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ludo24
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le Sam 06 Nov 2010, 16:06
Salut à tous,

j'ai remplacé sur mon V4, les diffs d'origine par des diffs à glissement, en ouvrant les cages de diffs, j'ai vu que j'avais plein de projections de graisse partout sur l'ensemble des cages, est ce que c'est normal ?
je dois boucher les tous petits trous sur les carters de diff ?
est ce que je dois en remettre ?
peut t on regler la dureté des diffs à glissement par la graisse ?

merci de vos réponses

nanard77
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le Sam 06 Nov 2010, 16:51
Salut a toi Ludo !!

Une saison de course sans s'occuper des diffs !!
La projection de graisse est normal !! au montage ils mettent un peu de graisse sur les couronnes et quand tu roule la graisse centrifuge !!
Rien a toucher ,aussi bien les petits trous , que la graisse qui est dans le diff !! et si un jour tu ouvre un de ces diff tu verra que ce n'est pas la graisse qui durcie le diff mais un petit ressort jaune !!!

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NANARD 77
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ludo24
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le Sam 06 Nov 2010, 17:01
Merci de ta reponse Maitre Nanard, alors si je comprend bien on les ouvre jamais ?
sousou33
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le Sam 06 Nov 2010, 17:03
Salut Ludo,

Juste pour faire un petit rappel, je tiens à ce qu'on ne parle pas trop de la technique autre que FG ou adaptable sur du FG.
Il y a un forum MCD pour ça Wink

Merci!

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nanard77
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le Sam 06 Nov 2010, 17:12
Désolé Sousou !!

Ludo rendez vous sur le forum MCD !!

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