Viscosité de l'huile amortisseur

Salut,

Voilà depuis quelques temps, je me pose une question concernant la viscosité de l'huile pour nos amortisseurs.
Nous savons tous que la viscosité se dégrade en chauffant. Donc ma question est:
Vaut il mieux avoir une huile fluide ou une huile plus visqueuse pour moins ressentir ce phénomène? Ou alors c'est tout simplement pareil.

Je pense que ce sujet est très intéressent et nous permettrait de mieux gérer nos amortisseur.

Merci,

@+

Ok Nono, en fait ma question est si en prenant un exemple, l'huille de viscosité 400 d'une marque réagis plus, moins ou pareil que de la 4000 de la même marque.
Parce que si on arrive à savoir que l'huile la plus visqueuse ou plus fluide réagis moins ou plus, on pourrait être plus constant.
C'est pas simple comme question....

@+

Je sais Yoan qu' entre 400 et 4000 il y a une grosse différence (c'était un exemple).
Le final de ma question et de préférer l'utilisation de piston à petit trous avec de l'huile fluide soit des pistons avec gros trous et de l'huile épaisse.

Donc si jusqu'à ou à partir d'un certain grade d'huile il y aurai un minimum de variation il vaudrait mieux choisir celui ci....

@+

ps: c'est pas très compliqué à faire les tests:
Il faudrait utiliser un densimètre ou un appareil dans ce genre et faire des mesures avec une huile de même viscosité et de même marque bien sur, à des températures différentes et faire le rapport de variation.
On pourrait donc comparer la différence qu'il y a pour des grades différents.