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NoFqke
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le Mar 19 Fév 2013, 06:57
Voila je vien d'avoir un G290 stock avec 990walbro + venturi et transmition 20/44 "pot leo race". vitesse de pointe 65.3km sur 75m environ.
A j'ai aussi des pneu Tarmac hpi qui sont un peut plus grande en taille de roue .

Une question bete se pause a moi ressort rouge ou noir si quelqu'un peu me dire la difference reel qu'il y a entre les deux car j'ai trouver plusieur post a se sujet mais personne ne parle de vitesse mais plutot de couple "depart en burn" car la avec le G290 je suis servi en couple Very Happy

Merci par avance pour vos conseil
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le Mar 19 Fév 2013, 07:40
le ressort ne change pas la vitesse de pointe, il change le moment à partir du quel l'embrayage colle à la cloche , ce qui donne plus ou moins de péche sur les démarage et relance à basse vitesse

sur un 4x4 je te conseille le rouge qui est donné pour coller vers 8000t/min

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le Mar 19 Fév 2013, 09:31
Salut,

Je dirai comme David pour usage en TT, mais si tu veux l'utiliser en piste comme tu as dit, je pense que le noir serait plus approprié...
Sauf si tu veux faire du drift lol!

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NoFqke
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le Mar 19 Fév 2013, 15:38
Ok merci car pour moi c'etait un flou cette histoire Very Happy
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le Mar 19 Fév 2013, 17:29
davrace a écrit:
sur un 4x4 je te conseille le rouge qui est donné pour coller vers 8000t/min

Il y a même un gris, donné pour 9500t.....chez DM Racing....Je l'ai, mais pas encore essayé....!

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le Mar 19 Fév 2013, 18:34
Conseil sur ressort 388928 avec tout ce qui a été dit Exclamation

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le Mar 19 Fév 2013, 20:37
j'ai le ressort 9500 mais j'ai pas vu trop de différence avec le rouge , en tout cas je redeviens fan des embrayages d'origine, un peu retaillé un bon ressort et ça marche bien

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le Jeu 26 Juin 2014, 15:09
sousou33 a écrit:Salut,

Je dirai comme David pour usage en TT, mais si tu veux l'utiliser en piste comme tu as dit, je pense que le noir serait plus approprié...
Le noir c'est celui d'origine à 6000t?
En ce moment j'ai un soucis c'est la deuxième fois que je casse le ressort d'embrayage qui est de couleur bleu.
Mes patins arrivent sur la fin certes, je roule sur parking principalement avec un monster FG 4x4 moteur 30.5. J'ai mis les rapports de transmission du buggy 18/46, les jantes du buggy FG, et c'est a ce moment que le ressort casse. J'ai l'impression que la voiture monte trop dans les tours c'est très violent au demarrage...
Du coup j'ai commandé des nouveaux patins, quels seraient les mieux adaptés pour rouler sur du bitume?
Origine bleu ou rouge?
Merci.
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le Jeu 26 Juin 2014, 19:16
C'est bien ça, le noir c'est l'origine  Wink 

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