Paddock RC
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vara
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Baja 4x4 a vara devenu monster Empty Baja 4x4 a vara devenu monster

le Sam 25 Juin 2011, 15:28
Slt a tous.
Je vais vous presenter mon baja 4x4 acheté par l'intermediaire d'un membre du fofo. Wink .
Ce baja , je l'ai recu par la poste le samedi matin et .......le samedi apres midi , je commencais son demontage.
Je ne l'ai meme pas demarrer affraid .
Toutes les pieces ont été demonter et reviser , jusque la moindre petite vis.
Place aux photos:
La partie avant avec une attention particuliere a l'etancheité.
Le differenciel est monté en 40 dents.
J'ai coupé la courroie a 15,5mm contre 18mm d'origine.
Baja 4x4 a vara devenu monster 13083236802
Baja 4x4 a vara devenu monster 13083236843
Baja 4x4 a vara devenu monster 13083236884

La partie arriere avec diff alu , support de diff alu.
Baja 4x4 a vara devenu monster 13083236925

Amortisseurs ar gros volume mcf , kit chacal ,fusées alu,triangles inf alu , chappes alu.
Baja 4x4 a vara devenu monster 13090050191

Amortisseurs av gros volume mcf ..Cardans homocinetiques.Modifs au niveau des butées des fusées pour plus de direction et pour supprimer les frottements au niveau de la cellule av.
Baja 4x4 a vara devenu monster 13090050871

La partie radio est composée d'un platine alu mcf , servo rhino digi 4 et htec hs-7955tg.
Le sauve servo a lui aussi etait modifié comme le preconise certains membres du fofo en arrondissant les angles pour supprimer le point dur.
Baja 4x4 a vara devenu monster 13090051571

Vue d'ensemble:
Baja 4x4 a vara devenu monster 13090051961

Le moteur.
M'etant apercu d'un jeu dans les roulements de vilebrequin , j'ai opté pour du changement Laughing .
Demontage carter:
Baja 4x4 a vara devenu monster 13083236997

Preparation des carters:
Baja 4x4 a vara devenu monster 13083237038

Mise en place des nouveaux roulements et joints spy:
Baja 4x4 a vara devenu monster 13083244421

Mise en place d'un embiellage +2 et cylindre cy de diamettre 35mm ( preparer aussi par mes soins) pour une cylindrée de 29cc.
Par contre je n'ai pas modifier le piston . J'ai préféré le laisser tel quel.
Baja 4x4 a vara devenu monster 13090048901

Le moteur remonté:
Baja 4x4 a vara devenu monster 13090049421

La partie transmission avec pignon de 18 dents, couronne acier 46 dents , plaque de transmission alu , kit frein ar tuning 97 , support moteur alu.
Baja 4x4 a vara devenu monster 13090054181

Voila pour l'instant........le reste est en cours de remontage.








Dernière édition par vara le Ven 02 Sep 2011, 20:49, édité 1 fois
Skyda_baja
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Baja 4x4 a vara devenu monster Empty Re: Baja 4x4 a vara devenu monster

le Sam 25 Juin 2011, 15:34
Shocked wow c'est du lourd tout ca! tres bonne prépa, vive la suite et surtout lrs premiers essais.

@+ content
fgo_nt
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le Sam 25 Juin 2011, 15:53
20/20 Belle prépa, et bien équipé ton nouveau Baja.
Qu'est ce que tu as mis pour faire l'étanchéité du train AV (les joints marrons que l'on voit au niveau des triangles).
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vara
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le Sam 25 Juin 2011, 15:55
Celui la:


Baja 4x4 a vara devenu monster 13083236956
fgo_nt
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le Sam 25 Juin 2011, 19:54
héhé pas bete le joint à fenetre. Merci! hop
Namix
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le Sam 25 Juin 2011, 20:08
Oua ! Ca rigole pas !

Perso j'adore la platine radio, j'lavais jamais vu.
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le Sam 25 Juin 2011, 21:00
Namix a écrit:Oua ! Ca rigole pas !

Perso j'adore la platine radio, j'lavais jamais vu.

pareil les première n'était pas comme sa!

par contre le boitier radio et vachement haut!
Namix
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le Sam 25 Juin 2011, 21:19
cris77410 a écrit:
Namix a écrit:Oua ! Ca rigole pas !

Perso j'adore la platine radio, j'lavais jamais vu.

pareil les première n'était pas comme sa!

par contre le boitier radio et vachement haut!

Ouai normalement la partie du bas passe en dessous jcrois, peut etre que c'était trop étroit pour refaire une place pour ...
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jerome77
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Baja 4x4 a vara devenu monster Empty Re: Baja 4x4 a vara devenu monster

le Sam 25 Juin 2011, 21:59
super sympa , bonne idée le démontage et le remontage cela lui donne un coup de jeunesse , par contre domage pas de soufflet cardan/noix au niveau du diff du train arrière , par contre a l 'avant oui !!!! scratch scratch
davrace
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le Sam 25 Juin 2011, 22:16
Bravo bravo trés belle préparation , comme je les aiment content
sousou33
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le Dim 26 Juin 2011, 09:30
davrace a écrit:Bravo bravo trés belle préparation , comme je les aiment content

Baja 4x4 a vara devenu monster 388928 cheers cheers c'est vraiment du beau boulot!!!
En plus avec toutes les options qui vont bien!

@+ Baja 4x4 a vara devenu monster 122534

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Benjamin
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le Dim 26 Juin 2011, 09:39
tree bonne prepa nickel bravo champion
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vara
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le Dim 26 Juin 2011, 14:25
Pour le boitier radio , il m'est impossible de le mettre autrement .Sinon il touche au palonier de direction .
Le seul moyen serait d'en mettre un plus petit .
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vara
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Baja 4x4 a vara devenu monster Empty Re: Baja 4x4 a vara devenu monster

le Mar 28 Juin 2011, 20:44
Sur un 4x4, les roues av sont de la même largeur que les roues ar ou alors on peut monter devant des roues moins larges ?
davrace
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Baja 4x4 a vara devenu monster Empty Re: Baja 4x4 a vara devenu monster

le Mar 28 Juin 2011, 21:47
Salut vara

si tu parles du diamétre des roues , sur un 4x4 il faut mettre le méme diamétre à l'avant et à l'arriere sauf peut être si y a un diff central

si tu parles de la largeur de roues tu peut faire ce que tu veux mais celà aura une incidence sur le comportement de la voiture , en config d'origine ( avec les pneu large derriere) on disait que le baja manquait de direction , ce qui était vrai mais en partie dû aux gros pneu arriere qui accrochait trop, en passant sur des étroits derriere la voiture glisse un peu plus du cul et du coup redeviend plus directive

je pense que sur un 4x4 il vaut mieux avoir les 4 pneus de la même largeur et éventuellement jouer sur la dureté
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vara
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le Sam 02 Juil 2011, 13:34
Baja 4x4 a vara devenu monster 13096061681
Baja 4x4 a vara devenu monster 13096062221
Baja 4x4 a vara devenu monster 13096061722
Baja 4x4 a vara devenu monster 13096061753

Voila les dernieres photos.
L'essai est prevu cet apres midi.
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le Sam 02 Juil 2011, 14:14
Je viens de le demarrer , 2 coups de lanceur et hop !!!!
Mes premieres impressions :
Partie chassis : ca braque tres bien , ca tiens le pavé, les amortisseurs top .
Partie moteur : au moindre coup de gaz , on sent que le moteur ne demande qu'a monter dans les tours.

Petite deception concernant le "samba" : tres beau bruit mais trop bruyant a mon gout par rapport a mon marder 26cc + pot fg.
Frein tres tres juste .
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le Dim 03 Juil 2011, 14:01
Bon alors un bon bilan quand même ! cheers
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PAL 71
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le Dim 03 Juil 2011, 15:04
Salut Vara, tu as une super prépa Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation
Concernant le bruit je ne connaît que le FG..... par contre le Samba n'a pas mauvaise réputation.....


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vara
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le Dim 03 Juil 2011, 16:29
Disons que ça fesait 6mois que je n'avais pas démarré de 1/5, j'avais peut être perdu l'habitude du bruit . Par contre le samba a tout de même une très belle sonorité.
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le Dim 03 Juil 2011, 19:51
Et même relativement discréte comparé à un DDM ou un victory Wink
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le Jeu 14 Juil 2011, 11:59
Ma petite période de rodage terminée , je confirme mes premières impressions : ça marche fort , même beaucoup trop fort pour mon utilisation.
C'est un petit plaisir que j'ai voulu me faire en fesant un bon petit moteur et j'en suis ravi .
Par contre , le frein , c'est pas le top . Je vais modifier ma platine radio en remettant 2 fixations sur le devant car un servo de 25 kg , ça tire fort !!
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le Ven 15 Juil 2011, 10:00
Salut,

Pour le frein, je te conseille le frein tunning FG ou alors un kit hydraulique qui se fixe aussi sur la transmission Wink

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le Ven 15 Juil 2011, 12:11
Slt.
C'est déjà le frein tuning .
Mon problème vient d'un manque de rigidité de la platine radio alu .
sousou33
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le Ven 15 Juil 2011, 13:53
Tu devrais nous mettre des photos de l'intérieur Wink

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