amortisseur gros volume hobby center

bonsoir depuis que j'ai installer les amortisseurs gros volume sur mon marder j'ai l'impression qu'ils sont beaucoup plus dur que ce d'origine cela et t'il normal car avec ceux d'origine la voiture prenais mieux les bosses

Il faut voir les pistons ,comment ils sont si il possèdent plusieurs trous ,en fonction du nombres de trous après on varie sur la fluidité des huiles.

:169: à voir dans les post AMORTISSEURS pour les viscosités

A+

Alain :0119:

j'ai mis 1000 devant et 2000 a l'arriere

salut ! moi avec ceux d'origine j'ai de la 1000 devant deux trous de 2 et derriere 2000 , 2 trous de 2 et 1 trous de 1,8 ressorts souple av et arr mais bon ,une auto comme je le recherche en hydrolique mais c'est pas ca avec ses ressorts je vais voir pour en mettre d'autre , je pense les bleux a l'arriere :drive: :0210:

salut smojito:D

moi je suis avec 1000 devant et 600 derrière;)
c'est le jour et la nuit.tip top:cheers:

a+
arnaud

Salut,

Sur d'autres post on en avait parlé, mais par contre, il faut toujours mettre plus dur devant

@+ :basque:

j'ai mis les ressorts d'origine faut t'ils les couper??

les gros volumes hobby se sont des elcon

donc, rien a voir avec les fg
le ressort non plus d'ailleur

et toujours plus dur a l'avant qu'a l'arriere en hydraulique
les ressorts egalement
essaies de la 800 a l'arriere et 2000 ou 1000 avant

Tu en penses quoi Eric des amortisseurs Elcon?

@+ :basque:

de la balle les amorto elcon d'ailleur pas mal de hormann la saison prochaine i seront equiper

Merci

Salut !

je suis intéréssé par ce montage, pour l'huile, j'ai vu qu'ils en vendent exprés pour ces amortisseurs.
Je regardais pour le montage d'un support d'amortisseur plus long, mais avec le pot inline ça ne passera pas ( ou alors il faut m'expliquer comment... )

laurent michael a écrit:de la balle les amorto elcon d'ailleur pas mal de hormann la saison prochaine i seront equiper

pourquoi les amortos d'origine du hormann ne vont pas assez bien encore ???
Pourtant déja les amortos d'origine du hormann sa na vraiment rien , mais alors rien na voir a la "souplesse" des FG options que l'ont peu avoir sur nos marder baja etc...

Tu veux dire quoi Ber, que les amortos FG sont mieux que les Hormann?

@+ :basque:

Re: amortisseur gros volume hobby center

ber Aujourd'hui à 18:42

laurent michael a écrit:
de la balle les amorto elcon d'ailleur pas mal de hormann la saison prochaine i seront equiper


pourquoi les amortos d'origine du hormann ne vont pas assez bien encore ???
Pourtant déja les amortos d'origine du hormann sa na vraiment rien , mais alors rien na voir a la "souplesse" des FG options que l'ont peu avoir sur nos marder baja etc...

lui il doit avoir fumer la moquette j avais sur mon marder des amortor fg ceux de hormann sont beaucoup mieux ca change la vie :182: :182: :182:

Je pense plutôt qu'il veut dire le contraire effectivement , et pour avoir comparé , c'est jour et nuit......

En tout cas pour ce qui est des amortisseurs hörmann, je confirme qu'ils sont supérieurs aux FG ou alors ils faut beaucoup travailler sur ces derniers

A+

Alain :0119:

oui Alain, il faut bosser dessus, et pour un resultat, ben pas forcement au top, je parle des alu avec le piston alu, certain s'en acommode perso, j'avais trouvé un conpromis, mais vraiment specifique a ma conduite, auquel les autres avait du mal a s'adapter.

Et oui Eric, moi aussi je parle des alu du marder race avec le piston alu, changement de ressorts, huile, etc...

A+

Alain :0119:

oui les amorto hormann marche tres bien deja crois moi je les est tester .je fait quelque course de temp en temp.
mais quand le circuit commence a ce degrader tu voi vraiment une difference flagrante entre les amorto hormann
est les amortiseur elcon gros volume parcontre je deconseille l'huille d'origine d'elcon je conseille de mettre en 1000 est 2000 pas plus celon l'etat de la piste.

sinon pour les amorto hormann je conseille les ressort de 1.8 avec de la 2000 piston d'origine a l'avant je conseille de mettre de la 1500 avec ressort tonaux de 2.2

Salut,

Je dévérouille le sujet, j'ai aussi supprimé tous les messages qui polluaient le post donc maintenant retournons au sujet des amortisseurs Elcon.

@+ :basque:

merci sousou

Bon , je vais éssayer sur le baja les amortisseurs elcon , avec l'huile elcon ( pourquoi elle est déconseillée ? , trop souple ? )

Par contre , niveau ressorts ? Il vaut mieux qu'ils soient spécifiques sur un fg ou des ressorts fg feraient l'affaire ?
L'idée du support d'amortisseurs xxl me semblait bien, mais avec mon pot fg inline , ça ne pas être possible......

Merci d'avoir réouvert, le sujet est intéréssant

moi j'ai amortisseur gros volume hobby et j'en suis content j'ai remis les ressort d'origine.
a l'avant j'ai repercé lé piston et mis de la 2000 fg
a l'arriere de la 1000 fg sans repercé lé piston voila