- DV 64
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Merci Pierre
Sam 15 Jan 2011, 18:14
Bonjour à tous,
un grand merci à Pierre (Orthez), apres cette apres midi sur le circuit piste de Pau, car circuit TT en renovation, nous avons fait tourner mon Marder des années....................
Me reste à faire quelques petites modifs pour améliorer la chose, remplacer la carro et monter
un aileron, puis je pense bien prendre une license (pour m'amuser bien sùr) sur ces pistes
en toute securité
A suivre plus tard quelques photos de ce bolide.
A+
un grand merci à Pierre (Orthez), apres cette apres midi sur le circuit piste de Pau, car circuit TT en renovation, nous avons fait tourner mon Marder des années....................
Me reste à faire quelques petites modifs pour améliorer la chose, remplacer la carro et monter
un aileron, puis je pense bien prendre une license (pour m'amuser bien sùr) sur ces pistes
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A suivre plus tard quelques photos de ce bolide.
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- sousou33Admin
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Re: Merci Pierre
Sam 15 Jan 2011, 18:44
Ah nickel ça!!!!! Je suis content que tu es enfin trouvé ton problème
Penses a mettre à jour ton post qui expliqué ton problème.
@+
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Penses a mettre à jour ton post qui expliqué ton problème.
@+
![Merci Pierre 122534](/users/3415/83/04/33/smiles/122534.gif)
- Pierre
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Re: Merci Pierre
Dim 16 Jan 2011, 10:31
Rencontre sympathique avec Dominique hier aprem!
Son marder est donc de la premiere generation avec un G2D qui a pas mal de litres mais qui demarre en 3 coups de tirettes. Les reglages carbus et la position du starter etaient le pb.
Nous avons rouler sur la piste bitume car la piste TT est en cours de reamenagement pour l'accueil des courses 2011.
Apres une petite demi heure de bidouille pour liberer une transmission qui forcait, le marder etait pret pour une bonne heure de run!
![Merci Pierre Marder10](https://i.servimg.com/u/f35/11/75/22/50/marder10.jpg)
![Merci Pierre Marder11](https://i.servimg.com/u/f35/11/75/22/50/marder11.jpg)
Et surprise, en plus du MARDER, son Oncle avait aussi une YANKEE CROSS CONTROL, en tres bon etat, il manque juste l'electronique et une segmentation pour le moteur!!! c'est de la belle machine
Son marder est donc de la premiere generation avec un G2D qui a pas mal de litres mais qui demarre en 3 coups de tirettes. Les reglages carbus et la position du starter etaient le pb.
Nous avons rouler sur la piste bitume car la piste TT est en cours de reamenagement pour l'accueil des courses 2011.
Apres une petite demi heure de bidouille pour liberer une transmission qui forcait, le marder etait pret pour une bonne heure de run!
![Merci Pierre Marder10](https://i.servimg.com/u/f35/11/75/22/50/marder10.jpg)
![Merci Pierre Marder11](https://i.servimg.com/u/f35/11/75/22/50/marder11.jpg)
Et surprise, en plus du MARDER, son Oncle avait aussi une YANKEE CROSS CONTROL, en tres bon etat, il manque juste l'electronique et une segmentation pour le moteur!!! c'est de la belle machine
- AlainModérateur
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Re: Merci Pierre
Dim 16 Jan 2011, 11:21
Super
Tu as assuré Pierre
Donc pas besoin de changer le carbu
C'est reparti pour des heures de plaisir
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Alain![Merci Pierre 805178](https://2img.net/u/3415/83/04/33/smiles/805178.gif)
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Tu as assuré Pierre
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Donc pas besoin de changer le carbu
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C'est reparti pour des heures de plaisir
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Alain
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Re: Merci Pierre
Dim 16 Jan 2011, 12:10
Des photos du Cross- Control,Pierre
@+ Serge
![Question](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_question.gif)
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@+ Serge
![Merci Pierre 746630](/users/3415/83/04/33/smiles/746630.gif)
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.......Du Cross-Control en 1989..........au LOSI 5ive aujourd'hui.......
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Guy Gourmelon (1957-24/12/2010) fondateur du " Mini Bolide 68 "
http://www.minibolide68.com/
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Re: Merci Pierre
Dim 16 Jan 2011, 12:28
Non, Pierre n'a pas de photos du Cross Control, mais je m'occupe de vous en faire.
A+
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Re: Merci Pierre
Dim 16 Jan 2011, 13:11
C'est sympa Dominique !!!
@+ Serge
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