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ressort d'embrayage

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Jeu 12 Fév 2009, 16:07
salut tous le mondes,pour faire bref je voulais mettre 1 ressort d'embrayage option (+ dur),mais mon revendeur n'en avait pas (de fg) par contre j'ai vu dans son rayon qu'il avait une paire de ressort rouge hpi.pour moi peut d'importance(c identique)mais en rentrant j'ai vu que ct spécifié 8000trs mais pour baja 5b(donc 23cc)mo je viend de monter kit 29cc.alors ma question est la suivante:23cc ou 26 c identique? scratch
je vous remercie d'avance
a+joe Very Happy
ps:je roule en marder lol! (j'allais oublier de le preciser)
Alain
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Jeu 12 Fév 2009, 16:42
Aucune inquiétude, j'en ai un sur mon 29cc Wink

ressort d'embrayage Dscf3132

A+

Alain :0119:
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Fg
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Jeu 12 Fév 2009, 17:09
Le rouge est mieux plus résistant.
joe57
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Jeu 12 Fév 2009, 17:27
merci alain cheers
joe57
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Jeu 12 Fév 2009, 17:32
et fg bien sur Wink
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eric le rouille
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Jeu 12 Fév 2009, 18:10
le ressort rouge est utilisé principalement enpiste, surtout en formule france, pour cause de reglement, car embrayage reglable interdit, sinon, nous le montons en TT sur l'herbe, pour les terrain glissant le ressort d'origine suffit

Wink
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ber
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Jeu 12 Fév 2009, 20:32
Et sur terrain terre je peux garder suis d'origine et vous me conseillez de mettre un rouge? Wink
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eric le rouille
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Ven 13 Fév 2009, 07:27
terrain glissant veut dire terrain en terre

Wink
nc.2
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Ven 13 Fév 2009, 10:52
au pire passes au reglable ! la au moins ! tu regle comme tu veux
bye
Alain
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Ven 13 Fév 2009, 11:01
Tu peux mettre le rouge sans problème sur terrain glissant, Eric à simplement précisé que le ressort d'embrayage d'origine suffisait sur ce dernier Wink

A+

Alain :0119:
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ber
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Ven 13 Fév 2009, 11:02
Merci Wink
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Mar 10 Mar 2009, 19:45
le resort rouge et plu dur ou plu mou Question
sousou33
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Mar 10 Mar 2009, 19:55
Salut Yoann,

Il me semble que le ressort rouge est plus dur ce qui fait que ton embrayage colle plus tard, donc ton régime moteur sera plus élevé. Mais à mon avis ça risque de déraper plus à l'accélération...

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Mar 10 Mar 2009, 20:40
MERCI MONSIEUR LE PROFESIONNEL SOUSOU Exclamation :182: :182: :182: :182: :182: :182:
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Mar 10 Mar 2009, 22:35
Salut, moi vu que ma cloche est bleu, j'en ais commandé un plus dur, je verrai bien si il est rouge et si je vois une différence !
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Mer 11 Mar 2009, 09:12
QUIRICI YOAN a écrit:MERCI MONSIEUR LE PROFESIONNEL SOUSOU Exclamation :182: :182: :182: :182: :182: :182:

Professionnel, professionnel.... faut pas pousser!!! lol!

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Mer 11 Mar 2009, 09:23
moi qu'ils soient rouge ou gris les ressorts , ils finissent toujours par casser!!!
c'est du a quoi a votre avis ? la chaleur? le moteur coupleux?
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Mer 11 Mar 2009, 18:49
moi qu'ils soient rouge ou gris les ressorts , ils finissent toujours par casser!!!
c'est du a quoi a votre avis ? la chaleur? le moteur coupleux?
Je confirme, je t'ai vu en cassé un! Mais faut dire que ta un gros moteur!
Salut, moi vu que ma cloche est bleu, j'en ais commandé un plus dur, je verrai bien si il est rouge et si je vois une différence !
Comment cela fait t'il qu'elle devienne bleu? la garniture qui colle mal ?
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Mer 11 Mar 2009, 19:16
sa doit trop chaufer la mienne et bleu aussi Exclamation
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Sam 14 Mar 2009, 21:44
salut j'ai reçus et testé mon ressort plus dur, ça change le comportement de la voiture, il faut un temps d'adaptation car la réaction est différente.
En faite, il faut accélérer plus fort, et du coup quand ça accroche, ça à plus la purée, ,mais ça chauffe quand même, ma new cloche est aussi toute bleu. Vu que c'est un circuit lent (beaucoup de virage et relance et jamais à fond) sur lequel je tourne l'embrayage doit être hyper sollicité.
voilà mes impressions.
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Dim 15 Mar 2009, 13:56
lmaster a écrit:salut j'ai reçus et testé mon ressort plus dur, ça change le comportement de la voiture, il faut un temps d'adaptation car la réaction est différente.
En faite, il faut accélérer plus fort, et du coup quand ça accroche, ça à plus la purée, ,mais ça chauffe quand même, ma new cloche est aussi toute bleu. Vu que c'est un circuit lent (beaucoup de virage et relance et jamais à fond) sur lequel je tourne l'embrayage doit être hyper sollicité.
voilà mes impressions.

Salut,

Merci pour le retours, très intéressent! Wink

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Sam 25 Avr 2009, 16:46
Salut à tous .

J'ai l'impéssion après les premiers pleins de mon monster qu'il patine au démarage et à l'accélération ... que puis je faire ?


Merci
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