propleme baja 4x4

bonjour a tous j ai un gros souci sur mon baja 4x4 fg

ma voiture freine toute seul quand on la pousse avec les mains pourquoi ?

ce que j'ai fait sur la voiture
j'ai tordu mon chassi donc j 'ai tous demonter,refait le chassi,dif,et remonter le chassi complet
dessus il y a plus de frein (car le dique ses arrondi au niveau du caré donc je les enlever)
je pence que la courroi est trop tendu,pourtant il me semble bien avoir tous remi comme c'etait?comment vous la reglé ?
ec ce que la choche ne ce tord pas un peu,car je l'ai deja changé une fois car le pignon tourner pas rond(j'en est trouvé une cssi neuve)
es ce que mon axe de courone et pas tordu
alors je sais pas trop ce qu'elle a ???
si vous pouvé m aider

merci

Salut a toi ! Pour moi je pense que ton problème ne peut pas venir de ta cloche , pas possible . Mais quand tu dit que ta voiture ne veut pas avancez toutes seul a la main c'est moteur tournant ou non ? Mais a mon avis ta un diff qui a une merde dedans qui coince le tout , vérifie bien car ca pourrait tout casser !

Bonne soirée

mon moteur est areter et meme quand tu roule tu le sens bien quelle freine toute seule

Pour voir si tu n'as pas de problème de Diff , mais la les pattes en l'air et fait la tourner si les 4 roue tourne c'est t'es diff sont Ok , ou sinon tu le fait a la main tu tourne une roue du train avant et si l'autre va dans l'autre sens c'est ton diff est ok , fait pareille avec l'arrière .

Sinon est tu sur que tes disque ne soit pas cintré ?

sur la voiture tu la pousse de 10 centimetre un peut pres peut etre 20 elle roule bien mais apres elle force tu le sens bien
mais il faut que je verifi les dif alors ,car je croi bien que j ai une roux qui tourne pas (a verifier)
ps;et ses qu'oi les disques cintré

Salut,

Peut être que ton châssis n'est pas revenu comme à l'origine?

@+

si mon chasi a 1mm de jeu quand tu le pose a plat sur une table,jy et passer 2 heur dessus
et j'ai regarder mais diff pour l'avant sa tourne super bien mais l'ariere sa force un peut quand meme,je trouve mais il tourne
mais 4 roux tourne bien en meme temps

ps;et ses qu'oi les disques cintré

Oké , bon je te conseil de regarder au niveau de tes disque de frein , voir si il y'en n'a pas un qui est cintré , envoy nous des tofs pour mieux voir tous sa !

je n'ai pas de disque de frein j ai tous enlever dessus

C est la roue libre qui bloque !?
Regarde si ta pas de merde dans tes couronne ou ta courroie passe !
Ta courroie est pas tro tendu ?

le souci je sais pas si elle et bien tendu ou non?
j'ai remonter a l identique qu' elle était avant
ques ce que ca veut dire ,j ai pas compri
C est la roue libre qui bloque !?

La roue libre c est quand tu fait rouler ta voiture à la main!
Si tu a une bonne roue libre c est que ta transmition force pas!
Si ta roue libre est pas bonne c est que ta des poids dur dans ta transmition!

ok dac
la roue libre sur l avant et super bonne,mais pas l arrire on ecoute quand je fait tourner les deux roue ar,en meme temp des petit bruit de calioux dans la protection ariere
comment je doit regler la courroi car je sais pas du tous comment on fait,

Tu doit avoir des cailloux ou de la poussière qui te oblique ta courroie !
Il faut que tu nettoie tout !
Pour tendre la courroie je c est pas

j arrive pas a trouver sur votre cite ou on en parle des courroi
et tu croi que 4 petit caliou de rien du tout peut me freiner la voiture bizare non

Bien sûre que sa peu te bloquer ta courroie moi quand j ai fait une course en hollande dans un manège à cheveaux il a du sable humide qui c est mis entre trois dans , sa ma bloquer ma transmition!

ouai moi aussi ses un peut le meme sable tout fin qui fait une poussiere de fout
les perssonne on fait un terrin de crosse pour moto car ses une matiere qu'on peut plus ce servir a cose de la mine(decher de mine,)

Léopard 68 a écrit:Es-tu certain du bon passage de ta courroie, au niveau du tendeur ???

@+ Serge

normalement oui j'y tomberai demain pour voir mais bon a mon avie ses bon,car j'ai remi tout comme c'etait
et au debut que j'ai jouet sa aller pas trop mal elle rouler toute seule en dessante
j'ai jouet au debut 5minute petite demo pour les copain,je l ' ai poser pour manger ,apres je l'ai reprise plus tard dans la soiré car il fesait bien trop chaud
et quand j'ai rejoué au bout de 2 minute elle a commencer a merder

donc demain je relave tous ca et je rejoue plus dans ses terain comme ca
ses domage car il y avait du potentiel de fous ses un coin ou il y a perssonne autour (maison abiter)

yoann du 63 a écrit:j arrive pas a trouver sur votre cite ou on en parle des courroi
et tu croi que 4 petit caliou de rien du tout peut me freiner la voiture bizare non

Sans problème que sa peu te bloquer la transmission !!! et il y a de grande chance d'ailleurs que ce soit de là que viens ton problème!
Pour la tension de courroie tu as pas le choix , il y a que 2 positions mais vérifie comme même!!
Pour vérifier:
tu enlèves le tendeur et tu vérifies que ton galet est bien en position avant (Voir PDF sur le montage des kit 4x4, ICI le PDF)

Et si tu as vérifié ça et qu'il n'y a plus de petits cailloux qui trainent (Je te conseil de tout nettoyer) , tu vérifies qu'il n'y ai pas de merde dans les dents des pignons de courroies (les 2 pignons de diffs et celui de guide à l'avant)

A+

normalement ses pareil,et de toute facon tu peut pas les inverser les deux car les dents seront pas dens le bon sens

Ne néglige pas la force des cailloux !

Je peut te dire que j'ai refait un pignon comme sa , avec des petit cailloux !

yoann du 63 a écrit:normalement ses pareil,et de toute facon tu peut pas les inverser les deux car les dents seront pas dens le bon sens

Je comprends pas, il y a pas de dents sur le tendeur, c'est ça le tendeur:

et les vis qui tiennent l'axe doivent être à l'avant
A+

Léopard 68 a écrit:

HS ON: Bel avatar mon poulet !!! HS:OFF



@+ Serge

HS ON: ça change des fesses de l'autre cocotte !! et en plus c'est ton caporal chef (des MB68) qui l'a prise!! HS OFF