Paddock RC
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fredsold
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Ven 22 Mai 2009, 14:49
Mon servo direction d'origine (Hitec 805BB) a rendu l'âme, pignon cisaillé. Je l'ai remplacé par un futaba S3306 (que j'avais en réserve) et après une sortie, les pignons internes sont HS.
J'ai un save servo en alu, serait-il possible qu'il soit trop rigide et que se soit le servo qui prenne tous les chocs? que puis-je faire et quel servo mettre pour ne plus avoir de problème... Sad
Alain
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Ven 22 Mai 2009, 15:08
As tu une photo de ton sauve servo Question

Sinon un hitec 5745 ou un Rhino digi 4 multiplex feront l'affaire Wink

A+

Alain :0119:
fredsold
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Ven 22 Mai 2009, 15:37




Voila le save servo...
fredsold
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Ven 22 Mai 2009, 15:39
bête question:
Si je prends un servo rhino digit, fonctionne-t-il avec toute les commande? j'ai actuellement une hitec agressor
Alain
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Ven 22 Mai 2009, 15:44
Avec ta Hitec, Oui, s'il est câblé futaba ou hitec.

Il vaudrait mieux que tu recentre tes 2 biellettes de direction sur ton palonnier pour qu'elle travaillent perpendiculairement.

Tu peux aussi assouplir ton sauve servo en enlevant 2 joints noirs Wink

A+

Alain :0119:
fredsold
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Ven 22 Mai 2009, 15:56
merci des conseils... en effet, je recentre... Wink
J'ai provisoirement refait un servo avec les deux que j'avais...je pourrai rouler ce w.e....
Je vais donc investir dans un nouveau servo. Je peux le demander cablé pour du Hitec? Rolling Eyes
Je peux laisser mon save en alu?
Alain
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Ven 22 Mai 2009, 15:58
Wink

Il faut que ton multiplex soit câblé Hitec ou Futaba, c'est pareil Wink
Tu peux bien sûr conserver ton sauve servo et tu peux l'assouplir comme je te l'ai dit Wink

A+

Alain :0119:
fredsold
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Ven 22 Mai 2009, 16:03
cheers cheers
yannick76
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Ven 22 Mai 2009, 18:02
salut
moins chére tu change les pignon du 805 bb 8e en mag Razz
fredsold
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Ven 22 Mai 2009, 18:50
ils existent en métal?
Alain
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Ven 22 Mai 2009, 19:46
NON Exclamation

A+

Alain :0119:
chriscyril
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Ven 22 Mai 2009, 20:23
le hitec 5745 est une meilleure option je pense, mieux vaut investir et être tranquille, c'est ce que beaucoup disent il me semble, et je suis plutôt d'accord avec çà.
fredsold
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Ven 22 Mai 2009, 20:38
vos conseils sont super!!!

je pense prendre le hitec...
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Ven 29 Mai 2009, 08:40
je suis passé au mag hier pour prendre le Hitec HS 5745MG... plus de stock... Sad donc j'attend.
LE hitec ne fait que 17kg, or le 805BB en fait 24, je crois... Y a -t- il un risque sur mon baja 4x2? Embarassed
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Ven 29 Mai 2009, 09:22
Salut,

Le 5745mg fait 18kg, pour moi, je pense qu'il est plus costaud que le 805 qui fait 24kg. En plus il est plus rapide et tous les pignons sont en métal Wink
Va voir notre partenaire Basar parisien, ils ont le 5745 pas cher du tout!

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Ven 29 Mai 2009, 09:30
et mon experience perso me dis que je regrette presque la presence des hitec 5745 car en 6 mois j'en ai cramé 2 ca commence a faire beaucoup surtout que c'est au niveau des gaz donc c'est pas celui qui force le plus...
je viens de remettre un futaba 3306, on verras bien...
et pouratnt ils sont protegé de la flotte par le produit fg et j'y fais gaffe mais ca n'a pas empeché...

c'est ca avoir la poisse lol!
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Ven 29 Mai 2009, 09:37
A mon avis, ça vient d'un mauvais réglage de biellette, fin de course... ils ne doivent pas cramer comme ça...

@+ :basque:

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Ven 29 Mai 2009, 09:45
je fais pourtant gaffe qu'ils n'aillent pas forcer plus que la limite des gazs ou freins, pour moi ils sont bien reglés, mais des fois tu tombes sur une mauvaise serie...
et le premier avait pris une fois un peu l'humidité donc il n'avait pas du apprecié le traitement.... lol!
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Ven 29 Mai 2009, 22:51
ew !
un bon tonegawa de 50 kgs et finis la casse !

http://www.tokyo-hobbies.com/tonegawa.html

@+ nico
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Dim 31 Mai 2009, 22:43
T'as vu la taille???? il va falloir agrandir nos voitures lol!

@+ :basque:

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Lun 01 Juin 2009, 07:48
il va super... :182: , mais j'ai du découper ma caro.... lol!
fredsold
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Lun 01 Juin 2009, 07:54
sans rire, j'ai placé un nouveau Hitec 5745. ca va pas mal... seul Hic, le vendeur m'a dit de faire attention aux réglages car le digital n'aime pas de forcer sur les butées... résultat , mon baja tourne nettement moins court.
A y a t il une solution pour augmenter l'amplitude de braquage?
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Lun 01 Juin 2009, 08:38
jour sur le reglage des bielettes ( les 4 ) mais sur leurs positions sur les palonier et le sauve servo
et du sauve servo aux fusées
@+ nico
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Lun 01 Juin 2009, 08:48
je vais developper un peu , c'est comme les pignons ,
exemple on part du servo au sauve servo
plus tu eloigne la position des bielette du centre du palonier ( sur le servo )
et plus tu te rapproche celle ci vers le centre ( sur le sauve servo )
et plus tu vas donne de l'amplitude a ta direction , c'est identique au niveau du sauve servo au fusées
si tu inverse ben c'est le contraire que se produit
@+ nico
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