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bernardini
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Jeu 27 Jan 2011, 20:56
pourquoi les hautre baja sont moche hein hein mdr mdr bonde de faillot Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 90353 Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 90353 Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 932178 Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 932178
François marie
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Ven 28 Jan 2011, 09:58
salut ,

c beau qd c'est propre.....hein....hihihi!!!!

oui les renforts carbone apportent un plus au niveau rigidité du chassis surtout que j ai enlevé l'arceau qui y contribuait un tout petit peu aussi....les renforts permettent aussi de rendre le Baja + incisif,+précis mais enlèvent un peu de confort ds les trous ce qui m obligent de jouer avec les amortoss!!!!


voili voilou....


A+ clinoeil
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Sam 29 Jan 2011, 07:37
il est top Exclamation
super modif ce post est parfait j'aime bien Wink
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Sam 29 Jan 2011, 07:55
belle prepa mais pourquoi un courone plastique Question pour le poids
François marie
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Sam 29 Jan 2011, 09:30
Salut,

oui,tout a fait c pour le poid statique et en inertie!!!!!!
Sur les conseils de PREVOT Dominique car en fonctionement ca fait moins le bruit de feraille et faut savoir que j en ai jamais,apres 35l de passé,explosé une!!!!!!

......comme quoi le plastique ca tient le coup.....jusqu à present!!!!


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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Sam 29 Jan 2011, 11:41
le plastique,c'est fantastique !! lol!
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Sam 29 Jan 2011, 11:47
François marie a écrit: Salut,

oui,tout a fait c pour le poid statique et en inertie!!!!!!
Sur les conseils de PREVOT Dominique car en fonctionement ca fait moins le bruit de feraille et faut savoir que j en ai jamais,apres 35l de passé,explosé une!!!!!!

......comme quoi le plastique ca tient le coup.....jusqu à present!!!!


A+

Faut tout leur dire à ces "Compétiteurs"..... Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 932178 Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 932178 Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 932178

Cà ne fait que depuis le 1er Marder équipé du Zénoah que nous roulons dans cette configuration sans rencontrer de problèmes de fiabilitée... gparty gparty gparty

Biensur,après 2 ans d'utilisation,il peux arriver que sur un gros choc 1 ou 2 dents s'en aillent vivre leur vie,mais bon.....c'est la vie.... haha haha

@+ Serge Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 746630

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.......Du Cross-Control en 1989..........au LOSI 5ive aujourd'hui.......
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Namix
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Sam 29 Jan 2011, 16:27
A propos de couronnes, quel est la différence des couronnes plastiques standard et les couronne élicoidales ?
François marie
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Sam 29 Jan 2011, 16:46
Namix,

elles sont totalement differentes de part leur materiaux et leur forme!!!!

les pignons/couronnes FG plastique ou acier sont a pignons dit DROIT.......en clair il y a a chaques fois 1 dents du pignon et une dent de la couronne qui sont en contact!!!!

par contre les pignons/couronnes HELICOIDAUX n ont pas les dents droites ce qui permet,grace a la forme de leur denture en vague, d'avoir 3 dents pignon/couronne a chaque fois en contact donc + costaud!!!!!!!!!!!!

.....mais au vu du nombre de couronne plastique jetées dont les dents se sont cassées que j ai changé en 1 an,soit zéro Rolling Eyes , je vois pas a ce jour mon interet d investir ds des pignons helicoidaux car ca coute une vraie fortune...... affraid et en plus elles pesent un ane mort.... mdr !



voili voilou....


A+ clinoeil


Dernière édition par François marie le Mer 02 Fév 2011, 10:10, édité 2 fois
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Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 Empty Re: Preparation de mon baja 4x4 FF!

le Sam 29 Jan 2011, 16:55
Ah ok merci ! C'est + clair dans ma tête maintenant ! What a Face
François marie
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le Mer 02 Fév 2011, 12:43
coucou,


ce matin vite fait bien une derniere bidouille avant la Fare pour valider meme si mon petit essai de ce matin a été plus concluant!!!!

il s'agit du tuyau de mise à l'air.....au vu du résultat de ce matin réservoir plein de chez plein et aucune goute n'a coulée j ai enfin réussi a faire kekchose au top.....maintenant on verra le resultat condition course comme on dit.....hihihihi!

voili voilou....


A+ clinoeil
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le Mer 02 Fév 2011, 12:46
Ta boucle était déjà pas mal ! Maintenant t'as fait quoi ???
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le Mer 02 Fév 2011, 13:33
....hihihihi,

oui ma boucle était pas mal mais il lui arrivait de fuire réservoir plein!

apres petit roulage ce matin et reservoir plein la gueule exprès,aucune goutte n'a fuit....

on verra si ç le top à la Fare.....


A+ clinoeil
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le Mer 02 Fév 2011, 13:54
Alors tu montres!!!! lol! haha haha

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le Mer 02 Fév 2011, 21:20
Tu en as trop dit maintenant ! lol ! Faut finir !
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le Mer 02 Fév 2011, 21:33
oui oui,

mais avant je veux avoir la confirmation que c le top et pour cela j attend le WE de la Fare!!!!

selon le resultat vous verrez.......j ai meme pas utilisé le clapet anti-retour et on verra si j ai bien fait ou non!

A+ clinoeil
bernardini
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le Mer 02 Fév 2011, 21:35
ho ta vue mon fg fm
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le Mer 02 Fév 2011, 21:39
oui,

je le vois à chaque fois que je regarde le mien à quelques détails près....... lol! haha mdr hop Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 932178 Preparation de mon baja 4x4 FF! - Page 11 90353 !

A+ clinoeil
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le Mar 08 Fév 2011, 09:07
salut,

après controle au calme mon joint noir de reservoir,la ou passe tous les tuyaux, fuyait !!!!

malgré tout je vais y fixer au bout le nouveau clapet FG pour ne pas perdre lorsque je serais sur le toit!!!!

ce qui m a mis la puce a l oreille lors de ma verif c que le tuyau etait assez propre hors si c lui qui perdait etant verticale il aurait du se retrouver noir de terre qui se serait colé....alors que le desus de mon reservoir l etait crade de terre colée!!!!!

voili voilou....


A+ clinoeil
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le Mar 08 Fév 2011, 12:10
plus qu'à mettre un autre embrayage, et là tu seras au top, n'est ce pas mon cher FM, que ton 3 points lauterbacher patins alu que tout le monde à virer en piste, c'est pour cette raison que ton moteur gueule plus que toi, c'est tout dire.
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le Mar 08 Fév 2011, 12:17
il va pas aimè fm un dumè grr mdr
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le Mar 08 Fév 2011, 13:12
FM si tu veux j'ai un deux point YC d'origine nikko à te vendre, avec tu consommera moins haha haha mdr

Promi je te fais un bon prix copain
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le Mar 08 Fév 2011, 14:16
Na na na mon tres cher Dominique,

c juste un reglage a faire au niveau des masselottes.....et je vais y remedier.....tout est prevu sur celles ci!!!!!

....pas possible que mon embrayage gueule plus que moi hein hein.....hihiihi!!!!

Et si t en avais marre d entendre mon moteur gueuler t avais qu a me vendre des pneus qui motriçaient sur cette surface.....hein hein mais apres au revoir la 1ere place du fiston........houhouhouuuuuuuuuuuuu!!!!!!

........vivement le printemps que tu ramenes ta fraise en Corse et tu vas voir ce que tu vas voir..........!

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le Mar 08 Fév 2011, 14:59
Allez pas me l'énerver !!!! c'est encore le grisonnant qui va prendre !!!
On sait que c'est pas un bon préparateur !! c'est pas la peine de le dire a tous le monde Dominique !! lol! lol!

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4 eme du Championnat de france 4 x 4  2011
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le Mer 16 Fév 2011, 16:59
gparty gparty gparty ,


j ai enfin mis en pieces mon Baja et attaqué une grosse révision!!!!

coté moteur rien a signaler a part que j ai modifié mon embrayage pour le faire coler très tot en faisant moins patiner les masselottes a cause de la puissance a revendre du moteur!!!

coté transmission je change tous les roulements,le carré de frein central ainsi que le disc car le tout avait un jeu de folie ce qui me faisant bloquer les roues et qd je diminuais la puissance je freinais plus du tout!!!

coté amortoss je vais ramolir en ressorts ds un premier tps et hydraulique ensuite car faut pas oublier que mon Baja a subit une cure d amaigrissement!!!

....et une fois le necessaire recus je vais m attaquer a une nouvelle implantation radio avec servos tete en haut!!!!


j ai deja hate de tout essayer....mais c pas demain la veille hihihihihi!


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