a propos de mon grand pignon

bonjour je me premet de metre ce poste au sujet de mon grand pignon car celui a qui je les acheter a mis une vis mais quand je la serre le pignon ne tourne plus g l impression qu il y manque une piece est ce que l un de vous pourrez me dire ce qu il me manque ????

pour mieux preciser normalement c un clips qui retien le roulement moi a la place y a une vis mais l axe ne vien pas a ras du roulement donc c pour cela je dis qu il y manque qlq chose

Bonsoir,
Bizarre ton histoire... peut être qu'il te manque simplement une rondelle, pourrais tu nous mettre une photo pour que l'on se rendre mieux compte.

Romain

[img][/img]j espere g reussi lol a envoyer la photo

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voila mtn vous avez un apercu je c les pignon son un peut malade je les ressu aujourd hui comme ca je v avoir des metalique a metre a la place mais c surtout cette axe qui m intrigue

Ton axe devrait ressortir du pignon pour être fixé "d'origine", avec un circlips...

2 de tes amortisseurs de couple (les caoutchoucs dans le pignon de 46 D ) sont morts,fendus......des chances à ce que les 2 autres ne soient pas beaucoup + frais...

@+ Serge

g des pignon metalique qui von arriver mais qu est ce qui me manque alors au centre???

et au centre y a un pas de vis aussi

ton pignon de transmission secondaire ne doit même plus être en face de celui du diff!!
A+

Ton axe de transmission doit être mal centré; au niveau de ton ptit pignon d'attaque de diff,derrière ce dernier,reste-t-il une partie apparente de l'axe ??

Si oui, va falloir desserrer le carré du frein à disque et décaler l'axe de transmission vers la gauche (vu de l'arrière de ton TT)

@+ Serge

je ne comprend pas grand chose a ce que vous me dites serieux c exagerer

Postes nous des photos de ta transmission, que l'on puisse jauger ton problème...

@+ Serge

Ton axe à l'air d'être court, il devrait arriver au niveau de ta couronne, soit par système de circlips ou d'une vis. Si ton support couronne est en alu il est fixé sur ton axe par des vis BTR, si il est plastique il n'est pas fixé sur l'axe, mais simplement maintenu par le circlips du bout



A premiére vu ton support est en plastique, et ton axe trop court (ou mal mis), donc quand tu serre ta vis, le support couronne viens ce serrer contre ta plaque de transmission :/ donc normal que quand tu serre tu ne puisse plus tourner ta transmission

ce sont des frein a disque sur les roue

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j espere que c bien ca qu il vous fallez lol

Ouuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Franchement si tu connais quelqu'un pas trop loin de chez toi qui peut t'aider , vas y!!! en + il enrichira ton vocabulaire technique!!
Là ton axe est barré du mauvais coté, le roulement aussi!! le filtre à air est pas adapté au TT, les freins on l'air bien bricolé à l’arrache !! et encore on voit que ça de ta voiture!!
A+

y a rien pret de chez moi alors je peut faire quoi et dsl pour le vocaulaire technique

Bon pour commencé :
Pignon => Roue dentée qui entraine
Couronne => Roue dentée qui est entrainée
Transmission primaire => l'ensemble roue/couronne sortie moteur
Transmission secondaire => L'ensemble roue couronne différentiel

Si tu veux monter ça correctement, tu dois pousser sur le pignon de la transmission secondaire vers toi (En te plaçant au même endroit que là où tu as pris la 1ère photo) le roulement qui est collé le long va rentrer dans son logement (Support plastique noir qui supporte aussi le moteur) et là l'axe devrait sortir suffisamment pour mettre un circlips dans la rainure qui bloque la grande couronne primaire (Rainure en bout d'axe) comme sur la photo de romain !!!
A+

un grand merci a toi je suis occuper a sa

g reussi je termine le montage puis je vous montre tous ca en photo les amis

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