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coco
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Suite à une vis dans mon moteur, il ne démarre plus.  Empty Suite à une vis dans mon moteur, il ne démarre plus.

le Ven 03 Jan 2014, 21:48
slt a tous
je vous présente mes meilleures vœux a tous

donc j'ai un moteur chacal rc fusion sur mon hormann et je me suis aperçus qu'il y avait une vis (identique a celle qui tient la tringlerie sur le carbu ) mais elle était présente sur le carbu et d’où vient elle ? je n'en n'ai pas la moindre idée.

En plus elle bloquée le piston dans le bas moteur ce qui a marqué le piston pas sur toute sa longueur ni largeur (environ 0.5cm de haut sur 0.3cm de large).

Et j'ai démonter mon moteur et nettoyer entièrement le moteur pour le nettoyer après le passage de cette vis et depuis il ne démarre plus.
Que puis je faire ??

merci de vos reponses
Canto89
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le Ven 03 Jan 2014, 21:51
Cette vis c'est surement celle qui tient ton papillon/volet d’accélérateur ou starter !! Donc tu dois avoir un papillon qui se promène !!!

A+

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le Ven 03 Jan 2014, 22:07
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Le papillon ne peut aller loin (pas sur qu'il passe à travers de la bride d'admission en bakélite), par-contre la vis,elle, peut te rayer ta chemise/piston...

.......et là c'est mort le moteur.... Suite à une vis dans mon moteur, il ne démarre plus.  482246 

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le Ven 03 Jan 2014, 22:13
Ta pas une photos?
 Ton carbu marche bien?
coco
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le Ven 03 Jan 2014, 23:20
canto : merci je regarderais dans le carbu si il y a quelque chose

serge: il n'y a que le piston qui a pris heureusement  la chemise n'a rien

tomaxl91:
voici les photos:

piston:

Suite à une vis dans mon moteur, il ne démarre plus.  S4_16510

vis:

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comment voire si le carbu fonctionne bien l'essence arrive bien dedans c'est tout ce que je peut te dire
davrace
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le Sam 04 Jan 2014, 07:09
salut

+1 avec canto, il t'a donné la réponse d'entrée

il faut que tu démontes le carbu du moteur et tu vas vite comprendre, là tu peux tirer tant que tu veux ça démarrera pas

bien que ce soit assez rare la vis qui tiens le volet du papillon s'est barrée ,c'est pas de chance

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le Sam 04 Jan 2014, 08:34
merci pour votre aide je changerai mon carbu lorsque j'aurai un peu de temps
et je vous tiendrait au courant par la suite
Alain
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le Sam 04 Jan 2014, 08:50
davrace a écrit:salut

+1 avec canto, il t'a donné la réponse d'entrée

il faut que tu démontes le carbu du moteur et tu vas vite comprendre, là tu peux tirer tant que tu veux ça démarrera pas

bien que ce soit assez rare la vis qui tiens le volet du papillon s'est barrée ,c'est pas de chance

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le Sam 04 Jan 2014, 09:24
Salut Coco,

La t'es bon à changer de piston. De toute façon, il n'était plus trop en forme vu la photo.
J'espère vraiment que ta culasse n'a rien sinon....  Mad 

Moi je changerai direct de piston, je ne m'amuserai pas à essayer de démarrer le moteur comme ça  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad 

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le Sam 04 Jan 2014, 10:33
Perso, je dirais que le piston n'est pas si vilain que ça.....! Ce n'est que la jupe qui est touchée....J'ai quand même du mal à croire que le cylindre n'ai rien....!

Quand tu remonteras ton papillon, n'oublies pas de bien le centrer, le papillon n'est pas vraiment rond....Il faut le monter à blanc, pas trop serré, le faire "claquer" à l'aide de son axe et du ressort, histoire qu'il se remette bien en place, et enfin, bien resserer la vis avec du frein filet...!

@+
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le Sam 04 Jan 2014, 20:15
Slt merci a tous pour vos conseil et votre aide de toute facon je vous tiendrai au courant mais je ne sais pas quand  est ce que je vais le faire 
Encore merci a++
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jerome77
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le Dim 05 Jan 2014, 16:21
c'est bien de remonter un piston neuf mais si tu connais pas l 'historique du moteur fait lui un démontage intégral cela lui fera que du bien et puis au passage tu sera fixé sur son état et vérifie bien la tete de bielle également car rien ne sert de monter un psiton neuf si elle présente des traces d'usures prononcés
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