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Alain
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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Léopard 2 4X4 d'Alain

le Mer 06 Juil 2011, 18:13
Salut à tous,

Petite présentation de mon léopard 4X4 qui a fait ses premiers tours de roues lors du rasso de l'AMR33 Wink

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le Mer 06 Juil 2011, 18:20
Toujours aussi Nikel tes voitures !!! cheers
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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Re: Léopard 2 4X4 d'Alain

le Mer 06 Juil 2011, 18:24
Bravo Alain ! tres belle voiture et une belle préparation a la Nanard

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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Re: Léopard 2 4X4 d'Alain

le Mer 06 Juil 2011, 19:15
salut alain

trés belle prepa cheers bravo , il est super propre ton léo 20/20


si je cherche la petite bête , il y a deux trois petites choses qui pourrait être encore améliorées à mon goût

on voit sur une photo qu'il manque des écrous nilstop sur tes réglages de butées arrieres, attention au vibration ça peux bouger

en suite perso je retournerais le servo de freins avant pour que le fils sortent côté boitier et pour que la tringle soit moins longue et donc plus loin de la carro sur les freinages

derniere chose je ferais pivoter les pieces bleu qui tiennent tes tringles de freins pour éviter de tirer en biais, donc tringle vers l'intérieur du servo , comme ça tu perd moins de force de freinage

allez une derniere pour vraiment être pas cool lol! je verrais bien des palonniers simples à la direction et au frein avant oups Léopard 2 4X4 d'Alain 746630
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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Re: Léopard 2 4X4 d'Alain

le Mer 06 Juil 2011, 19:32
Merci pour vos commentaires Wink

Pour David, j'ai remis des nilstop entre temps sur les butées Wink .

Pour la place des palonniers, ça passe sans problème sous la carro, mais je regarderais quand même Wink

Pour la force de freinage du servo, elle est calculée sur la partie extérieur du palonnier, donc pas de problème et en plus je gagne en longueur de course de servo Wink

Pour les demi palonniers, ça me fait C...E de les couper juste pour le look Wink

En tout cas tous les commentaires sont bons à prendre Wink

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vara
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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Re: Léopard 2 4X4 d'Alain

le Mer 06 Juil 2011, 20:28
Très belle bête !!!
Dis Alain , je croyais que tu étais contre les barres anti roullis en tt ?
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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Re: Léopard 2 4X4 d'Alain

le Mer 06 Juil 2011, 20:50
Sur le marder NON, mais sur ce modèle de Léo OUI Wink

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Dernière édition par Alain le Jeu 07 Juil 2011, 07:53, édité 1 fois

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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Re: Léopard 2 4X4 d'Alain

le Mer 06 Juil 2011, 21:46
Meme après une sortie,il est toujours neuf ton TT ..... bravo Alain !!

@+ Serge

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le Jeu 07 Juil 2011, 03:13
superbe voiture bravo
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le Jeu 07 Juil 2011, 07:45
bon j'espere que t'es pas faché Embarassed lol!

je disais celà pour éviter de tirer en biais sur les maître cylindre et niveau allonge tu perds rien , sinon tu est content des servos Gaz et frein ?

ils sont rapides?
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le Jeu 07 Juil 2011, 08:31
Pas fâché du tout David Wink

Tous les avis sont bons à prendre Exclamation

A propo du palonnier qui tire le bras du maître cylindre en biais, je me suis effectivement posé la question Wink

Le tirage en biais ne se fait qu'au début et très légèrement. Vu le jeu latérale qu'il y au niveau du bras, je ne pense pas que cela pose problème. As tu du jeu aussi à ce niveau Question

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le Jeu 07 Juil 2011, 12:36
Dis "l'ancêtre", c'est quand que tu me fais essayer ton nouveau jouet Question Question Question hop lol!
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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Re: Léopard 2 4X4 d'Alain

le Jeu 07 Juil 2011, 12:39
Quand tu veux Wink

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le Jeu 07 Juil 2011, 12:41
ça marche, ce n'est pas tombé dans l'oreille d'un aveugle Wink copain content3 Léopard 2 4X4 d'Alain 50039 salut
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le Jeu 07 Juil 2011, 13:06
Alain a écrit:Merci pour vos commentaires Wink

Pour David, j'ai remis des nilstop entre temps sur les butées Wink .

Pour la place des palonniers, ça passe sans problème sous la carro, mais je regarderais quand même Wink

Pour la force de freinage du servo, elle est calculée sur la partie extérieur du palonnier, donc pas de problème et en plus je gagne en longueur de course de servo Wink

Pour les demi palonniers, ça me fait C...E de les couper juste pour le look Wink

En tout cas tous les commentaires sont bons à prendre Wink

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salut Alain,


je ne suis pas d'accord avec toi sur la prise d ancrage des biellettes de frein sur le palonnier de servo!
+ tu prends a l exterieur + ton servo force et - la course de celui ci est grande et moins prècis sera ton freinage en clair tu arrives moins a le doser......et faut faire gaffe car meme avec des freins hydraulique faut mieux un servo puissant!!!!!

pour ma part la prise d ancrage de la biellette de freinage est a 1.5cm de la visse de fixation du palonnier que j ai du repercer ce qui permet une plage d utilisation du servo assez grande, il force tres tres peu(malgré qu il fasse 29kg), et j ai un freinage puissant et progressif a souhait!!!!

je rappelle que faire travailler un servo sur une grande plage de debattement et le faire forcer un minimum, permet d augmenter sa durée de vie....d'ou mon habitude aussi de mettre un servo puissant qui n aura pas tendance à forcer/chauffer à chaque"grosse"solicitation.


voili voilou....


A+ clinoeil


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le Jeu 07 Juil 2011, 14:01
Salut FM,

D'accord avec toi pour la puissance du servo et la précision Wink

Par contre, si je recentre trop le point d'ancrage de la biellette de frein , je n'ai pas assez de débattement même pour obtenir un freinage puissant même avec le débattement maxi sur la radio Crying or Very sad

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le Jeu 07 Juil 2011, 15:59
ah bon? scratch


bizzare ton truc par ce que moi j ai du repercer un trou tout près du centre du palonnier et je suis a 55% du debattement maxi sur la radio!!!!
ton circuit est il bien purgé? ou alors c peu etre du aux 2 etriers par maitre cylindre!!!

je peux pas t en dire plus.

A+ clinoeil
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le Jeu 07 Juil 2011, 16:31
Very Happy salut toujours tres agreable a regarde les prepas de voitures d alain tres propre et la carro allors elle est ou? connerie
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Léopard 2 4X4 d'Alain Empty Re: Léopard 2 4X4 d'Alain

le Jeu 07 Juil 2011, 20:08
Ce week end, je prends les dimensions des fixations sur les palonniers Wink

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le Jeu 07 Juil 2011, 20:53
....petit hors sujet!

faudrait que je trouve le tps pour démonter le mien et le faire briller pour à mon tour le présenter!!!!!

il est sortie 2 fois en CF et fait 2 pôles incontestées avec réalisation du meilleur tour à chaque fois avec une seconde et demi de moins sur le 2eme meilleur tps....!!!



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le Jeu 07 Juil 2011, 21:13
bravo Alain c'est une très belle prépa.
Et la carro, elle est comment?

Concernant les freins:

je ne sait pas quel force il faut pour actionner le maître cylindre mais si tu modifiais ta corde à piano
pour quelle soit perpendiculaire au palonnier de servo et au maître cylindre.
Ta corde serai un peu plus longue coté maître cylindre mais est ce qu'elle se déformerai sous la pression du servo Question
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le Ven 08 Juil 2011, 18:14
Salut,

Ah quand même il le montre son Léopard lol! Wink Belle prépa Alain, comme d'hab!

Nagazaki, tu verras essayer le Léopard c'est l'adopter lol! haha haha

@+ Léopard 2 4X4 d'Alain 122534

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le Ven 08 Juil 2011, 20:51
C'est vrai que c'est une bête de course affraid

2 jours de roulage sans aucun problème cheers

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le Sam 09 Juil 2011, 00:03
sousou33 a écrit:Salut,

Ah quand même il le montre son Léopard lol! Wink Belle prépa Alain, comme d'hab!

Nagazaki, tu verras essayer le Léopard c'est l'adopter lol! haha haha

@+ Léopard 2 4X4 d'Alain 122534
Dés que j'aurai tester la bête, je ne manquerai pas de donner mon avis (sans compromis comme d'hab!!), Y a plus qu'à lol! hop Léopard 2 4X4 d'Alain 50039
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le Dim 17 Juil 2011, 17:51
davrace a écrit:bon j'espere que t'es pas faché Embarassed lol!

je disais celà pour éviter de tirer en biais sur les maître cylindre et niveau allonge tu perds rien , sinon tu est content des servos Gaz et frein ?

ils sont rapides?

Pas de problème avec les servos, David Wink

Au fait, une petite modif apportée à mon baja pour éviter que la la barre anti -roulis ne soit bridée Wink

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