ressort du sauve servo Fg 4x4, leque le plus souple?

salut,

voila j'ai un baja 4x4 avec le sauve servo équipé d'un ressort rouge.
pour soulager mes servos en cas de grosses contraintes j'ai acheté le ressort bleu (68325/01) en option. et la a ma grande surprise lors du démontage, le ressort rouge et plus souple que le bleu. le diamètre de la section du ressort et plus grosse.
ils ont fumé chez FG de peindre le souple en rouge et le dur en bleu, non??

A+
Alex

salut

Non c'est bien cella le bleu est plus dur que le rouge.
Pour un baja 4x4 avec servo rhino G4 je conseille le ressort bleue.

a plus

salut,

oui j'ai bien compris, par contre je trouve que ca manque de logique leurs couleurs. pour les amortisseurs les plus dur sont toujours rouge!!!

A+
Alex

alex 25 a écrit:salut,

oui j'ai bien compris, par contre je trouve que ca manque de logique leurs couleurs. pour les amortisseurs les plus dur sont toujours rouge!!!

A+
Alex

salut

je crois pas que les ressorts rouges soit les plus dur, il me semble que se sont les violet les plus durs et que des bleu viennent s'intercaler en dureté en ces 2 là

aprés la logique n'est pas universelle

moi perso j'ai le ressort bleu et ça me plait bien

Pouvez vous m'expliquer pourquoi le rouge doit être la couleur d'un indice de dureté.

A ce tarif c'est la couleur argent ou or en ressort d"amortisseur chez BAYER SPORT

PREVOT a écrit:Pouvez vous m'expliquer pourquoi le rouge doit être la couleur d'un indice de dureté.

A ce tarif c'est la couleur argent ou or en ressort d"amortisseur chez BAYER SPORT

oui c'est ce que je voulais dire, il n'y a pas de raison que le rouge soit absolument la couleur d'un indice de dureté