reservoir en pression
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- davrace
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reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 13:24
salut à tous
vous avez tous remarqué que les reservoir fg monte en pression et finissent par faire caler le moteur, aprés avoir réduit son eficacité
je sais qu'on a déjà parler de cela mais j'aimerais savoir comment relger ce probleme définitivement, c'est à dire quelle piece faut il mettre pour ne plus etre embeter?
en cf les manche durent 30 min comment faites vous pour ne pas que cela arrive
bref si vous avez des lien ou des photos du montage à prevoir , je suis preneur et je pense que cela va interresser beaucoup de monde
dimanche dernier toutes les voitures avez ce probleme , 3 fg baja et un hormann, est ce du aussi à la temptérature ?
voilà , toutes les infos sont la bienvenue
merci
vous avez tous remarqué que les reservoir fg monte en pression et finissent par faire caler le moteur, aprés avoir réduit son eficacité
je sais qu'on a déjà parler de cela mais j'aimerais savoir comment relger ce probleme définitivement, c'est à dire quelle piece faut il mettre pour ne plus etre embeter?
en cf les manche durent 30 min comment faites vous pour ne pas que cela arrive
bref si vous avez des lien ou des photos du montage à prevoir , je suis preneur et je pense que cela va interresser beaucoup de monde
dimanche dernier toutes les voitures avez ce probleme , 3 fg baja et un hormann, est ce du aussi à la temptérature ?
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merci
- Gianni Del Monte
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 13:32
Salut mon Loulou
Tu prends le même passage de durites que t'as sur ta piste FG et le tour est joué
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- Grand Pharaon
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 13:38
C'est vrai qu'il n'y a pas de mise à l'air libre du reservoir comme en piste. Par contre en ragardant le bouchon du réservoir j'ai l'impression qu'il est équipé d'une soupape de dépression. Je me trompe?
- InvitéInvité
Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 17:12
salutGrand Pharaon a écrit:C'est vrai qu'il n'y a pas de mise à l'air libre du reservoir comme en piste. Par contre en ragardant le bouchon du réservoir j'ai l'impression qu'il est équipé d'une soupape de dépression. Je me trompe?
non tu ne te trompe pas, sur mon baja hpi c'est se petit trou qui se bouche constamment et qui fait caler le moteur, j'avais penser a une valve anti retour comme sur les bouchon de moto de cross mais apparemment ça marcherai pas en cas de retournement l'essence coule par la il existe bien une pièces chez ddm mais faut commander au usa pour un truc a 20 €
http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6470/.f
- AlainModérateur
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 20:16
Voici quelques conseils
http://fgmarder.forumpro.fr/moteur-f9/mise-a-l-air-reservoir-baja-fg-4x4-et-4x2-t3903.htm?highlight=r%e9servoir
A+
Alain
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 20:38
Salut,
Moi j'ai un nouveau truc, un clapet anti-retours qui ne coûte que 4 euros.
Je vous ferai des photos
http://ips2007.com/boutique/catalog/product_info.php?products_id=1953
@+
Moi j'ai un nouveau truc, un clapet anti-retours qui ne coûte que 4 euros.
Je vous ferai des photos
http://ips2007.com/boutique/catalog/product_info.php?products_id=1953
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- AlainModérateur
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 20:42
Oui les clapets avait été présentés aussi
http://fgmarder.forumpro.fr/moteur-f9/mise-a-l-air-reservoir-baja-fg-4x4-et-4x2-t3903.htm?highlight=r%e9servoir
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Alain
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- zaboon
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 20:59
Bonjour,
Lors l un de mes long run mon reservoir etait monte en pression et telement qu il etais en pression les vis qui tiennent le reservoir on lacher (literalement arracher)
Mais j ai toujours pas reussi a resoudre se probleme
j esper que se sujet va m aider
@+
Lors l un de mes long run mon reservoir etait monte en pression et telement qu il etais en pression les vis qui tiennent le reservoir on lacher (literalement arracher)
Mais j ai toujours pas reussi a resoudre se probleme
j esper que se sujet va m aider
@+
- Lmaster
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 21:48
Moi j'ai ça: http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/power_parts_offroad/atv_quad_ktm-23/valve_de_mise_%C3%80_l%E2%80%99air_r%C3%89servoir-382.html
Ça vaut dix euros chez les revendeurs KTM
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- davrace
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 21:49
salut les gars et merci pour vos infos , je pense que je vais mettre un clapert anti retour de chez ips
sur le bouchon d'origine y une valve qui s'ouvre mais ça fonctionne trés mal , j'ai enlevé la petite pastille blanche qui a dedans et agrandi le trou du bouchon mais rien n'y fait , c'est peut etre à cause du pot samba mais le probleme existait déjà avec le pot fg mais moins rapidement
sousou si t'as une photo du montage c'est cool , et du coup avec ce clapet plus probleme alors?
sur le bouchon d'origine y une valve qui s'ouvre mais ça fonctionne trés mal , j'ai enlevé la petite pastille blanche qui a dedans et agrandi le trou du bouchon mais rien n'y fait , c'est peut etre à cause du pot samba mais le probleme existait déjà avec le pot fg mais moins rapidement
sousou si t'as une photo du montage c'est cool , et du coup avec ce clapet plus probleme alors?
- davrace
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 21:52
ha pas mal celui là!
lmaster si t'as une photos je suis preneur
lmaster si t'as une photos je suis preneur
- Grand Pharaon
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 22:03
Je pense que le plus simple serait de placer un simple tuyau de mise à l'air du reservoir comme c'est le cas en piste. Un filtre au bout pour pas que les impuretés rentrent et roule ma poule!
- sousou33Admin
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 22:10
Davrace, je te fais une photo rapidement
Avec ce clapet, fini les réservoirs qui gonflent!!!
Mon père avait mis le même que Lmaster (celui qui est en photo le lien qu'a mis Alain), le problème avec celui là, c'est que quand tu te retournes, l'essence se vide dans la voiture et il y en a vraiment partout...
Donc j'ai mis celui d'IPS et plus de problème! si de l'essence doit couler, elle coulera par terre
@+
Avec ce clapet, fini les réservoirs qui gonflent!!!
Mon père avait mis le même que Lmaster (celui qui est en photo le lien qu'a mis Alain), le problème avec celui là, c'est que quand tu te retournes, l'essence se vide dans la voiture et il y en a vraiment partout...
Donc j'ai mis celui d'IPS et plus de problème! si de l'essence doit couler, elle coulera par terre
@+
- Phil
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 22:14
Salut;
Oui,Grand Pharaon , mais il faut tout de même mettre un clapet qui empèche l'essence de couler en cas de retournement de la voiture.
Pour ma part, je n'ai pas trop de soucis avec le bouchon d'origine. Je veille toujours à le "taper" à chaque plein, et après chaque nettoyage de la voituure, hop, un coup d 'air comprimé dans le bouchon pour décrasser.
Le réservoir monte toujours un peu en pression mais rien d'anormal perturbant le fonctionnement.
Phil.
Oui,Grand Pharaon , mais il faut tout de même mettre un clapet qui empèche l'essence de couler en cas de retournement de la voiture.
Pour ma part, je n'ai pas trop de soucis avec le bouchon d'origine. Je veille toujours à le "taper" à chaque plein, et après chaque nettoyage de la voituure, hop, un coup d 'air comprimé dans le bouchon pour décrasser.
Le réservoir monte toujours un peu en pression mais rien d'anormal perturbant le fonctionnement.
Phil.
- Monsterman63
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Re: reservoir en pression
Mer 19 Mai 2010, 23:45
sousou33 a écrit:Mon père avait mis le même que Lmaster (celui qui est en photo le lien qu'a mis Alain), le problème avec celui là, c'est que quand tu te retournes, l'essence se vide dans la voiture et il y en a vraiment partout...
@+
avec Sousou
Ce modèle est une vrai m...e et fout de l'essence partout dans la voiture en cas de retournement,j'ai testé le même prêté par un pilote au CF d'Hanvec parce que j'avais moi aussi des problèmes de réservoir... ,mais qui se syphonnait par la mise à l'air libre,j'ai alors testé ce clapet anti-retour...,c'était pire!!! .
Un plein vidé en 20mn quand même!!!
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Re: reservoir en pression
Jeu 20 Mai 2010, 07:29
Salut camarade moi en 4 ans je n'ai jamais eu se souci.Mais sur le monstre de mon fils oui. On a résolu le souci avec une simple fuite d'echapement de pot 1/8 visser dans le bouchon et dessus une durite avec un clapet anti retour de pompe a aire d'aquarium pour ne pas que l'essence coule lors d'un retournement. Je posterais des photos dans la journée la je suis sur mon mobile donc pas photos dispo.
- Grand Pharaon
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Re: reservoir en pression
Jeu 20 Mai 2010, 08:12
Donc si je vous écoute l'installation d'un clapet anti retour est quasi obligatoire, je vais travailler là dessus avant d'être emmerdé!
- Lmaster
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Re: reservoir en pression
Jeu 20 Mai 2010, 08:19
Moi j'en ai pas, par contre j'ai bien 10 cm de durite pour mettre mon clapet le plus haut possible, et pour le moment no soucis, tout roule
- ray61
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Re: reservoir en pression
Jeu 20 Mai 2010, 08:40
Bien au début je n'avais pas mi de clapet et sa coulais lors du reversement de l'auto.
Depuis la pose d'un clapet anti retour plus de souci.
Depuis la pose d'un clapet anti retour plus de souci.
- Phil
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Re: reservoir en pression
Jeu 20 Mai 2010, 20:38
Le mieux : Restez sur vos roues.
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