Nouveau sauve servo FG

salut,je vois que vous parler de nouveaux triangle av.
serai il possible d'avoir la reference merci

Salut,

Il me semble que c'est celui la: 



@+ 

mais la ref c'est fg68430 ou il y en a une nouvelle.

T'as pas du cliquer sur la photos... la ref est: FG 67265/6

@+  

il en faut deux.http://boutique.hobbycenter.fr/triangle-av-inf-leopard-xml-278_284-13439.html
c'est bien les nouveaux

mbx5 a écrit:il en faut deux.http://boutique.hobbycenter.fr/triangle-av-inf-leopard-xml-278_284-13439.html
c'est bien les nouveaux

non , je pense que ce sont les anciens , regardes les formes sont diférentes par rapport à la photo de benjamin

futaligou a écrit:

mbx5 a écrit:il en faut deux.http://boutique.hobbycenter.fr/triangle-av-inf-leopard-xml-278_284-13439.html
c'est bien les nouveaux

non , je pense que ce sont les anciens , regardes les formes sont diférentes par rapport à la photo de benjamin

   Je confirme, ce du lien hobby sont les ancien 

Voici les nouveaux :

http://boutique.hobbycenter.fr/triangle-inferieur-avant-droit-aluminium-xml-278_688-14601.html

http://boutique.hobbycenter.fr/triangle-inferieur-avant-gauche-aluminium-xml-278_688-14602.html

merci pour vos reponces.
mp leo

Bon je les ai montés et franchement je me demande si FG les a essayés avant de les vendre !!!! car à ce prix là , ça m'a fait un 2ème trou où j'en ai déjà un de les avoir montés/modifiés! !!!!      

L'ancrage le plus intéressant est les chapes plus au centre pour moi !! et bah dans cette config les chapes appui sur les sauve-servos ou sinon il faut enlever 2cm au débattement et le châssis ne touche même plus le sol !!!     

Pour l'astuce je vous laisse la chercher !!     

A+
Guillaume

Salut Guillaume
Il fallait juste remonter l'encrage des chapes sur les bras de fusée avec une entretoise de 2 cm ,et ça permet aussi a tes biélettes d'etre à l'horizontale donc de mieux travailler .A+

Philippe

Et non ça sera pire !! c'est l'inverse que je veux !!!  c'est au niveau du nouveau sauve servo et quand on enfonce les suspates !!

A+

fg pourtant fait bien les choses
ta pas une photo pour ce rendre compte  

Oui je ferais une photo toute à l'heure !!

A+
Guillaume

sur le 4X4 en plus la modification du sauve servo est a mon avis plus délicate que sur le 4x2 a cause de la courroie

Bon voilà la photo, là c'est modifié donc ça touche beaucoup moins et j'attends des chapes plus petite comme ça on touchera plus du tout !! 



A+

Oui mais dans ce cas vaut mieux retourner au modèle d'origine , ça tournera mieux !!!

A+
Guillaume

salut Guillaume

et si tu rajoutes une ou deux rondelles au dessus de la chape, ça touche la cellule avant?

Salut David

En faite là sur la photo c'est déjà beaucoup mieux qu'a l'origine!!!

J'ai rehaussé l'ensemble de 4mm et j'ai descendu les chapes de 4mm aussi, c'est pour ça que ça touche presque pas , et là j'attends des chapes rouge qui sont plus petites comme ça ça touchera plus du tout car elles sont plus petites !!!! 

j'ai roulé cet après midi et j'ai pas eut de problème !!!

A+
Guillaume

Bonsoir Guillaume,

Je ne sais pas si cela peux t'aider car moi c'est pour le 4*2 et j'ai pas le problème de passage de courroie mais j'ai ma barre akerman en bas et les chappes en haut et pas de problème :





@+

Salut Olivier ,
Pas con , il y a de l'idée, le tunnel risque de me gêner , mais je pense qu'il y a un début de solution!!

   

Mais dit-moi il brille ton léo !!!   

A+
Guillaume

C'est la prépa hivernal   

en réalité c 'est ce fameux cache courronne sur le leo 4X4 qui pause problème il laisse peut de marge , il faut jouer de la rondelle et adapter les chapes plus petites , c 'est tous de même un comble un sauve servos qui n 'aime pas les chapes