LEO 4X4

Salut,je crois que mon pot hérvé va craquer pour un LEO!!!!!!!!!!réponse dans pas longtemp

C'est la soirée des grandes nouvelles

A+

Alain

Et le tiens, tu as des photos?
A+

Demain,avec hérvé on tourne avec mon LEO,y'aura quelques photos les copains!!!!

OK

Photos détaillées de la bête

A+

Alain

Salut les gars,
Non, je ne craquerais surement pas pour un LEO 4x4...pas qu'il ne me plaise pas mais parce qu'il est hors budget pour moi car j'ai déjà 2 MARDER à entretenir....(de nombreuses pièces en commande arrivent cette semaine pour le plus ancien des deux) celui qui a actuellement la carro de beetttle aura juste besoin d'une carro de MARDER et deux jupes latérales.
Mon choix se portera plus raisonnablement sur un BAJA 4x4 car il bénéficie des triangles AV du LEO (contrairement au 4x2 qui a les mêmes non réglables en carrossage que le MARDER)
Le critère important étant le prix plus raisonnable pour moi...encore que très voire trop proche du plafond que je me suis fixé ne laissant pas trop de marge de manoeuvre en cas de surprise... d'où la difficulté pour moi à choisir tel ou tel modèle.
Enfin en attendant, demain je casse un LEOPARD tout neuf !...et même pas peur de toi Yann

Si tu casses photos obligatoire mais de la voiture de toi après la raclée!!
A+
D'un autre coté la casse fait partie de notre loisir

p'tain.... j'ai même pas réussi à le lui casser...

Bel engin, très bel engin...(hein ! mais non bande de cochons, je ne l'ai pas vu faire pipi, je parle de son LEOPARD !!)...

Je le trouve efficace, mais suis je vraiment objectif, je n'ai piloté que des 4x2... il est stable, peut être un poil trop sous-vireur, les pneus d'origine à petits picots carrés étaient bien adaptés au terrain que nous avions à disposition. j'ai trouvé l'angle de braquage suffisant

modifications impératives: protection lanceur (coincé par des graviers ) et intrusions de petits calloux dans la cloche lexan de protection de couronne.

On va essayer de fiabiliser et sécuriser certaines pièces en vue de Reignac mais dans l'ensemble, je pense que c'est en "sortie de boite" une très bonne machine qui respire la solidité et apportera j'en suis sur plein de satisfactions à son pilote !

merci hérvé,comme je te les dit au tel,la bestiole est a poil,je viens de changer le support AR,pas de problème,par contre celui de devant,il faut que je change le rigidificateur du train AV,car ce n'est pas le meme que celui que j'ai,si tu dois passer une commande chez HC fait moi signe,car cela coute 14euro

Ah ah!!! je vois que ça prépare le GP!!!!
Tu devrais peut être mettre le servo de direction au centre pour que tu utilises les 2 côtés de ton palonnier

@+

merci sousou,je veux dire que je ne peux pas monter mon support d'amorto en alu devant,car les trous de fixation ne sont pas les memes,autrement il faut que je fasse une modif

Oui, il faut juste refaire les trous et boucher les anciens. ça va nickel, on a déja testé avec Ingmoju.

@+

oui j'ai pensé a ça aussi,ou alors acheter chez HC celui du LEO COMPET,il est a 14 euro;ta des photos sousou de la modif, je suis preneur.......