baja 4x4

Bonne idée bon Boulo du costaud on demande la suite

aller la suite
le support sauve servo

Encore du très beau boulot

A+

Alain

IPS CHACAL on t'aime, c'est bien

encore une belle pièce , juste une petite remarque a tu prévu de relier la partie haute de ton sauve servo a ton premier support de servos de direction , car je pense que le guidage sera meilleur mais en tous cas continue ainsi et pour le servos de gaz que nous as tu trouver comme solution , bon courage pour la suite mais en image bien sur nous on veu voir vite vite

merci a tousse
pour le servo je vais faire comme le kit ips chacal a mon avis demain yaura des photos car la j'ai plus de lame de scie a metaux donc
sinon je pensse coupé la plaque du dessus
sinon voila tout et solidement fixé reste plus que les rehausses et la direction sera fini

Salut,

du super boulot
tes piéces sont bien finies

@+

voila la suite
realisation du gabari pour le support servo gaz/frein

sinon apres j'ai pas trop d'idée pour la position de l'acu et du boitier radio

Belle réalisation !! Pour l'emplacement, pourquoi pas de chaques coté de ton servo ? Ya de la place non ?

toyo86 a écrit:Salut,

du super boulot
tes piéces sont bien finies

@+

c'est clair c'est vraiment pas mal pour un petit jeunot

davrace a écrit:

toyo86 a écrit:Salut,

du super boulot
tes piéces sont bien finies

@+

c'est clair c'est vraiment pas mal pour un petit jeunot

Puré ! J'avais pas vu ton age ! A 15 ans tu fait ça !!!? Bravo ! Tu les usines comment tes pièces ?

salut pour tes tirants de direction installe les en position inf sur ton palonnier comme sa tes rehausses seront moins haute sur ton sauve servos et moins quelles se tordents sur un choque violant voila sinon pour des idees tu peu aller jeter un coup d 'oeil sur you tube y a des realisation perso de platines radio mais le plus siimple serait de refaire de A pour fiver ton servos de gaz a gauche de ton servo de direction et puis de faire 2 plots dans un tube d 'alu plein pour venir y fixer ta boite de recepteur , en esperant que cela te donne des idées ; la suite la suite cool ton post j adore

Tu les usines comment tes pièces ?

salut, relis le post et tu auras la réponse!
L'huile de coude!
A+ et beau boulot

merci a tousse
et oui tous a la scie a metaux et a la lime
sinon j'ai decoupé la plaque avant sa va drolement plus vite que dans la plaque de 10mm sa ce coupe comme du beure :gaulois:

sinon je pensse aussi refaire un support amortos avant pour mettre des gros volume par la suite

que penssez vous de la forme au niveau solidité et comportement de la voiture

Autant pour moi ! J'ai du louper un post !

Salut,

Très belle réalisation!!!
Pour ton support avant, vérifies que ton châssis touche le sol à l'enfoncement. Essais de voir aussi pour les pencher un peu plus. J'espère que tu auras d'autres conseils, je suis pas terrible en conseils

@+

ok

Prévoit Les parties de fixation amorto un poil plus large car l alu sa se tord vite surtout au niveau des bras support amortisseur voila sinon prévoit plusieurs trous d ancrage et sa devrait le faire et encore + 1

Salut Anthony

Beau travail,

Pour ton support d'amortisseur av. je te conseillerais de tenir compte du débattement maxi. et mini de tes futur amortisseur.

Il faudra aussi que tu utilises le poing d'encrage extérieur sur tes triangle inférieur av. et comme te la dit Sousou de les couchet au maximum pour deux raisons,

(sans rentrer dans les détails) ils auront un meilleur fonctionnement et ton support sera moins large donc il aura moins d'emprise au choque.

A+

Bon le chassie touche bien par terre quand la suspension et compressais

aujourd'hui un petit colis

sinon voila ce que sa donnera avec les gros volumes

salut ca va pas etre mal du tout ca et felicitation pour le boulot c est tres propre a+

Vu que t'es dans les modifs et bidouille , je te conseillerais de limer le chassis et les carter avant en dessous des triangles pour gagner en débatement, je l'ai fait sur mon baja est j'ai gagné pas mal , tu peux aussi le faire à l'arriere

j'arrive pas voir si tu les as, mais il vaut mieux avoir les cardans homocinetique pour faire cette modif

continu comme ça tu fais du bon boulot

merci donc j'ai bien les cardans homocinetique et j'ai deja limer les parties en suivant ton post je croi