The Aricospeed Marder destructor ...

Bonjours à tous et à toutes,

Je viens de rentrer de vacances, et qu'est-ce que je vois sur mon bureau ?! Un énorme paquet assez lourd, avec un contenu très monstrueux ! Héhéhé Vous allez me dire "Pourquoi pas un HPI baja ?", Et bien tout simplement parce que je préfère les chassis court et avec un minimum d'espace pour bricoler dessus !

Mon Marder se "The Aricospeed Marder destructor" .... Pour pas faire comme les autres ^^

Sur ce chassis il manque le servo de direction ainsi que celui des Gaz ... Et beaucoup de bricolage, de réfléxions, d'huile de coude

Je suis en pleine réfléxion pour les servos ... Je vous tiens au courant

Voilà les mauvaises surprises : (sa tiendra le temp qu'il faut, quand sa lachera, je changerai )

Pneu déchiré :



Triangle inférieur ... Bidouillé :



Arceau support aileron fêlé des 2 côtés :



Voilà a peut près ... enfin se que j'ai vu pour le moment !

J'ai quelques questions :



Est-ce que je peut virer le sucre et gardé qu'un seul bras pour le servo ?



Est-ce qu'il manque une vis ou un bouchon à cet emplacement ?



Et a quoi sert se petit morceau de pot plié ?


Merci a tous et bon J.O

L'aricospeed

Le trou est normal, ne t'inquiéte pas, la fusée par contre m'a l'air méchament " défoncé" a changer rapidement si tu ne veux pas semer une roue et arracher les triangles
Les vis en dessous servent a fixer ton moteur au chassis donc assure toi qu'elle sont bien sérrées et vois même a les changer
Le pneu est mort avec la vitesse il va partir en charpie et tu vas abimer ta jante (sur le boncoin un gars vend 2 roues TT pour 15€)
Voila, les autres auront surement d'autres conseils...

PS: si tu cherches des fusées d'origine, j'ai ça en stock (MP )

nagazaki a écrit:Le trou est normal, ne t'inquiéte pas, la fusée par contre m'a l'air méchament " défoncé" a changer rapidement si tu ne veux pas semer une roue et arracher les triangles
Les vis en dessous servent a fixer ton moteur au chassis donc assure toi qu'elle sont bien sérrées et vois même a les changer
Le pneu est mort avec la vitesse il va partir en charpie et tu vas abimer ta jante (sur le boncoin un gars vend 2 roues TT pour 15€)
Voila, les autres auront surement d'autres conseils...

PS: si tu cherches des fusées d'origine, j'ai ça en stock (MP )

Merci pour l'info nagazaki

Demain si il fait beau je ferait des photos de mon marder en pleine air et également les plan de ma futur carrosserie ... Héhéhé besoin des avis de chacuns !

Pour le MP pas de soucis

Aller Bonne soirée a tous !

a)La patte sur la gamelle sans doute "d'originne" ;;de l'époque ou l'on trouvai les Zénoah sur les débroussailleuses
b)Ce que tu appele un "sucre" est un domino d'électricien...(bonsang le bricolage ) et vaut mieux monter 2 biellettes pour actionner le sauve-servo...le servo n'en sera que plus efficace,et .............te remerciera...
c) cC'est quoi cette vis a tete plate qui est montée avec une rondelle fraisée(Bricolage.. ) La rondelle fraisée devrait etre appairée avec une vis a tete fraisée pour eviter d'esquinter la-dite tete...
d) La vis dans le triangle a dut etre installée pour ratrapper le jeu Triangle/Rotule.....par pincement de la rotule par le triangle plastique

Merci pour la réponse Je prend tous les conseils !

Voilà les servos commandés pour le Marder :

Blue Bird (#BMS-630MG) Super Strong Servo 14.6kg/0.17s



NEW HPI BAJA 5B SS Servo SFL-10 Metal Gear HB41



Soon ...

léopard68 t'a tout dit,fait nous vite des photos en détails de la bete et félicitation

attention, tu as un rapport de piste monté dessus, 24 ou 25/40.... ce qui implique que lorsque tu le changera, il faudra aussi mettre le support couronne ALU adapté pour la couronne de 44 ou 46 et le pignon ACIER correspondant : soit 20/44 ou 18/46

c'est qui le sagouin qui ose vendre un truc pareil c'est a degoutter les gens

je n'ose meme pas imaginer l'etat de la transmission, de l'interieur du diff ainso que du moteur...... au pire le filtre est d'origine.....

eric le rouille a écrit:attention, tu as un rapport de piste monté dessus, 24 ou 25/40.... ce qui implique que lorsque tu le changera, il faudra aussi mettre le support couronne ALU adapté pour la couronne de 44 ou 46 et le pignon ACIER correspondant : soit 20/44 ou 18/46

c'est qui le sagouin qui ose vendre un truc pareil c'est a degoutter les gens

je n'ose meme pas imaginer l'etat de la transmission, de l'interieur du diff ainso que du moteur...... au pire le filtre est d'origine.....

Salut a tous,

Sa fait quoi si j'ai un rapport de piste ? Je croyais que c'etait le rapport d'origine moi ! Se qui veut dire que se montage est pas coupleux :s

Savez-vous où acheter un rapport d'origine ?

Je ne comprend pas grand chose ..

l'arico-speed....

bonjour,il a l air d avoir deja bien vecu ton marder,et l entretien ??
laurent

Quelques photos de l'ensemble :









A quoi sert ce trou ?







Alors qu'en pensez-vous ?

pas trop mal dans l ensemble, juste les pieces endommagés :94: que tu a fait voir et que ton chassis est plié ........
laurent

Salut,

Après le changement de quelques pièces, tu retrouveras un bon marder.
Comme t'a dit Laurent, ton chassis et bien plié...

Le trou sert à faire passer le cable de l'anti parasite, c'est tout.

Pour ta transmission, le rapport que tu as est un piste, pour avoir moins de pêche et plus d'allonge. Le rapport d'origine est le 18x46. si tu mets le rapport d'origine, il va falloir que tu changes ton support couronne.

Voilà,

@+ :basque:

sousou33 a écrit:Salut,

Après le changement de quelques pièces, tu retrouveras un bon marder.
Comme t'a dit Laurent, ton chassis et bien plié...

Le trou sert à faire passer le cable de l'anti parasite, c'est tout.

Pour ta transmission, le rapport que tu as est un piste, pour avoir moins de pêche et plus d'allonge. Le rapport d'origine est le 18x46. si tu mets le rapport d'origine, il va falloir que tu changes ton support couronne.

Voilà,

@+ :basque:

Merci,

Je pense que le chassis tiendra encore lontemp Je ne fait pas de bashing avec

Est-ce que quelqu'un à un lien vers un commerçant ebay qui vend un rapport d'origine et également un support de couronne ?

Petite modification :

Pneu déchiré placé a l'avant du marder pour eviter que le pneu centrifuge plus et qu'il se dechire par la suite !

Et les support de carrosserie de trouve où ?

Merci

eric le rouille a écrit:
c'est qui le sagouin qui ose vendre un truc pareil c'est a degoutter les gens

je n'ose meme pas imaginer l'etat de la transmission, de l'interieur du diff ainso que du moteur...... au pire le filtre est d'origine.....

Eric,il y a tout de meme un lanceur chromé ....... .....et j'adore le passage du fil de bougie(Sur le fil de bougie devrait se trouver un passe-fil qui vient s'emboiter dans le trou du carter lanceur)....et le summum;le chassis.... :151: ... Sincèrement j'espère que tu ne l'as pas payé plus de 50 euros,ou je vais regretter d'avoir vendu le mien 80euros a un pote.... Autre conseil,vires l'anti-parasite;au 1er tonneau ,l'arceau ne servira a rien vu qu'il est plus bas que l'anti-parasite,le toit de la carro va morfler et tu peux parier que ta bougie vas prendre une méchante claque!! Ton Marder est le "Black Pearl" des Marders....Prépares une liste des pièces a changer...tu ne vas pas etre décu rien qu'avec le chassis..Tiens-nous au courant de ton aventure.... ..@+ Serge

Les supports de carro se trouvent sur les 2 bavettes qui s'ont fixées normalement de part et d'autre du chassis ....meme pas sur que tu arrives a les remonter avec le chassis dans cet état...
Que tu fasses du "Bash" ou pas, rouler avec ce chassis risk de te couter cher en pignons de transmissions...et a voir la photo de la vis de fixation moteur...mama mia

Léopard 68 a écrit:

eric le rouille a écrit:
c'est qui le sagouin qui ose vendre un truc pareil c'est a degoutter les gens

je n'ose meme pas imaginer l'etat de la transmission, de l'interieur du diff ainso que du moteur...... au pire le filtre est d'origine.....

Eric,il y a tout de meme un lanceur chromé ....... .....et j'adore le passage du fil de bougie(Sur le fil de bougie devrait se trouver un passe-fil qui vient s'emboiter dans le trou du carter lanceur)....et le summum;le chassis.... :151: ... Sincèrement j'espère que tu ne l'as pas payé plus de 50 euros,ou je vais regretter d'avoir vendu le mien 80euros a un pote.... Autre conseil,vires l'anti-parasite;au 1er tonneau ,l'arceau ne servira a rien vu qu'il est plus bas que l'anti-parasite,le toit de la carro va morfler et tu peux parier que ta bougie vas prendre une méchante claque!! Ton Marder est le "Black Pearl" des Marders....Prépares une liste des pièces a changer...tu ne vas pas etre décu rien qu'avec le chassis..Tiens-nous au courant de ton aventure.... ..@+ Serge

Stop, vous me faite regretter

Se marder finira dans les meilleurs vous allez voir Commence a 0 et fini au summum

Tu as vendu un marder RTR à 80€ ?

Pour l'anti-parasite, je vais le laisser pour le moment, car je pense rouler pépère dans un premier temp !

Bonne soirée


EDIT : pas de carro avec le Marder

Bin tout dépend de la somme que t'as versé l'ancien proprio pour que tu le débarasse de son........Marder.. :182: ................ :94: ....... :120:
As-tu déjà commencé a lister les pièces qui devront etre changées ...et leur tarifs.. :586:
Pépére......avec un Marder (Notez la rime...merci ) Impossible

Léopard 68 a écrit:Bin tout dépend de la somme que t'as versé l'ancien proprio pour que tu le débarasse de son........Marder.. :182: ................ :94: ....... :120:
As-tu déjà commencé a lister les pièces qui devront etre changées ...et leur tarifs.. :586:
Pépére......avec un Marder (Notez la rime...merci ) Impossible

Ma liste :

-2 servos

Voilà !

Ce qui casse je changerai ..

Je serais plus modéré mais j'espére que tu ne l'as pas payé trop chére

nagazaki a écrit:Je serais plus modéré mais j'espére que tu ne l'as pas payé trop chére

puisque tout le monde veut savoir 250€

Avec la RC qui doit rattrapper l'ensemble,j'espère.................sinon vais m'envoyer toute la boite de "Rennie",moi......

Léopard 68 a écrit:Avec la RC qui doit rattrapper l'ensemble,j'espère.................sinon vais m'envoyer toute la boite de "Rennie",moi......

J'ai pas tout compris là

ben Serge, tu m'evites un ong message et une montée supplementaire de tension, vendre ça c'est scandaleux meme pas pour pieces , c'est une version 2003 ou 2004 avec les doubles disques , etc etc

c'est a degouter un p'tit jeune pour commencer.....

j'espere ne pas voir le vendeur sur une piste et surtout qu'il n'est pas besoin de quelque chose.....

quand je pense que j'ai bradé mes elcon entierement révisés avec un paquets de pieces neuves d'avances, des paires de pneus etc etc entre 800 ET 1000 EUROS, frais de port inclus, le tout pour faire decoller la categorie dans des regions ou il fallait montrer que ça marche ......... quand c'est bien monté fiable et entretenu

enfin

eric le rouille a écrit:ben Serge, tu m'evites un ong message et une montée supplementaire de tension, vendre ça c'est scandaleux meme pas pour pieces , c'est une version 2003 ou 2004 avec les doubles disques , etc etc

c'est a degouter un p'tit jeune pour commencer.....

j'espere ne pas voir le vendeur sur une piste et surtout qu'il n'est pas besoin de quelque chose.....

quand je pense que j'ai bradé mes elcon entierement révisés avec un paquets de pieces neuves d'avances, des paires de pneus etc etc entre 800 ET 1000 EUROS, frais de port inclus, le tout pour faire decoller la categorie dans des regions ou il fallait montrer que ça marche ......... quand c'est bien monté fiable et entretenu

enfin

Je ne me laisse pas abattre, loin de là

je t'ai fait une petite liste :

ps : ça m'a pris un peu de temps, et la, c'est juste le minimum....... n'ayant pas la bete en main et en petits morceaux

transmission : 20/44 le kit FG 1413/1 35 EUROS

CARROSSERIE /

CARROSSERIE ABS FG 6155 75 EUROS
LES TRELLIS GAUCHE DROITE FACE REF FG 6056 6057 6058 12 EUROS PIECE
FIXATION TRELLI REF FG 6111 5 EUROS
SUPPORT AILERON REF FG 6033 9 EUROS PIECE
AILERON HPI DE BAJA PLUS SOLIDE ET COULEUR AU CHOIX 13 EUROS

CHASSIS REF FG 6010/1 95 EUROS
BAVETTES REF FG 6011 18 EUROS

TRINGLERIE DE DIRECTION REF FG 6026 3 EUROS
CHAPE REF FG 6027 7 EUROS

ECHAPPEMENT REF FG 7329/1 35 EUROS
la, tu peux mettre un bout de durite et un tube de fuite diametre 13 en alu que tu trouves dans n'importe quel magasin de bricolage

par contre, il te faut aussi changer ton anti parasite pour pouvoir monter ta carrosserie

ZEN 2070 71200 58 EUROS

une paire de pneus avec les jantes en neuf c'est dans les 60 EUROS


voila, tu as les ref avec les prix maintenant ben tu comptes