A l'occasion de la 44ème Fete du Cochon....

Salut a tous !! de retour a la maison apres un week end de reve !! samedi soir barbecue chez Cedric en famille , un acceuil chaleureux , trops sympa . Merci encore . Des connaissances et des retrouvailles sympa . Dimanche matin debout 6h pour l'instalation de la piste , mise en place de botts de pailles et installation des stands . Essais libre de 8 h 30 a 9 h
Beaucoups de pilotes faisaient leurs premieres armes en courses reels !! les mains tremblaient beaucoups !! Mais quelle ambiance . que du bonheur . dimanche soir une superbe remise de prix et ensuite retour a l'hotel pour une seance de piscine , massage , sauna et jacuzzi ! le pied total ! Lundi visite et repas sur Colmar et retour pour Paris vers 16 h Merci aux organisateurs , benevoles et pilotes de cette journée !! mon inscription pour l'année prochaine pars demain ..
Quelques photos a venir !!

Salut tout le monde

Pour moi ce fut une première jamais de course.Mais franchement une journée comme sa demain tout de suite c'étais nikel.
J'ai pu voir vraiment ce que je pouvais faire avec mon marder et je suis assez comptant de moi Sinon beaucoup de rencontre comme mon voisin de stand PAL71 d'on je te fait un coucou ou NANARD77 un grand homme plein de conseil et surtout bien sympa.ET un grand à notre SERGE pour avoir assuré cette journée génial et les autres bien sur.En clair merci à tout le monde

A++

salut, alors a mon tours de raconter ma mésaventure


samedi debout 6h30 pour aller a la piste pour la préparation ont s’été donner rendez vous avec mes acolyte ( Fernand, serge, olivier et jean marie ) , programme de la journée , finir le traçage, créer les bosse et peaufiner le system de comptage retour a la maison a 18h pour préparer le repas des inviter, se fut une super soirée avec des gens extra

le dimanche debout 5 h pour arriver a la piste a 6 h ou l'on a due installer la tonnelle , les tables , les bottes de pailles ( environ 200 ) merci nanard 77 et les autres pour le coup de main . la matinée commence bien et en plus pas du tout fatigante , arrivée 8 H 30 début d’essais libre et je suis encore dans l'organisation avec serge donc pas d’essais libre pour moi , ah si 1 MIN 30 bref que du bonheur et la les qualif 4x2 commence , et la le stresse commence ( la tremblote de la main) et malgré cela je réussi des résultat assez correct , premier manche 1 , deuxième manche 2 et quatrième manche 3

arrive les demi et la gros souci avec une roue dont le carré a complétement fondu , puis je repart et quelque tours plus tard la panne d'essence car elle se vide par mon tuyau de mise a l'air et la c'est terminer mais la bonne nouvelle c'est que je suis quand même qualifier pour les finale , donc de la je décide de condamné ma mise a l'air
et je prend le départ de la finale , quelque tours plus tard calage moteur du aux réservoir trop en pression et impossible de redémarrer et je jette l'éponge

mais le plus marrant c'est que je courrai aussi en 4x4 , alors la beaucoup appréhension du au niveau de la série mais je doit mon salut aux mauvais moteur de la famille prévôt car grâce a cela j'ai pue me rapprocher de la tête du classement et joué les trouble fête dans le peloton de tête

une demi finale paradisiaque au début je prend le départ avec le léopard et je passe en tête , jusqu’à la moitier du temps environs ou j'avais creuser une demi piste d'écart , jusqu’ici génial puis je sans qu' il y quelque chose qui cloche , la voiture et plus molle et aux bout de quelque tours je doit m arrêter car la transmission et bloquer , donc j'abandonne . grosse désséption pour moi je ne peux même pas prend le départ de la final

résultat des course , plus jamais je ferai l’erreur de faire 4x4 et 4x2 a la fois car j'ai passer ma journée a courir , pas manger le midi pour régler les problème des voitures
mon planning était 1 série de pose , manche 4x2, ramassage 4x2 , manche 4x4 , ramassage 4x4 et sa c'est que pour une manche alors multiplier par plus de 3 sa fait trop

donc a l'avenir je me consacre que a une catégorie a la fois sa sera déjà bien

quand au voiture , pour le hormann je pense devoir changer le pots suite aux conseille de nanard77 ainsi que le réservoir et pour le léopard c'est plus grave car j'ai plusieurs vis du dif avant qui se sont desserrer et deux qui se sont détacher et venu se coincer entre le support de dif et le dif ( les photo viendrons dans un autre poste ) alors sa ma usiner le support a 160 € pièce et le dif a ramasser aussi , je m'en veux car après autopsie du dif , je pense que j ai mis du frein filet pas assez fort

mais malgrès sa j'ai passer une super journée et je me suis éclater même si j'ai tout casser

un gros merci a ma chere et tendre qui nous aider a installer la piste et qui s'est ruiner la santer pour cela , mais elle a aussi fait mon mécano quand j'avais pas le temp avec l'organisation , elle fait parti des personnes qui ont fait que cette journée était une réussite car elle géré plusieurs chose a la fois

Ah ouai quand meme pas de bol pour toi président mais c'est vrai que le pauvre cédric n'avait pas une minute de répis ce dimanche toujours entrain de bricoler ou de courir.Tu me dira moi aussi pas de bol je réussis a etre en final j'étais 3eme et suite a deux casses de mon triangle plastique inf ar j'ai abandonner mais quand meme 6eme je suis comptant de moi

Une superbe journée ensoleillée,24 pilotes et 28 voitures au rdv.
Un peux de stress le matin pour finir les instalations au moment ou arrivaient les 1ers pilotes,et cela a démarré sur le coup des 8h30 pour des essais libres..

Bravo aux vainqueurs: en 4X2
Huber Anthony - HPI Baja 5b
Berget Fernand - MCF Cross-Over ( Mini Bolide 68 )
Lay Pierre-Alain - FG Marder - ( AMCH63 )

En 4X4 :
Verset Bernard - MCD "Proto " ( MRCM )
Wasson Florent - FG Baja ( AMRC67 )
Anotta Jean-Claude - MCD ( Golbey )

Merci aux membres du " Mini Bolide 68 " qui ont oeuvrés à l'organisation de cette Amicale TT 1/6ème,ainsi qu'à nos partenaires du jour ::

Les organisateurs de cette "44ème Fete du Cochon"
Le SAM (Sud Alsace Modélisme) pour le pret du système de comptage
L'Ecurie du Lac à Horbourg-Wihr pour le pret du portique de comptage
Klamber Francois ( car67 ) de l'AMRC qui oeuvré tel un maestro au commandes du comptage...accompagné d'un stressé ( MOI,tellement j'avais peur de "mal faire".... ) et je rajouterai Dominique Prévot qui l'a épaulé pour former les séries et nous à conseillé durant la journée...
Antonot Alain ( Pokeral ) notre photographe pour cette journée : http://www.shootrcar88.fr/
Opti Modélisme à Morschwiller le Bas pour les lots.
Les Transport LAISS pour le pret du podium.. (merci Fred !!)
Alain Gourmelon membre du Mini Bolide 68 qui nous à préparé 4 succulents KOUGELHOPFS pour l'appéro.

J'espère n'avoir oublié personne.....

Très cool le Bernard,ainsi que Madame,nous avons passés un bon moment ensemble...au plaisir d'une autre rencontre...

@+ Serge

PS: le temps que j'envoi ce post plusieurs autres sont arrivés...désolé,j'ai perdu le 1er,j'ai du tout recommencer.....je suis un sur un PC.....

PS2 : pour en revenir aux améliorations que nous apporterons aux prochaines Rencontres ,figure le cas cité par Dominique ;;
le ramassage .......la solution,des tours seront supprimés aux "distraits" dans leur meilleures manche
et le second cas: le respect du règlement, à savoir l'interdiction de ravitailler lors des finales,sous peine d'exclusion de la course.

Maintenant il s'agissait d'une 1ère Amicale,nul doute qu'a la prochainne ,un briefing en début de journée ,expliquera aux pilotes certaines règles car il ne faut pas oublier que un grand nombre d'entre eux sont étrangers au monde de la compétition et à ses règles...

Malgré ces 2 cas,le podium final reflète bien les prestations des pilotes durant cette journée;il ne suffisai pas d'allé très vite,comme souvent,la régularité à payée....

Ce sont les Miss 2011 ,et Monsieur le Maire d'Ungersheim,qui composaient le jury du Concours de carrosserie..

Et le vainqueur à été......Vicente Cédric ( djack68 ) le Président du Mini Bolide 68.......


@+ Serge

http://www.shootrcar88.fr/UNGERSHEIM%2

MERCI A ALAIN !! http://www.shootrcar88.fr/

@+ Serge

je dirais simplement : trés bonne journée quelque soit le résultat; météo clémente, bonne ambiance, bonne organisation.

Je rajoute juste une chose : c'est une amicale, il y a eu peut être des erreurs et c'est normal. But du jeu je crois c'est de mettre un visage sur un pseudo et échanger, pour un débutant que je suis, des idées. Le reste c'est secondaire. On ne peut pas être parfait partout

En tout cas chapeau à tous ceux qui ont oeuvrés pour cette journée réussie

Jean Claude

Merci Jean-Claude,et je profiterai du passage,sur ce post, des pilotes ayant étés des notres pour cette Amicale,pour rappeler le rdv que tu donnes aux pilotes TT 1/5ème sur la piste du club de Golbey le Dimanche 12 Juin 2011 :: http://fgmarder.forumpro.fr/t7658-amicale-golbey-88

N'hésitez pas à vous joindre à nous,bonne ambiance assurée !!!

pour 2012, si on prévoit un calendrier de course amicale, peut être pas trop rapproché, une par moi, à partir de mai, à voir.

A mon avis, si on organise une course vers la fin de l'année septembre ou octobre, prévoir une petite réunion de tous les antagonistes intéressés

pour ces retours

A+

Alain

la aussi ca devait etre une sacree journee comme beaucoup d entres nous les aimes

Salut,

Ah ben voilà une nouvelle journée de plaisir!!! bravo les gars!!!

@+

Superbes photos !



Ca va Nanard tu te régales bien hein !???

Dit donc NANARD!! où est ta main droite? est ce la raison pour laquelle la demoiselle parait "surprise"????

C'est marrant de voir comment les journalistes racontent notre passion
En tout cas, belle promo!!!

@+

Merci Laurent, Serge

Encore des photos

Salut,

C'est moi ou j'arrive pas à voir les photos de Serge??? ça charge, mais rien, même au bout d'1/4h????

@+