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le Dim 14 Juil 2013, 23:42
allez quelques photos de la voiture prête pour l'Espagne:cheers: 

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j'ai remonté la platine avec un seul servo et le nouveau sauve servo double ajaprod , ça fait gagner pas mal de poid et la voiture est plus aérée, à voir niveau fiabilité

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le Dim 14 Juil 2013, 23:56
Oh non de dieu la prépa de fou!!!

Super le coup de l'aération du moteur!!! j'adore !!!
Ainsi que le petit usinage du sauve servo double qui le rends en partie utilisable!! bien vu!!
Et je parle même pas du petit par-chaleur entre le servo de G/F et le pot!!

Par contre j'ai 2 questions:
1)C'est quoi comme chape que tu as mis devant sur les bielles de direction au niveau des fusées? du MCD?
2)C'est quoi comme filtre à air?

En tout cas encore une fois : BRAVO!!!ET BONNE CHANCE POUR LE CE drapeau drapeau coupeor coupeor

A+clinoeil
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le Lun 15 Juil 2013, 08:20
Sacré changement entre la première page et la dernière!!!!
je reste toujours étonné de voir le servo de direction aussi désaxé... 

vraiment très joli!
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le Lun 15 Juil 2013, 08:23
hehe merci Guillaume

le filtre à air est un nuthec  :

http://www.nkis.eu/epages/xhsxxddn.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/xhsxxddn/Products/057629

très léger , très petit et très efficace , par contre  suivant la poussière qu'il y a il faut le renforcé , donc au minimum je met une mousse de micro par dessus comme sur la photo avec un surfiltre et si il y a besoin je rajoute une surmousse elcon par dessus la mousse micro , depuis je j'ai ce filtre j'ai jamais mangé la poussière et le moteur respire bien , il faut juste faire attention de bien huiler mais comme tous les filtre à air

les chape sont des MCD le problème est que le trou de la rotule d'origine est prévu pour du M4, il faut soit la tarauder en m5 ou la repercer à 5mm mais pas évident il ne reste plus de matière, sinon j'ai réussi à faire rentrer en force une rotule de chape d'amortisseur losi et ensuite tu mets une un vis longue avec un écrou  et avec une perceuse tu fais tourner de façon à usiner l'intérieur de la chape en plastique au diamétre de la rotule

ça marche aussi mais ça reste toujours moins bien qu'avec la rotue d'origine mcd

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le Lun 15 Juil 2013, 08:55
superbe prepa cheers 

les tirants pour le sauve servos, tu les a trouvé ou ?

Merci

Ronald;)
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le Lun 15 Juil 2013, 09:00
ce sont les tirants du leopard

fg 67241  les tirants

fg 66244/01 les chappes
fg 66245  les rotules

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le Lun 15 Juil 2013, 09:08
davrace a écrit:ce sont les tirants du leopard

fg 67241  les tirants

fg 66244/01 les chappes
fg 66245  les rotules

 Merci david Wink 

Tu vois une grande difference avec le  nouveau sauve servos Question 

Ronald;)
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le Lun 15 Juil 2013, 09:52
Salut David,

Comme d’habitude, toujours beau à voir! cheers 
Tu as prévu quoi pour cette foutu boite à air?...

@+ Le losi B4 de Davrace - Page 6 122534

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Le losi B4 de Davrace - Page 6 Empty Re: Le losi B4 de Davrace

le Lun 15 Juil 2013, 10:28
.
.

 Beau modèle, belle prépa.........et belles photos .....bravo

@+ Serge Le losi B4 de Davrace - Page 6 746630 

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le Lun 15 Juil 2013, 12:34
Bravo David , Splendide ton auto ,!
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le Lun 15 Juil 2013, 13:00
sousou33 a écrit:Salut David,

Comme d’habitude, toujours beau à voir! cheers 
Tu as prévu quoi pour cette foutu boite à air?...

@+ Le losi B4 de Davrace - Page 6 122534

 j'ai rien bidouillé , simplement je mettrais une boite à air crojet qu'on me prête pour l'occasion par dessus le filtre nuthec , en espérant qu'il nous fasse pas chier avec cette règle pourrie , et qu'il nous laisse mettre nos filtres comme on veux , sachant qu'il va faire super chaud et donc surement très poussièreux

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le Mar 30 Juil 2013, 18:31
Bonjour David,
J'èspere que tu t'es remis de cette semaine de folie pour toi , mais je voudrais savoir comment ça c'est passé avec ton système de refroidissement moteur ?

A+
Guillaume
Tu peux répondre en MP si tu veux!!

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le Mer 31 Juil 2013, 17:44
salut guillaume

ce système de refroidissement marche très bien , en Espagne quasiment toutes les voitures avaient quelque chose de comparable , vu la chaleur qui faisait c'était indispensable

le principe est de faire sortir immédiatement l'air chaud du moteur en dehors de la carro , mon système ou un autre peu importe si le résultat est bon

malgré cela la chauffe était encore présente j'ai cramé deux servo de gaz Crying or Very sad , fallait presque enlever les bavettes:scratch: , bon après c'était des conditions extremes , par température normale pas trop de souci à se faire

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le Mer 31 Juil 2013, 17:55
Ok merci , Ton système me plait tout particulièrement mais se qui m'inquiétais c'était le faible espace qu'il y a sur l'avant (de ton B4) je voyais pas comment l'air remontais sur le dessus tout en aérant correctement les ailettes du moteur !!! mais visiblement je me trompais !!

Si tu as une photo plus précise du moteur je suis preneur !!

A+
Guillaume

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le Mer 31 Juil 2013, 18:05
Bonjour, j'ai juste une question , ou trouves tu ta visserie anodisées ? Internet ?

Je trouve que ça procure une sacrée finition ....
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le Mer 31 Juil 2013, 19:45
Canto89 a écrit:Ok merci , Ton système me plait tout particulièrement mais se qui m'inquiétais c'était le faible espace qu'il y a sur l'avant (de ton B4) je voyais pas comment l'air remontais sur le dessus tout en aérant correctement les ailettes du moteur !!! mais visiblement je me trompais !!

Si tu as une photo plus précise du moteur je suis preneur !!

A+
Guillaume

 

Guillaume  :

en fait en Espagne j'ai roulé avec un autre systéme que les photos précédente , je fais une cheminée devant le moteur , je te ferais des photo pour que tu comprennes Wink 

FLOFLO :

pour les vis voici le site ou j'ai commandé , c'est pas donné mais comme tu dis ça fait bien sympa et puis un gain de poids conséquent Very Happy 

http://shop.brestunt.com/visserie-10.u.fr.htm

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le Mer 31 Juil 2013, 19:49
slt des news sur le double palonnier ?Very Happy
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le Mer 31 Juil 2013, 19:57
tomaxl91 a écrit:slt des news sur le double palonnier ?Very Happy
 
 
salut Thomas
 
oui avec un servo ça fonctionne très bien , j'ai changé la platine parce que j'ai flingué un servo de gaz et en passant sur la double servo à la direction, il n' y avait pas de grosse différence , simplement une peu plus de rapidité parce que j'ai une rallonge sur le palonnier
 
honnêtement c'est une option que je conseille Wink

ps : j'ai roulé deux jours dans cette config sans le moindre probléme

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le Mer 31 Juil 2013, 20:13
davrace a écrit:
tomaxl91 a écrit:slt des news sur le double palonnier ?Very Happy
 
 
salut Thomas
 
oui avec un servo ça fonctionne très bien , j'ai changé la platine parce que j'ai flingué un servo de gaz et en passant sur la double servo à la direction, il n' y avait pas de grosse différence , simplement une peu plus de rapidité parce que j'ai une rallonge sur le palonnier
 
honnêtement c'est une option que je conseille Wink

ps : j'ai roulé deux jours dans cette config sans le moindre probléme

 C est bon a savoir , je vais certainement passer sur ce systeme en revenant de vacance.


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le Mer 31 Juil 2013, 23:08
undefined a écrit:FLOFLO :

pour les vis voici le site ou j'ai commandé , c'est pas donné mais comme tu dis ça fait bien sympa et puis un gain de poids conséquent Very Happy 

http://shop.brestunt.com/visserie-10.u.fr.htm

 Merci beaucoup pour ta réponse .
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le Sam 06 Déc 2014, 13:49
Y a pas que Nanard qui bosse lol!  :

[img]Le losi B4 de Davrace - Page 6 16165720141206102847[/img]

la suite bientôt

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le Sam 06 Déc 2014, 14:30
Ahhhhhh   ca fait plaisir Very Happy Du beau boulot aussi !!!!

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le Sam 06 Déc 2014, 19:49
Purée !! j'arrive pas à fermé la bouche !!!! Le losi B4 de Davrace - Page 6 482246

Un niveau de finition impressionnant !! tout en sachant que c'est une machine de compète !!!! clinoeil

Et ce pot !!! Il se monte bien ?

Sans parler de ce châssis !!! bravo

Il va y avoir une année 2015 chaude en CF !!! et tant mieux !!! drapeau coupeor champion

A+ Le losi B4 de Davrace - Page 6 746630
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le Sam 06 Déc 2014, 21:56
Salut, 

Ah excellent ça David ! Belle prépa comme d'habitude ! 
Ce qu'il y a de bien avec ce Losi, c'est qu'on peu le modifier comme on veut ! 
T'as quoi David comme embrayage ? 

@+  Le losi B4 de Davrace - Page 6 122534

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le Dim 07 Déc 2014, 19:16
bravo  encore une belle préparation Exclamation Exclamation 

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