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pollux73
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montage de mon leopard  Empty montage de mon leopard

le Dim 05 Déc 2010, 17:04
apres quelques heures de montage (et c est pas fini) voila ou sa en est:
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j ai reussi a monter 1 seul servo a la direction a la place de 2 mais cela va t il suffir?
sousou33
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montage de mon leopard  Empty Re: montage de mon leopard

le Dim 05 Déc 2010, 17:15
Salut,

Sympa la bidouille pour passer le servo de direction en position couchée!
Maintenant, n’ayant pas encore roulé avec le mien, je ne peux pas te dire si 1 servo suffira...
Sinon tu as vu, tout se monte super bien!

@+ montage de mon leopard  122534

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montage de mon leopard  Empty Re: montage de mon leopard

le Dim 05 Déc 2010, 17:29
Merci pour ce retour Exclamation

Un test grandeur nature te le dira pour le servo Wink

Tu es un précurseur en la matière cheers

A+

Alain montage de mon leopard  805178

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le Dim 05 Déc 2010, 17:45
sousou33 a écrit:Salut,

Sympa la bidouille pour passer le servo de direction en position couchée!
Maintenant, n’ayant pas encore roulé avec le mien, je ne peux pas te dire si 1 servo suffira...
Sinon tu as vu, tout se monte super bien!

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tout a fait c est que du bonheur a monter
le plus long c est les amortos pas l habitude de les purger comme sa et d utiliser des indices d huile aussi elevés
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le Dim 05 Déc 2010, 17:48
Tiens en parlant des amortisseurs, t'as fait comment pour les remplir?

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le Dim 05 Déc 2010, 18:34
sousou33 a écrit:Tiens en parlant des amortisseurs, t'as fait comment pour les remplir?

@+ montage de mon leopard  122534
mis a part a 1 modif comme le manuel le preconise
je les aient rempli a raz bord,purgés 4 ou 5 fois j ai rajouté 1 morceau de durite sur la tige pour eviter que le nylstop vienne tapper dans le bouchon
j ai fermé l ensemble la tige d amorto a moitié enfoncée dans le corps
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le Dim 05 Déc 2010, 18:38
Ok j'ai fais comme toi Wink

Tu l'as eu en quelle langue la doc?

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le Dim 05 Déc 2010, 18:43
sousou33 a écrit:Ok j'ai fais comme toi Wink

Tu l'as eu en quelle langue la doc?

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en allemand et en anglais
les amortos ont l air pas mal sa va etre simple de faire des clapets ou des trous coniques
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le Dim 05 Déc 2010, 18:46
C'est quoi la modif qu'ils ont dit?
Moi la doc est en Allemand, pas eu la version anglaise.

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le Dim 05 Déc 2010, 18:49
sousou33 a écrit:C'est quoi la modif qu'ils ont dit?
Moi la doc est en Allemand, pas eu la version anglaise.

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les 2 notices sont a l identique la modif c est moi qui l ai faite au niveau des tiges d amortos
j trouve pas sa logique qu elles viennent tapper dans les bouchons
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le Dim 05 Déc 2010, 18:54
Mécaniquement une fois monté, ce n'est pas possible que celà arrive Wink Et pour assurer encore le coup, il y a les butées.

Il commence à y avoir pas mal de Léo maintenant!!! cheers cheers

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le Dim 05 Déc 2010, 18:57
Bein oui, les bouchons sont même creusés, non Question scratch

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le Dim 05 Déc 2010, 19:00
oui c'est quoi cette modif????

qu'est ce t'appelle purger les amortos pollux??

pour la duite sur la tige je suis pas sûr que ça soit vraiment néccessaire , je pense que le chassis va toucher le sol avant que les amortos soient en butées, aprés pourquoi pas mais faut pas que ça force de trop sur les chapes

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le Dim 05 Déc 2010, 19:06
davrace a écrit:oui c'est quoi cette modif????

qu'est ce t'appelle purger les amortos pollux??

pour la duite sur la tige je suis pas sûr que ça soit vraiment néccessaire , je pense que le chassis va toucher le sol avant que les amortos soient en butées, aprés pourquoi pas mais faut pas que ça force de trop sur les chapes

purger 1 amorto c est faire avacuer toute les bulles d air qui ce trouvent a l interieur de celui ci
en aucun cas sa ne force sur les chappes d amortos et sa evite aussi lorsque tu purges ton amortisseur que le piston remonte au sommet du corps
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le Dim 05 Déc 2010, 19:45
quand ton amortos est compressé à font , le corps vient pousser la durite et celle ci force sur la chape , ce qui pour entrainer qu'elle s'arrache du filetage de la tige , maintenant si ça force pas beaucoup c'est ok

oui d'accord pour purger , en général je laisse remonté les bulles avant de refermer les amortos, aprés j'ai fait comme toi j'ai rempli à fond
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le Dim 05 Déc 2010, 19:53
Moi aussi j'ai rempli à fond et ça va nickel! je les trouve vraiment bien!

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le Dim 12 Déc 2010, 18:06
le montage touche a sa fin
dommage sa orai pu etre fini ce week end mais il me manquait 1 vis de purge et 1 support de BAR avant
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le Dim 12 Déc 2010, 18:07
Bravo Jerome ! cheers

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le Dim 12 Déc 2010, 18:08
pourquoi avoir coucher le servo?
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le Dim 12 Déc 2010, 18:12
cris77410 a écrit:pourquoi avoir coucher le servo?
juste pour dire d avoir 1 seul servo a la direction,gain de poid,gain en autonomie
apres sa reste a essayer,a voir par la suite
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le Dim 12 Déc 2010, 18:13
Salut,

tu doit étre impatient de le faire rouler Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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le Dim 12 Déc 2010, 18:17
super voiture affraid
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le Dim 12 Déc 2010, 20:04
Ca se précise Exclamation

J'ai hâte de voir la progression de ce bolide Exclamation

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le Dim 12 Déc 2010, 20:20
j ai hate de l essayer aussi pour faire quelques essais
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barriol
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le Dim 12 Déc 2010, 20:22
tu va t éclaté avec sunny
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