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Problémes pneu FG

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Sam 07 Mai 2011, 13:17
Salut les gars

j'ouvre ce post pour dire que les pneu FG mini pin ou mini bloc sont trés bons mais ils se dechirent sur les flans
visiblement c'est la faute de la jantes Fg qui comporte une "gorge" contrairement aux jantes GRP

Vu le prix des pneus , on est un peu vert quand on voit qu'une paire peux ne pas tenir 30min (voir moins ) parce que le pneu se déchire sur le flan( ça m'est arrivé), et ça fait chier aussi de devoir jeter des pneus qui sont abimé sur les flans mais pas usés

en discutant avec certains , on m'a dit qu'il fallait couper la gorge sur les jantes FG pour ne plus que celà arrive(au moins coté extérieur), j'ai donc fait le test de décoller les pneus dans un récipiant avec de l'acétone , au passage les mousses FG ne tiennent pas le coup, les GRP elles tiennent

J'ai donc découper les jantes , j'ai récupéré des mousses GRP que j'avais et j'ai recollé les pneu en les tournant pour profiter du flan neuf à l'extérieur , on verras à chanu si cette modif marche bien

si ça fonctionne bien il vaudra mieux acheter des pneus non collés pour faire la modif , je vous dirais ça

La jante d'origine :

[img]Problémes pneu FG 3193931000677[/img]

les pneu qui se déchirent :

[img]Problémes pneu FG 6055241000680[/img]

la jante modifié :
[img]Problémes pneu FG 6477511000678[/img]
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Sam 07 Mai 2011, 13:51
Merci David du tuyau 20/20
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Sam 07 Mai 2011, 21:33
Salut, merci du tuyaux, moi cela me l'a fait sur des pneux PMT qui ont également la gorge, mais eux avait au moins 2 ans Very Happy
donc normal, par contre neuf, ça craint.
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Sam 07 Mai 2011, 21:53
Salut David,

Merci pour l'astuce!!!
Je confirme, mes pneus FG n'ont pas beaucoup roulés et commencent à se déchirer....

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Sam 07 Mai 2011, 22:19
Pour ma part,je conserve la jante telle qu'elle est d'origine cheers ,par contre,je biseaute le bord de la gorge à la dremel afin que celui-ci ne vienne pas couper le pneu lors des réceptions sur les flancs et jusque là,je suis plutôt satisfait bounce ,j'avais déjà eu le problême à plusieures reprises l'année dernière sur les PMT Blockpass... Rolling Eyes
Je ne suis "pas chaud" pour carément supprimer l'extérieur de la gorge No au risque d'avoir un pneu qui va plus facilement se décoller scratch .Lorsqu'il est dans cette gorge,c'est quand même une sécurité... Very Happy ,après,à chacun son astuce Wink .

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Sam 07 Mai 2011, 22:21
moi je dirai la faute de lincer qui est pas assee epait et large et le pneue ce coince entre la jante et le terrain voila pourquoi il ce pince hop
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Sam 07 Mai 2011, 22:38
je testerais des pneus recollés comme sur la photo à chanu et je verrais bien si c'est bon ou pas

sur les jantes GRP il n'y a pas de gorge alors je me dis que doit pouvoir aller

sur la photo on voit que j'ai coupé entierement la gorge , il est possible de la réduire de moitié par exemple et d'en conserver une partie mais c'est plus dur à faire
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Sam 07 Mai 2011, 22:41
Bon vous me mettez le doute!!! j'ai acheté les jantes FG et commandé des pneus GRP, je sais pas quelle solution suivre!!! lol!

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Dim 08 Mai 2011, 02:32
Monsterman63 a écrit:Pour ma part,je conserve la jante telle qu'elle est d'origine cheers ,par contre,je biseaute le bord de la gorge à la dremel afin que celui-ci ne vienne pas couper le pneu lors des réceptions sur les flancs et jusque là,je suis plutôt satisfait bounce ,j'avais déjà eu le problême à plusieures reprises l'année dernière sur les PMT Blockpass... Rolling Eyes
Je ne suis "pas chaud" pour carément supprimer l'extérieur de la gorge No au risque d'avoir un pneu qui va plus facilement se décoller scratch .Lorsqu'il est dans cette gorge,c'est quand même une sécurité... Very Happy ,après,à chacun son astuce Wink .

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Tu les biseautes dans quel sens Fred Question

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Dim 08 Mai 2011, 08:12
Monsterman63 a écrit:Pour ma part,je conserve la jante telle qu'elle est d'origine cheers ,par contre,je biseaute le bord de la gorge à la dremel afin que celui-ci ne vienne pas couper le pneu lors des réceptions sur les flancs et jusque là,je suis plutôt satisfait bounce ,j'avais déjà eu le problême à plusieures reprises l'année dernière sur les PMT Blockpass... Rolling Eyes
Je ne suis "pas chaud" pour carément supprimer l'extérieur de la gorge No au risque d'avoir un pneu qui va plus facilement se décoller scratch .Lorsqu'il est dans cette gorge,c'est quand même une sécurité... Very Happy ,après,à chacun son astuce Wink .

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Je fais un peu comme Fred, je ponce les bords de la gorge à la dremel afin qu'ils soient arrondis.

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Dim 08 Mai 2011, 08:24
A mon avis tes pneus vont se décoller David Wink
La gorge elle sert justement à coller le pneu.

Pour info, je pense que ce problème vient aussi du pneu FG qui est moins résistant. J'ai collé du Bulldog sur de la jante FG et j'ai pas le problème (pas encore du moins, peut-être que ça va arriver).


A voir Rolling Eyes
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Dim 08 Mai 2011, 08:43
coucou les gars

j'ai déjà collé du pneu Blockpass sur de la jantes GRP qui n'as pas de gorge et ça ne s'est jamais décollé

je pense réellement qu'il faut réduire cette gorge sinon le probléme sera le méme avec n'importe quel pneu, la biseauter c'est bien mais je pense que ce n'est pas suffisant, de toutes façons il ne faut pas coller sans rien faire
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Dim 08 Mai 2011, 08:48
Je suis d'avis avec Illico Problémes pneu FG 388928 ,ça dépend des pneus,ça arrive avec certaines marques et pas d'autres scratch ,je pense(c'est mon avis...)qu'il y a plusieures raisons à celà study ,d'abord la résistance de la gomme sur les flancs,la conception du pneu mais aussi comme le soulignait Bernardini,de l'inssert mousse... Wink
Perso,je ne prend justement pas de jantes GRP car elle n'ont pas cette gorge qui retient la bordure du pneu... Embarassed ,lorsque celui-ci centrifuge ou est en appuis sur un côté,je reste certain que cette gorge a un grand rôle à jouer sur la résistance du collage Very Happy ,même si,en effet,elle vient "blesser" le flanc extérieur du pneu Mad .J'ai justement entendu des pilotes se plaindre de pneus qui se décollent des jantes GRP alors,au risque de voir une course "partir en fumée",je n'ai pas préféré tenter un collage sur ce type de jantes... No
Enfin,pour répondre à Alain,je biseaute le haut de la gorge pour arrondir l'arrête extérieure qui vient couper le flanc de pneu.
Lorsque tu appuis en latéral sur la roue,il est très facile de comprendre ce qui se passe lorsque le pneu est collé,lors d'une mauvaise réception de saut par exemple,sur le côté...

C'est clair que,comme dit Davrace,mieux vaut essayer quelque chose avant de coller... cheers
A noter quand même que ce type de problème n'arrive pas avec les pneus "ancienne génération","ancienne conception",voir même les pneus d'origine qui équipaient nos Marder d'il y a quelques années...allez appuyer sur les flancs et vous comprendrez... Laughing ,aujourd'hui,comme beaucoup de choses,c'est de la grosse DAUBE question qualité!!! Embarassed enfin,c'est surtout qu'il ne faut pas que le produit dure trop longtemps,société de consomation oblige... silent .

Après,comme je l'ai dis dit plus haut,à chacun sa méthode... clinoeil

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Lun 30 Mai 2011, 18:53
J'ai passé 3 pleins lors du rasso de l'AMR33 sur une piste qui par endroit s'est dégradée et sur d'autres, il y avait du Grip, et bien pas de problème cheers

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Lun 30 Mai 2011, 19:14
T'as de la chance Alain, moi le train arrière a bien ramassé... Crying or Very sad

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Lun 30 Mai 2011, 19:22
A quel niveau Question

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Lun 30 Mai 2011, 19:27
Je vais te prendre une photo Alain. Mais il me semble bien que c'est au niveau de la lèvre de la jante.

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Lun 30 Mai 2011, 19:37
Voilà les photos: (les pneus ont 6 pleins).

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Lun 30 Mai 2011, 20:02
je suis pas du tout étonné, bien sur les pneus se déchirent sur les flans à cause de la jantes et pas autres choses , suite à ce post je me suis dit que j'allais pas couper la gorge entierement , donc maintenant je la coupe à moitié et je l'arrondi à la dremel coté extérieur bien

pour info j'ai acheté des jantes chez hobby Bretagne à chanu et elle était découpée , ils en avaient quelques paires de préparées pour la course

je conseille donc de ne pas acheter des pneu FG monté collés et de faire cette bidouille , sans quoi vous verrez vos pneus se déchirer bien avant d'être usés, à Besançon j'ai déchiré un pneu neuf en moins de 20 min Shocked
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Lun 30 Mai 2011, 20:04
Salutt David,

Si tu as des jantes de chez HC Bretagne, tu peux nous faire une photo stp Wink
Merci!

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Lun 30 Mai 2011, 20:16
Merci pour ce retour Exclamation

Pour moi 3 pleins et pas de signes de faiblesse, ais je ne manquerai pas de vous en faire part Exclamation

Affaire à suivre, surtout pour les jantes HC Bretagne cheers

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Lun 30 Mai 2011, 20:19
Alain a écrit:Merci pour ce retour Exclamation

Pour moi 3 pleins et pas de signes de faiblesse, ais je ne manquerai pas de vous en faire part Exclamation

Affaire à suivre, surtout pour les jantes HC Bretagne cheers

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tu roule pas assez vite c pour ca Problémes pneu FG 90353 Problémes pneu FG 90353 mdr Problémes pneu FG 746630
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Lun 30 Mai 2011, 20:21
Tout à fait d'accord avec toi cheers

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Lun 30 Mai 2011, 20:22
il me semble qu il y pas que avec les jante fg que ca fait ca Wink
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Lun 30 Mai 2011, 20:25
Tout à fait d'accord avec toi aussi cheers

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