mon baja FG et sa remise en état

donc ça passe sans probléme
merci pour l'info

nouvelle greffe d'organe prévu cette semaine
j'ai le train avant qui se dévisse sans arrêt
j'ai perdu 2 vis sur les 4 (vis qui fixe le train avant sur le châssis)
et ma roue arrière qui avait le carré de déformer et morte
je pense un jour réussir a rouler plus d'un plein sans avoir de probléme

salut,
si tu comptes monté le drivetrain elcon, il y a un modèle marder et un modèle spécifique léopard. sur le leopard, le moteur est placé légèrement plus haut ainsi que le différentiel.
il y a déjà des posts qui en parlent, car c'est un très gros investissement.
a++

la je monte un train complet elcon xl a l'avant
sinon j'ai déjà le devis pour la transmission
et j'ai déjà l'arrière en elcon xxl
renseigne toi bien sur le prix
il a baisser

j'ai reçut pas mal de pièces
je monte l'ensemble tout doucement
il y a pas mal de modif a faire pour tout adapter
il faut par exemple repercer le petit support moteur (un trou et décaler de 2 cm sur le support )
j'ai aussi reçut de nouvelle jante pour l'arrière, je viens de les percer pour mettre les carrés goupiller (perçage avec un foret de 3 mn)
par contre les pignons standard ne passe pas sur drivetrain elcon
j'ai commander les pignons hélicoïdaux et l'axe de transmission primaire
voila quelques photos

Super sympa!!

Combien pour le train avant complet alu ?

il faudrait que je regarde ma facture
mais j'ai eu un bon prix vu le nombre de pièce que j'ai acheté
il manque une pièce sur le train avant ,celle ou vient ce visser le par choc avant
sinon tu regarde sur hobby center,je l'ai achetais la

Ok!! merci!

bon encore un petit soucis
j'avais déjà remarquer ce probléme en montant la plaque de renfort du train avant (celle qui relie le train avant avec la platine radio)
les biellettes de direction toucher la cellule de fixation du train avant
donc j'ai bien le nez du châssis qui et plier
je parle de la petite partie du châssis qui remonte a l'avant
la ou ce fixe le train avant
est t'il possible de la chauffer et de la redresser ?
ou je doit changer le chassis
je pense quand chauffant il va ce fragiliser et se repliera plus facilement en cas de choc
quelqu'un a t'il une idée la dessus ?

En le redressant tu va de toute façon le fragiliser

Après tout dépend s'il est beaucoup plié ou non. S'il n'est pas trop plié, tu pourras encore roulé une fois redressé

Il ne faut pas trop le chauffer, tu peux même le redresser sans le chauffer.

Voici un post dans lequel on en parle

http://fgmarder.forumpro.fr/chassis-f12/renseignement-sur-chassis-t931.htm

A+

Alain

le probléme et résolu
le châssis et passer au marbre
j'ai un ami qui ma fait ça
le châssis était aussi un peu vriller
enfin bref il est tout neuf maintenant , et sans rien chauffer !

Impeccable

A+

Alain

J'ai déjà fait cette manip, sans chauffer!! pour le même problème!

je comprend aussi pourquoi j'avais un petit décalage au niveau des fixation de la platine radio
je changerais surement par le suite le chassis
mais pour l'instant il fera l'affaire
la le soucis et au niveau du petit support moteur
il n'y a plus de réglage possible une fois le drivetrain elcon monter

superbes piéces

merci
sinon voila une photo du dessous du châssis
j'ai fait une marque noir a l'endroit ou le support moteur va être percer et tarauder


et pour avoir le support moteur a cette endroit,j'ai dut rajouter 3 rondelles de calage sur le vis qui relie le moteur au support
sinon le support moteur était trop rentrer vers l'intérieur du chassis,la il se trouve bien centrer par rapport au trou qui est sur le chassis

le support moteur est percer
petite photo(le trou percer est celui qui est le plus vers le centre du support )

ensuite montage du drivetrain (le modèle pour le léopard )
l'axe de transmission possède 4 points d'ancrage pour le pignon
2 plat et 2 trou (vraiment bien fait )




la couronne ne dépasse plus en dessous du châssis

et le drivetrain monté


je vais voir pour fixer le frein du différentiel,je crois que le bout de corde a piano est trop petit

magnifique mais maintenent ces les amortos qui font tache

Bonsang......je n'ose meme plus parler du prix de toutes ces belles pièces en alu..... ....Magnifique

j'attends que les amortisseurs de chez model concept sorte pour le baja
oui les amortisseurs d'origine sont pas très bon

oui
l'alu c'est pas donner

C'est peut être pas donnée, mais c'est beau!!!

Bon travail!

@+