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drazic70
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le Mar 15 Mar 2016, 23:57
Bonjour a tous



je me présente je m'appel eddy je suis du dept70 (vesoul)

je me remet au modélisme que je n'ai plus pratiqué depuis plus de 10 ans .

Je viens d'acquérir un marder de 26 cm .

Par contre un problème mais survenu a ma première sortie (après je ne sais pas si je doit écrire cela ici )

Mon petit pignons qui se trouve sur la partie central arrière et partie de son axe  ce qui a fait sortir le roulement qui ce trouve juste devant dans sa patte de fixation .

Le problème c'est que je n'arrive pas a le remettre a sa place il ce trouve dans un support  en alu (pour ma part) ou passe la tige qui fait tourner le moteur.

alors si vous pouviez me guider sa m'aiderais beaucoup .

Bien evidement je pense q'avec des photos se serait plus facile?


Merci a vous en attendant vos réponse .
Monsterman63
Monsterman63
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Prénom : Fred
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le Mer 16 Mar 2016, 08:54
Bonjour et bienvenue ici Eddy  bienvenue2 ,tu es sur le bon forum pour ton Marder bravo  qui est une très bonne voiture en loisir,c'est un excellent choix  coupeor .

Pour ton problème,ce n'est pas vraiment en effet le bon endroit pour en parler,tu as la rubrique "Technique" puis "Problème",mais rapidement je vais te répondre;tu parles surement du pignon et roulement qui est situé devant le différentiel et monté sur l'axe qui traverse le grand support moteur.
Je pense que ton pignon s'est désséré ou ton roulement à grippé et a tourné sur l'axe primaire endommageant ce dernier avec le roulement;c'est certainement pour cette raison que tu ne peux plu le remettre.
Tu as trois solutions,soit du ébavures ton axe pour lui redonner à nouveau la possibilité de recevoir le pignon et roulement neuf,à condition que l'axe soit encore récupérable et que le pignon et roulement n'aient pas de jeu et tournent rond,car l'axe d'origine est en acier tendre,pas cher mais par conséquent pas de très bonne qualité et donc difficile à réutiliser lorsque survient ce problème.
Soit tu remplaces l'axe par le même en neuf,soit,et je te conseille vivement cette dernière option,d'acheter justement l'axe option renforcé FG avec lequel le problème que tu viens d'avoir restera un vieux souvenir puisque tu n'auras plus ce souci,sous condition biensur de serrer tes pignons au frein filet et de remplacer tes roulements de temps en temps,lorsque tu en ressent le besoin.
Toutefois,avec la bonne qualité de cet acier,même si un pignon venait à se desserrer ou un roulement à gripper,ça n'endommagerait pas ton axe primaire option.
Voilà,en espérant avoir répondu à ta question et solutionné ton problème.
merci  à l'avenir d'utiliser la bonne section pour tes questions.
Bonne continuation et bon bricolage  clinoeil .
Fred. Présentation 122534
Alain
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Prénom : Alain
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le Mer 16 Mar 2016, 09:06
Salut Eddy,

bienvenue3  sur le forum cheers

Pour le reste, tout a été dit par Fred, merci  

A+

Alain Présentation 805178

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le Mer 16 Mar 2016, 11:47
Merci pour ta présentation eddy, et bienvenue2

Comme toujours, très bonnes explications de la part de Fred !!! 20/20

@+ Serge Présentation 746630

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drazic70
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le Mer 16 Mar 2016, 23:54
Re bonjour les amis


Merci fred c'est super sympa de me conseiller car je ne connais plus grand chose le temps que je me remette dedans .
Pour mon problème tu as tous a fais compris la chose .
Je ne regrette pas de mettre inscrit sur ce forum car si toutes les personnes ici sont comme vous c'est que du bonheur.
Je vais mettre mon probleme dans la rubrique concerné jespére que vous le verrais ou m'aiderais je vais metre des photos pour vous montrer ou j'en suis .


Merci
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drazic70
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le Mer 16 Mar 2016, 23:55
Bonjour a toi aussi alain.
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