Présentation des voitures saison 2016!

Salut,

Allez pour lancer la saison et sortir de son hivernage (c'est un peu mou en ce moment...  ), il est temps que tout le monde nous montre ce qu'il a fait pendant l'hiver sur sa voiture et / ou nous montre sa nouvelle monture!

Je précise que tout le monde peut participer bien sur! 

L'idéal, c'est qu'il y ait aussi une petite description de son matos 

Je compte bien sur sur votre participation 

@+ 

A moi de lancer le sujet!


Je passe du Léopard FG 4x4 compétition pour un Elcon Impact XL.

Mon matos:
- Version XL,
- Axes de roues renforcés en M8,
- Triangles alu,
- Echappement Boosterpipes XL,
- Servo de direction Hitec 5765MH,
- Servo de gaz / frein Savox 1268,
- Moteur Zénoah stock,
- Filtre à air TwinAir,
- Accus LiFe,
- Roues grand diamètre FG et pneu FG.







Au suivant! 

@+ 

salut à tous bon je sais c'est un tout petit projet mais c'est mon premier TT 1/6 thermique je suis issue du Crawler 1/10 et 1/5 ème !!!

donc voila j'ai racheté un marder a retaper et j'ai bossé tout l'hiver dessus:

servo hitec 805 bb pour la direction et les freins
freins av a disques mécanique
frein ar centrale disque home made
arceau Alu
aileron pvc home made
caro en bidon recyclé home made
fusée ar alue
pare choc Delrin home made
platine électro alu/delrin
cellule avant modifié en Delrin
triangle av tourné entraxe 530mm
suspensions av et ar alu 140mm

  bon les photos:









voila soyez indulgents avec les critiques je n'ai qu'un petit budget mais une grande motivation  et beaucoup d'heures passé dessus !!!

Bonsoir,


Voila suite a l'achat d'un HPI 5B SS pour mon Noël,je luis et refait une petite remise en forme  

Le jour de l'achat:



Et le voila avec les options Turtle racing + Echappement  victory rc big bore silenced :












La bonne soirée a vous

Bonjour,


Merci Serge,pour le réseau tu as pas tord il et exposé aux chocs l'avenir nous le dira   mais il remplace le pot queue de cochon d'origine du SS.

Oui c'est vrai il ressemble vraiment a un buggy des sables il y a bien longtemps que je le voulais et il sera complètement fini pour les beaux jours j'ai hâte..

Ton Elcon et au top super beau..

Salut,

Alors pas plus de présentations?

@+  

Trop tôt !! ca arrive !

Alors finissez vite vos machines de course et montrez nous ça ! 

@+ 

Slt à tous pour moi ce sera 2 fg léopard 
1pour l entrainement et l'autre pour la compétition 
Voici le mulet 






Le compétition

Les 2 



Merci à hobby center et vp design
Amch63 corentin

Bonjour,voici ma voiture le losi B5 MRCP Racing.
Une conversion d'un losi 5ive t avec un châssis usiné maison pour un empattement de 565 mm.
La voiture pèse 12.7 kilos en état de marche.
Elle dispose de nombreuses options surtout d’allègement(alu,titane,vis plastique,usinage...) car les pièces d'origine losi sont de très bonne qualité (les triangles,diff,boite de dif,cardant,amorto,renfort sont d'origine)

Il y a eu un gros travail sur le train avant de la voiture afin de gagner de la directivité 
- fusée 0 degrées avec porte fusée et bras spécifique MRCP.
- barre akermean courte MRCP.
- le nouveau servo k power MRCP
- le double sauve servo MRCP
- Les fusée alu avec soufflet
- les tours MRCP avec de nombreux trous pour le réglage des amortisseurs

La partie central a sont différentiel d'origine en option:
- les disques de frein epoxy MRCP 
- le support de diff aluminium 

la partie arrière a en option:
- la tour amortisseur MRCP 
- les axes de roue alu avec leur soufflets 
- le kit axes titane MRCP (sur toute la voiture)
- le support de cloche bartolone 

Pour le moteur, ici 26cc zenoah 4 points Péparation MRCP 2015 team (prépa full) avec un usinage spécifique du haut moteur pour accueillir la sur culasse,cela permet de protéger la bougie mais aussi servir de dissipateur de chaleur.
il y a aussi un volant moteur light petit diamètre MRCP et le pot titane samba.

on peut voir aussi les pièces mcd comme les bavettes,le déflecteur d air,le réservoir et le filtre a air + boite a air, ce choix essentiellement fait pour pouvoir monter la boite a air pour le CE.
La caro est aussi made in MRCP deux modéles au choix: étroite(découpe des bavette) ou large pour montage d'origine.
place aux photos:D

Belles présentations .... Moi je mettrais pas de photo car le châssis ressemble à une plaque d alu pour le moment   ... J ai encore un mois .....

Ah ben voilà ça arrive ! 
Intéressent tout ça ! 

Merci à ceux qui participent 

@ +

[ltr]Salut à tous bon je me lance !

J'ai roulé quelques temps en léopard 4x2 Competition acheter à un membre du forum que j'ai modifié au fil du temps et qui est bien fiabilisé mais que je VEND !

Car je passe au Léopard 4x4 qui appartenait à mon président Mister Soubielle Benjamin !

Donc il est plutôt très bien optionné!

Châssis et tour d'amorto bmc
Double sauve servo
Frein hydro au 4 coin
Cardan m8
Axe titan
Pot booster pipe
2 servo rhino digi 4 en direction
Et 1 servo en gaz/frein hitec hs7954sh et le meme pour les frein avant

G270rc avec le dernier embrayage tourex.

Je crois que c'est tout voici quelques photos[/ltr]









voila a bientôt !

Jimmy

Ca me dit quelque chose 😍😍😍❤️

Titof111 a écrit:Bonsoir,


Voila suite a l'achat d'un HPI 5B SS pour mon Noël,je luis et refait une petite remise en forme  

Le jour de l'achat:



Et le voila avec les options Turtle racing + Echappement  victory rc big bore silenced :












La bonne soirée a vous

voilà pour moi

toujours la même voiture avec quelques nouveauté comme les amortisseur MIP , les étriers 0° MRCP , servo Kpower , noix de cardans fastlane  etc..

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Salut ,

Merci David pour cette présentation! Ta voiture a l'air neuve à chaque fois! 

@+ 

C claire elle est super propre .... Faudra juste prévoir de la cyano pour recoller les picots de.gommes 

Mdr !

Oui elle marche et ne roule pas ;-) enfin du moin j'espère qu'elle va très bien marché cette année, on Véra bien ;-)

On bosse sur les châssis MCD...  Pas de photos dispo avant le CF...  Mais il y a de jolie changement !!

pensez à bien travailler sur la solidité parce qu'on va te couper en deux cette année...

sousou33 a écrit:Salut ,

Merci David pour cette présentation! Ta voiture a l'air neuve à chaque fois! 

@+ 

et pourtant elle n'est pas neuve , bon c'est vrai qu'au fur et à mesure j'ai changer pas mal de pièces pour garder une auto propre et fiable

Serge désolé j'aurais du mettre des pneus neufs pour les photo , c'est vrai