marder florent67

Maiki a écrit:Super ton parchoc!! beau boulot!

Et belle caro aussi

Pense aussi à l'occasion de faire passer tes durites d'essence au dessus du lanceur afin d'éviter des les abimer.

Phil

pour les durites,j'ai vu et doit le faire sous peu.

merci

florent67 a écrit:pour les durites,j'ai vu et doit le faire sous peu.

merci

qu'elle est la meilleur place pour passé celle-ci ?

Maiki a écrit:Le prix est correct je pense

Mais, il y a un mais pour moi : à moins que je vois mal, ces roues sont petites : donc ton moteur va mouliné, il faudra alors changer la transmission
C'est pourquoi, je pense qu'il est mieux de prendre des roues de même dimension que les d'origines, mais version bitume

Exact, sans compter que la garde au sol sera à modifier également donc de là s'en suit tout les réglages chassis...

ok,donc pour ces roues j'abandonne

florent67 a écrit:qu'elle est la meilleur place pour passé celle-ci ?

Y manquerai pas la photo ?

Phil

ben non,mais je reposte une des première photos:

Mes durites sont aussi placées comme ça, je n'ai pas encore eu de problème

slt
pour ma part pour mon baja 4X4 pour rouler sur le bitume j'ai acheter les adaptateurs FG/HPI et j'acheterai des roues complette tarmac hpi "solution assez chers quand meme "

Salut.
Tu les fait passer au dessus du carter lanceur.

Phil

quelques news,
réception des trains alu.


montage dans les jours a venir
et fin de la deco(petite touche perso)

montage des train alu terminé,reste plus que qu'a peaufiné les réglages.





question technique,
est-il possible de trouvé les tirants de direction,car avec ceux la,je suis en fin de filetage ?

belle prépa domage que tu ne vienne pas avec dimanche a+

bibi 68 a écrit:belle prépa domage que tu ne vienne pas avec dimanche a+

pour le peu que je vienne,

je peux toujours faire l'effort de le prendre

Ton imitation de filtre air K&N va prendre une méchante claque de la part de l'arceau qui va venir à son contact en cas de "cascades"...si tu le gardes,va falloir centrer le support plastic du filtre histoire de re-centrer ce dernier...

je vais le viré ce filtre et repassé a l'origine
et pour la fixation de celui-ci,c'est un venturi alu.
ancienne monte de l'ex-proprio,je sais pas si c'est efficace ?

Efficace ou pas (tout est relatif ) ,il remplira le role de reffroidisseur pour le carburateur....

ok,donc reste a voir l'efficacité

voila nouvelle carro en place.


mais alors la gros dilemme sur la couleur et du style de deco.

pour la couleur je serais bien sur une teinte qui en jette de loin.
et la deco,resté sur du racing plus que du tribal ou flamme.


pas facile cette histoire,
et pour ça que je sollicite votre aide

Regardes les couleurs des pilotes de Super-Cross ;du fluo ,c'est ce qui pète le +

Prévois une ouverture sur l'avant, pour refroidir le berlingot.....

merci tu aurais des liens pour voir ces photos ?
et il est vrai que le fluo ça jette,la preuve avec le tien.

Google est ton amis......
Tu peux également t'inspirer des décos de voitures de compét échelle 1.....

sur Google tu recherches avec quoi ? car avec super cross.....
tu te retrouve la plus part du temps sur des tof de Mx

sinon pour la gamme echelle 1,rien ne me botte.
ça revient tous le temps sur red bull .......

Essai voir là ....

http://www.mxplanet.com/photos.php

http://www.mxplanet.com/blog/index.php?post/2009/11/01/Photos-de-Bercy

http://www.mxplanet.com/photos/index.php?id=41&modeAffichage=1