c'est encore moi

Bonjours a tous suite a mon dernier post et a vos reponses pertinentes je revient vous soliciter voila le premier baja que j'ai refait etais pour mon fils mais il
fallait que j'en prenne egalement un pour moi j'ai donc acheter celui ci mais avant de le demonter comme le premier je voudrais avoir vos impressions et peu etre quelques indices sur l'historique de ce dernier car la personnes qui me la vendu m'a dit qu'il avait couru en Cf je ne met pas en doute cette personne qui
et en plus fort sympatique mais c'est pour juste avoir plus de renseignements sur ce baja. Merci pour vos reponses. Claude

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salut sagane,

tu as simplement le chassis vice champion de france 2010 4x4 qui etait a l'epoque a felicien henocque,sauf le moteur qui etait un modelsport,aujourd'hui c'est un jpf qui etait aussi a felicien donc pas de souci tu peux gazer ,en 2011 j'ai fait 3 manches de cf avec,la voiture est super fiable et tu dispose de la vraie implatation chacal pour les servos ,ensuite que dire les ammortos sont des hormann gros volume ,on ne demontre plus la qualité de ses ammortos ,que du bon matos ,tu as de quoi t'amuser avec cette machine.les personnes qui la reconnaitront pourront te dire qu'elle a fait une superbe finale a la coupe de france 2010 a la fare.si felicien passe par la il pourra t'en dire un peux plus .

@+

Merci David pour ta reponse matinale je suis un leve tot mais la tu me bat je vois que tu connais bien mon nouveau jouet en photos il est beau mais de pres
a l'oeil ce n"ai pas la meme chose en fait je pense qu'il n'a pas ete entretenu comme il se doit meme je dirais pas du tout toutes les chapes du train avant
sont mortes les deux triangles inf av sont mort faut il que je les remplaces par des triangles alu ? ou le choix des plastiques actuel est volontaire sur ce modele
en sachant que la celule est en alu ensuit j'ai constater en tirant les souflets que ces derniers ete fendus donc je t'explique pas l'interieur au niveau des amortisseurs c"est pas la joie non plus ils sont bien gras et cela n'est que pour l'avant je ne me suis pas encore pencher sur l"arriere on verras plus tard mais
si c'est pas plus important sa reste une bonne machine voila pour le moment mais je pense que c'est dommage de laisser se degrader un machine comme ça.

Enfin s'il ya d'autres renseignements a sont sujet je suis preneur car je pense que tu la connait bien a ce sujet je joint deux photos qui vont surement te rapeler des souvenirs.






Merci Claude

oui claude je la connais tres bien felicien aussi ,pour les triangles plastiques av c 'est normal ,c'est pour cela que c'est la version chacal ,plastique av ,alu ar ,je serai toi je remettrai des triangles plastique ca tient tres bien et moins onereux.je vois que tu es bricoleur ,je ne doute pas que tu vas la remettre sur pied mais de toute façon elle est tres fiable ,tu verras par toi meme,pour le leve tôt je triche un peu car je suis a la reunion + 3 h de decalage ,je vais essayer de contacter felicien pour qu'il t'en dise un peu plus mais sinon je pense que tu ne seras pas deçu.

@+

Merci pour ta reponse fait il beau a la reunion ? tu est en vacances ou c'est pour le taf? bon voila a par ça ou puije trouver les pieces de rechanges pour les
amortisseurs entre temps j'ai demonter les fusées l' horreur les roulements sont mots ils accroches de partout enfin ça n"a pas endommager les cardans
c'est deja ça je te tient au courant de la suite des evenements car je suis sur que je vais avoir des surprises.

Claude

l fait tres chaud ,pour le travail pour l'instant mais ce n'est pas dis que j'y reste ,sinon pour les ammortos a quel niveau est le souci ,pour les pieces hormann je pense que chacal rc doit avoir ca sinon pour les roulements ou triangle je pense a hobby center ou rccaronline