FG Marder

Oui celui du baja hpi me plait et je vais surement le prendre,c'était juste pour retapé l ancien donc voila mes je cherche des site ou acheter a pas trop cher pour le moment j'ai daves motors mes je ne ses pas si je peut acheter de france donc j'aimerai en avoir d autre.merci

Pour Dave motors tu peux commander sans probléme sinon tu as aussi EBAY USA qui propose beaucoup de piéces pour HPI en plus les tarifs sont sympa

ok bah merci maintenant je vais pouvoir acheter pas mal surtout a leur prix c vraiment très abordable :0232:

Bon et bien comme promis les nouvelles photo du marder au dessus photo du 23cc course longue piste manque 1plein pour finir le rodage mélange a 2.5%.




Protection étanche filtre a air.




A ces deux la une grande histoire d'amour

J'en est fini avec les photo du moins pour le moment y a quelque photo avec une piste donc j'espère sa va pas trop en déranger j'ai juste voulu les mettre ensemble donc voila d'ailleur je vais surement la vendre elle ne me sert +a rien.Dite moi kan même ce que vous en penser y a pas encore d option sur le marder mes sa va pas tardé.

Il est sympa ce Marder, avec les frein avant, c'est bien ca! :0119:
C'est quoi comme modele la GT?

Oui il a les frein mécanique a l'avant en + du frein époxy car faut bien freiné la bête quand même.la piste est une sportline 2004.j'ai fait mes début en 1/5 avec.

Tu m'étonne le frein d'origine époxy il fait de la figuration!

Sa ces clair surtout celui d origine avait cassé o bout de 3mois et je les racheter quand j'ai eu mon nouveaux moteur y a moins de 1mois et il freine que dalle maintenant pourtant il est super bien réglée et l'intérieure du disque epoxy au niveau du carré commence a s'user comme l'autre donc sa me fait super plaisir les même pas rodé le moteur

MDR, tu as le kit de frein options, avec disque et carré acier, c'est pas mal pour l'arriere, mais avec des freins AV ca regle probleme

Oui sa règle le souci mes bon il est vieux ce kit frein a disque avant donc c pas trop sa.mes tu pourrai m'expliquer un peut pour le kit gros frein a disque métal y a moyen de mettre sur celle d origine marder ou pas?

charlie666 a écrit:Oui sa règle le souci mes bon il est vieux ce kit frein a disque avant donc c pas trop sa.mes tu pourrai m'expliquer un peut pour le kit gros frein a disque métal y a moyen de mettre sur celle d origine marder ou pas?

:169: et si mes souvenirs sont bons, ALAIN vend un kit frein tuning, état neuf a pas chére
Vois avec lui

Je vais regardé sa mes sa freine encore pi c pas ma priorité principal les frein pour le moment

charlie666 a écrit:Je vais regardé sa mes sa freine encore pi c pas ma priorité principal les frein pour le moment

Tout à fait d'accord avec toi....

Quand je roulais en International, un de mes patrons me disait "t'es pas payé pour freiner mais pour accelérer" Pourquoi il n'en serait pas de même en RC ?

Oui tout a fait d accord avec tes propos et puis faut pas non + oublié que ce sont des TT et pour les freiné c bien + simple que les GT mes c sur faut en avoir un peut quand même,surtout si c un mur au bout la je vient de rentrer du garage,j'ai refait un peut les frein avant et arrière normalement sa va le stoppé sans problème,je vais testé sa dans quelque heure :0119:

Bon et bien bougie HS normal bougie de rodage mes quand même y me reste + que 1plein fin bon j'en rachète demain dire que depuis le mois de juin que j'ai le marder j'ai grillé 4bougie et cassée un 26cc sa fait un peu mal au cul surtout pour changer le moteur mes bon c comme sa