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Frein pneumatique Elcon

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Mar 02 Nov 2010, 09:08
Salut,

ça y est, les freins pneumatique Elcon sont dispo pour nos FG, mais aussi pour les autres marques.
Avec le kit, il est livré les fusées alu pour adapter le frein.

Frein pneumatique Elcon

Une vue en 3D ici

Vous voici la doc de montage:
Doc montage frein pneumatique Elcon

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Mar 02 Nov 2010, 10:22
C'est bO ELCON Twisted Evil
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Jeu 04 Nov 2010, 21:26
Giafly a écrit:C'est bO ELCON Twisted Evil
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Jeu 04 Nov 2010, 22:56
C' est bo, mais sa marche comment enfait ? il faut un réservoir d'air comprimé ? Shocked
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Ven 05 Nov 2010, 08:05
C'est simplement l'air emprisonné dans un cylindre et poussé par un piston fermé qui fait fonctionner le système.

C'est comme si tu montais un amortisseur sans percer le piston intérieur, essayes de pousser la tige à l'intérieur, tu n'y arriveras pas Wink

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Alain Frein pneumatique Elcon 805178


Dernière édition par Alain le Ven 05 Nov 2010, 11:35, édité 1 fois

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Ven 05 Nov 2010, 11:34
Pascal Cocquempot m'avait fait voir le fonctionnement ,c'était top .
Sur le train avant si on désire de ne plus avoir de frein ,il suffit de débrancher la durite et la plus de frein,si on désire à nouveau de remettre du frein ,on rebranche la du rite ,pas de purge à faire.
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Ven 05 Nov 2010, 15:03
C'est vrai que ce système a l'air sympa! ça donne quoi en endurance?

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Ven 05 Nov 2010, 16:36
salut j'ai eu c'est frein sur mon cleon c'est vraiment le top
en plus sur la nouvelle version ya une meilleur roue libre est la menbrane est plus facile a monté .
bonne chance quand meme pour le montage faut etre patient.
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Mar 08 Oct 2013, 07:42
Bonjour,

Loin de moi l'idée de jouer les troubles fêtes après presque 3 ans.Very Happy 
Mais quelqu'un aurait-il eu un retour d'expérience avec les freins pneumatiques depuis le temps ? Smile 

http://www.elcon-models.com/product.php?id_product=430

Merci
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Mar 08 Oct 2013, 08:03
il sont top tu peut y aller sans hésitation Very Happy
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Mar 08 Oct 2013, 08:27
Salut,

Mais, alors pourquoi tout le monde ne parle que des freins hydrauliques et vraiment très peu, si ce n'est jamais des pneumatiques ? seraient-ils moins efficaces (je parle en temps de réactivité) ?

Merci
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Mar 08 Oct 2013, 09:02
Je pense que c du au faite qu il se monte que sur elcon et hormann niveau efficacité et entretien c bc mieux que de l hydraulique et plus fiable
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Mar 08 Oct 2013, 09:13
Salut,

Dans le club, il y a des voitures qui sont équipé de ces frein à air. Ils les trouvent bien mais au niveau entretien, il faut y être régulièrement, sinon le système risque de se bloquer au niveau des roues et aussi de la pompe.

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Mar 08 Oct 2013, 11:39
Donc, ils sont moins fiables que l'hydraulique ? Mais le bon côté, c'est qu'il sont aussi fait pour toutes les FG ( http://www.elcon-models.com/product.php?id_product=430 ).
Connaissez-vous quelqu'un qui les a adopté sur BAJA 4WD ?
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Mar 08 Oct 2013, 12:01
.....et surtout ce que cela donne coté tarif .....Cool Cool Cool 
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Mar 08 Oct 2013, 12:22
Non je ne dit pas que les frein hydro sont mieux.
Il faudrait que les possesseurs de ces freins pneumatique nous donnent leur avis.

@+ Frein pneumatique Elcon 122534

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Mar 08 Oct 2013, 13:48
salut
perso je les possèdes c'est frein sur mon elcon et je trouve ça magique, quand tu freine tu voit vraiment que ça freine, le seul bémol c'est un peut d'entretien de temps en temps a cause de la poussière, mais ça vaut vraiment le coup!!
@ plus denis
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Mar 08 Oct 2013, 14:13
Je les avait eu d occasion monter sur mon tk10 apres c yohan qui les a récupérer a ma connaissance il a pas eu non plus de probleme. 
Le top reste le frein mecanique pas chere tres fiable tres robuste que du bon
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Mar 08 Oct 2013, 14:57
Bonjour,

Quand tu dis "un peu d'entretien" c'est quoi au juste ? 
Parce que moi avec le climat d'ici (sable, chaleur et humidité), j'ai eu énormément de rouille sur ma voiture. Alors pourrais-tu me décrire l'entretien ?

Concernant le prix, c'est vrai que c'est pas donné... Sad. Mais, ayant lu "insensible au sable, la poussière et l'eau" c'est ce qui me conviendrait parfaitement !

Merci
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Mar 08 Oct 2013, 17:15
salut

franchement si tu veux un bon conseil, sur un baja ne va pas te faire chier avec ça, le frein méca sur la transmission est super efficace et vu la place qu'il y a sur un baja mieux vaux simplifier au max , de plus  vu la rouille que tu avais sur ta voiture , les flasques intérieures du frein à air ne vont pas aimer

j'ai fait l"expérience des frein à air , hydroliques etc ... finalement le mieux c'est le plus simple;)

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Mar 08 Oct 2013, 17:32
Ok !

Merci, à tous pour vos conseils ! Surprised
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Mar 08 Oct 2013, 18:47
davrace a écrit:salut

franchement si tu veux un bon conseil, sur un baja ne va pas te faire chier avec ça, le frein méca sur la transmission est super efficace et vu la place qu'il y a sur un baja mieux vaux simplifier au max , de plus  vu la rouille que tu avais sur ta voiture , les flasques intérieures du frein à air ne vont pas aimer

j'ai fait l"expérience des frein à air , hydroliques etc ... finalement le mieux c'est le plus simple;)
alors maintenant il roule sans frein:rigole2: Frein pneumatique Elcon 90353 Frein pneumatique Elcon 90353 Frein pneumatique Elcon 90353
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Mar 08 Oct 2013, 18:51
quand je dit entretien c'est juste enlever les flasque pour passer un coup de nettoyant frein ou encore nettoyer la bague du cylindre a air, c'est tout
mais c'est sur que sur baja le mieux je pense c'est garder le frein sur la transmission 
@ plus denis
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Mar 08 Oct 2013, 19:14
davrace a écrit:salut

franchement si tu veux un bon conseil, sur un baja ne va pas te faire chier avec ça, le frein méca sur la transmission est super efficace et vu la place qu'il y a sur un baja mieux vaux simplifier au max , de plus  vu la rouille que tu avais sur ta voiture , les flasques intérieures du frein à air ne vont pas aimer

j'ai fait l"expérience des frein à air , hydroliques etc ... finalement le mieux c'est le plus simple;)
Frein pneumatique Elcon 388928  je crois que tout est dit!!

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Mar 08 Oct 2013, 19:32
django974 a écrit:c'est sur que sur baja le mieux je pense c'est garder le frein sur la transmission 
@ plus denis
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