Mon baja 4x4 en evo !!

New rhino digi4 à la direction !





Amortisseurs MCF









Voilou ! juste de koi etre un peu plus en forme pour le prochain CF !

Salut Cédric,

Et bien il est bien suspendu ton baja!
Tu as pris quoi comme taille d'amortisseur pour l'avant?
Va surement falloir qu'un jour tu changes tes triangles inférieurs à l'arrière, ils risquent de se tordre

@+

A l'avant se sont des 148 et à l'arrière les longs !

Et en ce qui concerne les triangles inferieurs c'est prevu , mais je passerai commande le mois prochain car ce mois ci j'ai cliquer sur les MCF , resonnateur , servo et nouvelle radio + accus qui arrive, donc je pense que jusqu'au mois prochain sa ira sinon ma douce va me tordre le cou Et puis y a mon p'tit garçon de 5 mois qui me coute un bras aussi

Mais sinon c'est sur pour le CF les triangles seront posés !

ça va te changer avec toutes ces nouveautés!!!

@+

Superbe !

salut,

super,belle préparation...!!!


A+

Il a bien évolué ton Baja dis donc.
On va voir samedi ce qu'il a dans le ventre

resalut les mecs,


samedi le Baja il t'enrhume Pierrot.....hihihihi!


A+

+1 avec fm

François marie a écrit:
samedi le Baja il t'enrhume Pierrot.....hihihihi!

On verra ça !!!
Mon Hormann TK08 n'a peur de rien

Merci pour vos compliments !

PierrO , ne me dit pas que samedi tu veux essayer de rivaliser avec ta brocante !

Ou alors laisse moi le temps d'y poser le pignon de marche arrière !

Hihihi !!!

Vivement samedi nondezeus !!!!

fizik a écrit:Merci pour vos compliments !

PierrO , ne me dit pas que samedi tu veux essayer de rivaliser avec ta brocante !

Ou alors laisse moi le temps d'y poser le pignon de marche arrière !

poupoupou,


....cassé le Pierrot.... !

vivement samedi soir pour savoir.....hein hein!!!


A+

Et surtout d'avoir quelques photos et vidéos de toutes ces nouvelles machines!!!! hein Pierre!!!

@+

Est ce bon les amorto a l'arriere quasi verticale? ne doivent ils pas être inclinès?

salut,

pour moi ils vaut mieux les incliner. ne serait ce qu'un peu...bcp ne les incline pas....vas comprendre... !!!


A+

Ok merci francois car sur le mien ils osnt legerement inclinès

Pour te répondre franchement je sais pas si en leur donnant de l'inclinaison les rende encore plus performant ! Tout ce que je peux te dire c'est que samedi j'ai tournné comme çà et sa va très très bien !

salut,

redresser ou non ses amortos agit sur plusieurs parametres et peut changer le comportement du train concerné mais apres libre a chacun de faire en fonction de son pilotage....!!!!

voili voilou....


A+

franchement je pense pas que les réglage se recente a se point la si les amorto son vertical ou plus pencher a mon avis il et deja trais bien avec les amorto gros volume avant arrière peut pas vraiment faire mieux sur une fg ( a part le new léopard)

pourquoi tu n'a pas mis le support amorto du chacal tu n'airais pas besoins de bidouille et tu aurais plusieur points d'encrage pour le réglage des amorto (a l'arrière).


cris.

salut,

pour l'inclinaison des amortos detrompe toi...ca agit bcp sur le comportement d un chassis!

j ai pas pris le chacal car trop large a mon gout et exposé aux chocs,trop haut et obligation de mettre des amortoss long et plus possible de mettre un pot!!!!


voili voilou....


A+

ouais peut être en même temps jusque a maintenant je n'avais que les amorto origine fg donc pour les réglage y avait franchement pas de changement mais la jaten mais amorto mcf et je pence que les réglage auront un effet a voir....


pour le support du chacal je disait sa pour fizik vue qu'il n'a pas de pot il peut le mètre mais c'est vrai qu'il est exposer au choque.....

Je n'ai pas pris le support long car à la base j'étais pas parti sur des amortos longs !

Alors j'ai du me faire mes propres rallonges ... En ce qui concerne le pot j'attends le fg ( le petit ) et il s'arrete juste avant mon support donc je ne suis pas géner ... Voilou !!!

les support du chacal sont introuvables depuis un certains temps , les heureux propriétaires les gardent ou les vendent avec leur voiture

pour l'inclinaison , c'est vrai que ça serait mieux mais le simple fait de passer en gros volume change déjà beaucoup de chose, pour avoir tester avec des long droit et des court incliné derriere , je pense que je prefere les longs , mais c'est vrai que c'est trop exposé et ça c'est un vrai probleme

en fait le support idéal pour le fg baja n'existe pas , il en faudrait un entre celui d'origine et le IPS mais qu'il permette de mettre la BAR et mettre des amortos qui fassent 175mm -180mm

davrace a écrit:les support du chacal sont introuvables depuis un certains temps , les heureux propriétaires les gardent ou les vendent avec leur voiture

pour l'inclinaison , c'est vrai que ça serait mieux mais le simple fait de passer en gros volume change déjà beaucoup de chose, pour avoir tester avec des long droit et des court incliné derriere , je pense que je prefere les longs , mais c'est vrai que c'est trop exposé et ça c'est un vrai probleme

en fait le support idéal pour le fg baja n'existe pas , il en faudrait un entre celui d'origine et le IPS mais qu'il permette de mettre la BAR et mettre des amortos qui fassent 175mm -180mm

salut,


tu as tout dis l'ami!


A+