Empattement baja 4X4

Salut,

j'ai racheté un Baja 4X4 qui a ete transformé en piste par hobby center bretagne. Pour la transformer en brushless et en faire une voiture de rally.

Avez vous des idees pour passe l'empattement de 500 a 515mm?

J'ai tenté une inversion des triangles ar qui sont en alu, cela me donne 525 mm d'empattement. Mais moins car du coup cela lui donne de l'ouverture. Mais le hic.....la fixation des amortisseurs.....et que je dois recuper 10mm dans l'autre sens.....

Une idee, des triangles d'une autre auto (apparemment, piste ou tt, c'est tous les memes)???????

Merci
Seb

PS: j'ai changer mes roulements de fusées avant.....je met le grand roulement, je rentre l'axe de fusée, et je ne peux pas rentré le petit roulement en entier dans la fusée, je sais pas si je suis clair, quelqu'un a deja eu la chose???? Comme si le gros roulement n'etait pas assez epais.....

Il y a un nouveau chassis long disponible pour les baja maintenant tu as celui là? il fait 535mm

Salut,

C'est écrit, je suis en 500mm

Seb

http://rc-car-online.de/shop/de/products/fg_66200_01-66200-01-aluminium-chassis-wb-535-or-1-st-.html
celui là fait 535mm c'est le nouveau

Salut désoler mais deux message........

Je vois pas l'intérêt, je veux pas passer en 535mm, mais en 515

Seb

Tu redresse ton châssis de BAJA, tu achete une courroie avec 20mm de plus (à vérifier!) et tu prends 2 1/2 cellule de piste !!
Mais à confirmer sinon un nouveau châssis mais en modèle piste !!! (C'est se que l'on m'a dit mais j'ai pas eut le temps d'essayer!!)

Sinon pour gagner 5 mm tu inverse les cales à l'arrière sur l'axe bas de la fusée !!

A+
Guillaume

salut

essayes de voir si tu peux pas modifier les portes fusées arriere, je pense 1 cm c'est peut être possible mais 15 mm ça me parait beaucoup, aprés faut voir si tu peux grater à l'avant sur les triangles inférieur côté cellule, le tout sas trop fragiliser pas évident

pour tes roulements , compares les à ceux que tu as enlevé, j'ai déjà eu le probléme , il y a une différence d'épaisseur le probléme viens de là je pense, j'ai peut être encore les bons si t'as une réf ou les cotes

j'ai également essayé de tourner les triangles arrières, mais le problème c'est aussi pour les amortisseurs (mais ça tt est faisable) par contre pas grave si les cardans sont un peut en biais ? en gros les roues sont plus en face pile poile du différentiel mais un peu reculé.

merci d avance