si plus personne y va, la fd va n'en faire qu'à sa tête, vécu en 1/5 piste ou il a été instauré cette année une commission de pilote
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Jeu 08 Oct 2009, 16:49
oui moi aussi je vais assister pour quon vire la coupe de france du championnat est faire en sorte que ce soit q'une coupe de france
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Lun 12 Oct 2009, 08:19
alors quoi de neuf
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Lun 12 Oct 2009, 08:21
Attendons que les pilotes se réveillent, ils ne sont pas tous aussi matinaux que toi Dominique Commission technique Concarneau Icon_razz Commission technique Concarneau Icon_razz Commission technique Concarneau Icon_razz Commission technique Concarneau Icon_razz

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Alain Commission technique Concarneau 849878
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Lun 12 Oct 2009, 08:24
normal se sont des jeunes et s'ils n'ont pas leur 8 h de sommeil Very Happy
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Lun 12 Oct 2009, 14:24
Salut tout le monde ,je vous rassure ce matin à 6h00,j'étais pas dans mon lit mes au boulot.
La commission technique:
La catégorie 4x4 sera reconnu pour l'année 2010 en championnat de France.
Pour le réglement il sera le même que le 4x2 .
Le pot devra être couvert.
Puce perso obligatoire en 4x4.
Les moteur limiter au 26 et le nouveau 4 points zenaoah qui ne fait pas en réalité 27.
La catégorie 4x4 roulera le même jour que les 4x2 au même endroit.
Un poids minimum de 10 kg.
Pour les réservoir que des 700ml.
Licence obligatoire pour les mécanos.
Pour les demies ou finale 1 mécano uniquement.
Nos représentant vont voir avec la fédé pour autoriser un pilote de rouler dans les deux catégories 4x4 et 4x2.
Chose importante les bidon d'essence du style bouteille d'evian sera interdit dans les stands .
Pour le ramassage il faudra attendre êtres relever avant de partir .
Les lieux de courses pour 2010 .
Pas encore sure
Chanu
La fare des Oliviers
Brest cf + efra
Boullay .
Pour l'instant seulement 4 club ont fait une demande officielle.
Pour 2010 une mini commission sera éventuellement créer sur le technique
Les voiture maintenant seront mise en place sur la grille de départ par les commissaire de course.
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Lun 12 Oct 2009, 14:29
Merci FG Commission technique Concarneau Icon_wink

Et pour la largeur des 4X4 Commission technique Concarneau Icon_question

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Alain Commission technique Concarneau 849878
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Lun 12 Oct 2009, 14:34
520 maxi
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Lun 12 Oct 2009, 14:38
Merci Philippe Commission technique Concarneau Icon_wink

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Alain Commission technique Concarneau 849878
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Mar 13 Oct 2009, 09:13
Salut,

Merci Philippe pour les infos!!!
Par contre j'ai une question, pourquoi limiter les moteurs à 26cc alors que sur les 4x2, il me semble que la limite c'est 29cc?

En tout cas, bonne nouvelle, le 4x4 sera reconnu en compétition Wink

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Mar 13 Oct 2009, 11:09
sousou je me demande si avec un 29 tu tiens les 30 mins, car le 4x4 demande plus d'effort au moulin.
je sais pas si c'est pour cela mais ce serais logique en meme temps
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Mar 13 Oct 2009, 11:28
Je ne sais pas si tu tiens 30min avec un 29cc mais quand même ça serait bizarre que non... scratch
Après je dis que ce n'est pas le règlement à s'adapter aux voitures / moteurs, mais bien les moteurs et voitures à adapter au règlement. Donc pour moi, la restriction aurait dû être comme pour les 4x2 (ça n'engage que moi tout ça lol! )

@+ :basque:


Dernière édition par sousou33 le Mar 13 Oct 2009, 12:12, édité 1 fois

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Mar 13 Oct 2009, 11:50
Avec certains 23CC et 26CC en 4X2 TT ou piste, certains pilotes ne tiennent pas la 1/2 heure Commission technique Concarneau Icon_wink

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Alain Commission technique Concarneau 849878
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Mar 13 Oct 2009, 11:59
Moi avec mon 29cc je tiens beaucoup plus de 30 min, mais si je met un rapport trop court, alors là je suis limite.
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Mar 13 Oct 2009, 12:15
Le problème de consommation est connu en piste, avec des moteurs de préparation différentes, alors que nous sommes tous en 23cc.

Il faut faire impérativement faire des tests de conso et pour la finale il ya des astuces à apporter pour limiter la conso et surtout gérer sa cousre, mais parfois c'est impossible.

En début de saison nombre de pilotes tombaient en panne d'essence à 28/29 minutes, là nos moteurs qui développe près de 6cv, tiennent les 33 minutes.
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Mar 13 Oct 2009, 12:18
6 cv c'est énorme affraid affraid affraid affraid là ça doit envoyer dur!!!!

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Mar 13 Oct 2009, 16:16
Il ont dit 26 car en efra c'est 26.
Un autre détail ,si il pleut on roule sauf si il l'a 1 mètre d'eau.
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Mar 13 Oct 2009, 19:01
Ok pour le 26, maintenant je comprend et je trouve logique Wink

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Mar 13 Oct 2009, 19:06
oui c'est clairement logique!
et pour la flotte aussi, faudra faire avec, et sortir les rames lol!
on sait faire aux marmouset :94: :182:
Alain
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Mar 13 Oct 2009, 19:09
Pas de dérapage sur les marmousets Commission technique Concarneau 399725 Commission technique Concarneau 399725 Commission technique Concarneau 399725 Commission technique Concarneau 399725

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Alain Commission technique Concarneau 849878
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Mar 13 Oct 2009, 19:10
non promis...
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Mar 13 Oct 2009, 19:13
nono77 a écrit:oui c'est clairement logique!
et pour la flotte aussi, faudra faire avec, et sortir les rames lol!
on sait faire aux marmouset :94: :182:
:169: je vais inventé un systeme etanche pour mettre mon hormann a l abri genre sac poubelle puis fixé un rateau au cul pour etalé la terre:lol!: :182: :182: :182: :182: :182:
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