Trou dans piston moteur

Bonjour à tous les copains
Ouai je sais que ça fait un bout que je suis pas venu sur le forum mais l'ambiance y est tellement merdique et le boss tellement chiant hahahahaha Non c'est pas vrai en ce moment j'ai des ptis problèmes de dos et je suis remordu de guitare, le modélisme reviendra surement !!! J'ai toujours mon MMX
Sinon voilà un problème que je n'arrive pas à expliquer et dont je voudrais avoir vos avis. J'ai vendu ma SX3 et à la réception de la voiture l’acheteur me dit qu'il y a le moteur bloqué (petit historique de la voiture : c'était une caisse d'occase et moi je m'en suis servi 3 ou 4 fois mais le moteur tournait super bien même super fort) Je lui dit c'est surement dans le transport il ya du avoir un choque et ça doit venir d'un décalage de pignons, volant moteur ailettes cassées ou lanceur bloqué bref regardez car c'est impossible ! Après un moment il m’envoie cette photo




Carrément un trou dans le piston StePlait et apparemment la bougie est nickel !!!!!

Comment pouvez vous expliquer cela alors que je répète je n'ai eu aucun appel de serrage ou autre perte de puissance
Bises à vous

Salut Gianni
Vu le trou dans le piston ça me semble venir d'un choc , comme si une bougie avec un long culot avait été montée !!!!
Philippe

J'en discutais avec David hier, c'est ce que je pense aussi il a du se planter de bougie ! L'acheteur me dit qu'il n'a rien touché mis à part le démontage ....
D'autres avis ???

Ca me fait penser à une marque de bloque-piston,ca arrive avec les pistons préparés
A+
Guillaume

J'ai déjà vu ce genre de problème , ça ne peux venir que d'une bougie trop longue. D'ailleurs on remarque le choc sur le piston !! Je pense que l'acheteur c'est planté de bougie et qu'il veut te la faire a l'envers ( le petit malin , il te prend pour un lapin de garenne de 3 semaines )

Ben t'es pas dans la mouise....., mon pov Gianni......!!! ça va être dur à départager, l'affaire.....
En même temps, y'aura qu'un piston et un segment......! ça ira pas chercher bien loin....!!! Mais ça doit faire râler, d'un côté comme de l'autre....!
@+
Christophe

Par contre, dans les explications qu'il te donne, je ne vois pas en quoi cela aurait bloqué le moteur......????
Qu'il ne démarre pas, certes...., mais qu'il soit bloqué.....????
@+
Christophe

j'ai reflechi et je vois pas d'autres explications , il a mis une bougie trop longue et tiré comme un saguoin

que le moteur demarre pas c'est une chose mais qu'il se bloque !!!! dans tous les cas c'est pas un trou dans le piston qui bloque le moteur

je pense comme nanard , il veut te la faire à l'envers

Ont apprends pas au Vieux Sage a faire la grimace !!

Heu......., Nanard, si je peux me permettre, l'expression d'origine est :" on apprend pas aux vieux singes.....etc..."
@+ et la bise...
Christophe

bah oui !!

y a photo
une bougie qui perle ca fait pas çà !!

le trou formé est plutôt du genre fondu et non cassé!

ensuite normale que le moteur se bloque puisque le PMH n est pas atteint du fait d une bougie trop longue
c est le genre d erreur qu on fait qu une fois !!

y a rien à négocier !

Est ce que sa pourrait être du a un Auto allumage comme sur les kart ? du a la surcharge thermique ?
En tout cas ! Bon courage a toi

salut

sa vien d'un mauvais type de bougie et non pas quelle soit trop longue mais d'une bougie chaude ou froide je m'explique : si c'est une bougie chaude elle possède un bec d'isolant beaucoup plus long qui transmet la chaleur à l'extérieur beaucoup plus lentement. et pour une bougie froide elle possède un bec d'isolant relativement court et transmet très rapidement la chaleur au systeme de refroidissement du moteur, Ce type de bougie est employé pour éviter la surchauffe des moteurs poussés.
donc tu doit avoir une bougie chaude .

ou alors ton réglage carbu est mauvais , trop d'air.

Merci pour vos réponses les gars
Je pense que l'histoire de la bougie trop longue est celle qui me parait la plus plausible
En tous les cas la prochaine tuture que je vends je la fou à Oilpé et jy fais un max de photos avant de l'envoyer car ça me gave ces histoires. En plus cool comme je suis je lui ai filé des pièces et deux carros sans rien lui demander! Arf ....

Oh Nanard ! fais du bien et on te ... héhé

Salut,

je me trompe peut être mais sur la première photo,on voit le piston monté sur moteur 2 points et sur la deuxième photo,le moteur ne ressemble pas à la première photo.

Pour la peine Gianni, je ne répondrai pas!

@+

Je pense moi aussi à une bougie trop longue, on voit bien la matière du dessus du piston qui est enfoncé....

Tu vois je suis gentil moi

@+

michelin63 a écrit:Salut,

je me trompe peut être mais sur la première photo,on voit le piston monté sur moteur 2 points et sur la deuxième photo,le moteur ne ressemble pas à la première photo.

Hé Cédric....., t'es sous cachetons là...., ou tu t'es remis à fumer.....?
J'crois bien que la deuxième photo, c'est un moteur de kart....!!!

@+
Christophe

salut
pour moi aussi il a mit une bougie trop longue
ce n'est pas dut a un réglage trop pauvre ni un probléme de bougie (chaude froide) car il n'y a pas de point de fusion sur le piston
@ plus denis

Ouais mais une bougie longue ton moteur aurait bloquer direct cest sure. la sa a fait chalumeau donc mauvaise combustion.

jimmyhpi a écrit:Ouais mais une bougie longue ton moteur aurait bloquer direct cest sure. la sa a fait chalumeau donc mauvaise combustion.

avec Jimmy, comment on peut démarrer un moteur avec une bougie trop longue! puisque la bougie touche le piston
A+
Guillaume

C possible si le piston est en bas et qu il a tirer com un âne
Pas besoin que le moteur démarre

non les gars vous avez pas compris , le mec a essayé de démarer le moteur mais n'as pas reussi, il change la bougie par une plus longue par erreur surement et tire sur le lanceur vigoureusement et c'est là qu'il perce le piston ensuite il démonte et dit à gianni que son piston est percé et que son moteur est mort

sur la photo on voit sur un coté du trou que l'alu est propre donc ce n'est pas en tournant que ce trou s'est formé , de plus avec un trou pareil dans le piston il n'y a plus de compression mais le moteur ne bloque pas (symptome repproché à un moment par l'acheteur)

Ah autant pour moi mauvaise lecture alors...

C'est sûr que le trou ne s'est pas fait tout seul

A+

Alain