compétion avec un Marder

Pou le prix du hormann tu te trompe 1699 complet moteur servo rhino plus radio rc tune ,sinon 1149 châssis seul en ht2 il me semble que tu peut trouvé le tk09 vers 1500 Sinon tu a raison il faut pouvoir sortir la somme en une seule fois pourquoi tu va faire un cf avec ton marder pour comparé avec la concurence

lapierre a écrit:

sousou33 a écrit:Salut Thierry,

Pour les pneus, pas facile de t'aider sans savoir ou tu vas rouler le plus souvent...

@+

Le plus souvent, sur les circuit ,donc terre battu.( les parking c'est pas mon truc ! )
A l'époque en 1/8 tt ou 1/5 piste, nous avions toutes une série de pneus, mais c'était souvent les memes qui revenaient.
Donc la question quel sont les plus en vogue pour commencer.
Aprés je me ferais une idée sur le terrain.

Pour pneu les PMT maxi blokpass sont très bien ou les splinter tu aussi les micro stud de chez mcd

salut,
une chose que personne n'a cité, le marder a quand meme 20ans et n'a jamais subi de modification majeure sur le chassis.
vu l'age de la voiture, je trouve quand meme que le chassis se comporte pas trop mal. si vous comparé a un TT1/8, prenez un chassis actuel et un chassis de juste 10 ans et vous verrez la différence de conception et de comportement.
le marder a encore c'est chance en course, sans vouloir taper la pole, mais au moins finir la course et pourquoi pas arrivé dans le top 5.

a++

yann a écrit:Salut, bien sur qu'on peut!
Moi, je n'ai que cela depuis 2 ans, et il me va trés bien
Faut juste mettre support moteur alu, porte courronne alu et triangle arriére inférieur alu pour commencer
Et j'oubliais, un peut d'essence!
A+

Salut,
Quel avantage à mettre de l'alu ?
L'alu est t il plus léger que le nylon ?
ou c'est pour la résistance ?

Moi je veut juste dire que pour le prix on en revient pratiquement au même c tout après chacun fait se qu il veut ça reste un plaisir

kyser31 a écrit:Pou le prix du hormann tu te trompe 1699 complet moteur servo rhino plus radio rc tune ,sinon 1149 châssis seul en ht2 il me semble que tu peut trouvé le tk09 vers 1500 Sinon tu a raison il faut pouvoir sortir la somme en une seule fois pourquoi tu va faire un cf avec ton marder pour comparé avec la concurence

J'ai pas regardé sur les sites étrangers, par contre 1 TK09 à 1500 euros neuf???
Après c'est pareil, si tu prends un HT2, tu le modifieras automatiquement en TK09 ou 10 donc....
bref à la base, le post est de savoir si un Marder pouvait faire des courses et pas de savoir qu'elle voiture prendre pour faire des courses, on est HS.

Pour les pneus, je rejoint Kyser, les PMT sont très bien et polyvalents! par contre un défaut, ils s'usent rapidement... mais ce sont des pneus performant!
Il y a aussi les MCD, qui sont ressemblant, mais j'ai pas essayé les blocks stud, bientôt peut être...

Tu verras par toi même, le plastique c'est bien quand tu t'en sert occasionnellement, dès que tu t'en sert dans une rythme soutenus, tu auras des soucis de fiabilité.
C'est pour ça qu'il faut passer certaines pièces en alu pour faibiliser au max la voiture! Il y a pas mal de post la dessus sur le forum.

@+

Bonjour a tous ceeux qui ont participer au post.

Tous d'abord merci à kyser 31 qui a répondu a une de mes questions.
Pour ce qui concerne le reste, il ne faut pas vous battre a coup d'euros.
Je n'ai jamais parler de ponion.
Il ce trouve que je posséde un marder qui a dix ans mais tous neuf ou presque.
il est équipé d'un pot et le moteur est préparé PGH de l'époque.
Donc cette voiture ne me coute rien aujourd'hui.
L'idée c'est de mettre des pneus compétitif est prouvé qu'il est possible de s'amuser en course sans justement vider son porte feuille.
Et finir dans les 10 premier serait une joie intense.
Si je veux gagné un CF comme à l'époque la combinaison c'est véhicule au top du moment + sponsor obligatoire.
Mais ici c'est défendre l'amour et la passion du marder d'origine ou pas.
Alors amusons nous.

Marderment votre,
Thierry.

Merci sousou,
Je vais faire des recherches sur les piéce alu indispensable.
Mais je vais tourné pour commencer d'origine.
Pour ceux que cela interresse me frotter à un CF avec un marder devrait etre passionnant.
A suivre

Si tu veux plus d'infos sur les pièces option à mettre, je peux te faire part de mes expériences et de mes différents tests! ça éviteras de faire de mauvais choix!

Moi aussi, je ne dit pas qu'un jour je ne participerai pas à une manche de CF pour voir déjà l'ambiance et voir ce que pourrait valoir mon Marder. Mais bon il faudrai déjà être à un bon niveau pour le pilotage

@+