Championnat du Monde - AMCO Hanvec

coucou,

oulala le Dominique fait sa gueule des mauvais jours....j aime pas ça!!!!!

j espere que Céd va réussir a aller en demi directe et malgré tout c bien parti...

superbe les photos!!!!


A+

Salut,

Les photos d'aujourd'hui:
http://www.shootrcar88.fr/WORLD%20RC%20HANVEC%202011/Qualifications/Jeudi%2025/index.html

@+

coucou,

qualification terminée pour ce mondial!!!!

place maintenant aux remontées et nous connaissons enfin le pole man qui n 'est autre qu un Français qui se nomme Arnaldi Bernard Alain!!!

bravo a lui...

quand a Cédric Prévot il fait 6 au general et est qualifié pour les demi directe!

certe il faisait partie des 3 plus rapide avant que la piste ne se gomme monstrueusement mais demi directe c ce que tous visent!!!!!

a partir de maintenant les choses serieuses commencent ainsi que le spectacle je pense!!!!


messieurs les pilotes offrez nous un spectacle grandiose avec pleins de rebondissements... !!!!


et biensur merde a tous les Français!!!

ps: Valentin tu peux passer en 1/4!


A+

coucou,

les remontées jusqu'aux 1/8 de finale aujourd hui sont finies!

Valentin Peuziat n'est pas remonté ainsi que Ian Oddies!!!!

voili voilou....


a demain pour la dernière journée de ce CHPT du MONDE si la météo ne fait pas de caprice avec les 1/4 de finale, les 1/2 finale et enfin la finale!!!!


A+

Effectivement nous sommes en retrait par rapport aux essais, mais le plus inquiètant concerne les pneumatiques qui sont en slicks après 15 minutes, alors que la demie dure 30 minutes sans parler de la finale pour ceux qui accèdent, qui elle est d'une heure.

Cela va compliqué la tâchesde mécanos qui devront certainement procéder a un changement de pneumatiques à l'avant droit. C'est la grande courbe en fin de ligne droite qui provoque ce phénomène. Le dilemme partir avec un pneu plus dure, mais la on perd en direction.

Alors......

Pas mal de tête qu'on reconnait dans les stands, des personnes qui sont venus voir ce championnat du monde, qui on été impressionnés par le pilotage et la vitesse et ce déjà en 1/8 de finale

Merci pour les infos Dominique

Effectivement, le choix des pneumatique doit être très dur

Ca prend comvien de temps pour changer les pneus dans de telles conditions de course

A+

Alain

Un grand à l'équipe de FRANCE 1/5 piste

Un français est champion du monde de la catégorie contrairement aux pronostics de certains

Bravo à notre équipe de FRANCE sur le podium ou non, les résultats de la finale parlent d'eux même

A+

Alain

Salut,

Félicitation à nos Français!!!!! 4 dans les 10 premiers!

Le classement de la finale:


Dommage pour Cédric, j'aurai aimé le voir sur le podium...

@+

Nous avons de sacrés pilotes en France !!!!

@+ Serge

Ban de retour hanvec c'était une finale de ouf fallait vraiment i être car tous c'est jouer a si peut de chose je suis heureux mon pote Guillaume champions du monde domage pour feldman mais c'est la course.
Un reportage complet sera en ligne demain merci

Bravo, je dirais même 4 dans les 6 premiers

Salut,

Les photos de sous finales:
http://www.shootrcar88.fr/WORLD%20RC%20HANVEC%202011/sous%20finales/index.html

Et des finales:
http://www.shootrcar88.fr/WORLD%20RC%20HANVEC%202011/FINALES/index.html

@+

Et au niveau du classement des constructeurs,cà donne quoi

@+ Serge

Hello à tous,domage pour Cédric Prevot à deux tours du premier,quelqu'un peut me dire svp s'il à eu des problèmes sur la voiture,autre question ,la marque Contrast cela viens de qu'elle pays je ne connais pas meri de vos lumière ,est bravo à tous nos Français qui on participé ,est tres bien placée;

salut à tous,
de retour du championnat du monde à HANVEC ou nous avons vus un superbe spectacle DIDIER et moi-meme
Après avoir bien observé tous ces pilotes je comprend pourquoi ils participent au MONDIAL vu le niveau de pilotage qui est très élevé et pas nous pauvres petits pilotes lambdas que nous sommes
les remontées de vendredi ont étées perturbées toute la journée par la pluie avec des fortunes diverses pour nos pilotes francais
samedi matin grosse averse qui a bouleversée les résultats des 1/4 de finale.les 2 demies et la finale ont eu lieu sur le sec et tant mieux pour le spectacle.
trois superbes courses très spectaculaires et un beau champion français:GUILLAUME SOLON un titre bien mérité
pour les constructeurs:1 contrast 2 génius 3 fg
mention spéciale à nos 2 représentantes féminines qui se sont très bien battues
bravo également à tous nos pilotes français pour leurs résultats
voila je suis fier d'avoir assisté à ce mondial et pret à remettre çà car ça vaut le déplacement

a+ et merci de m'avoir lu

pour ce résumé René

Sûr qu'avec Didier vous n'avez pas dû vous ennuyer

A+

Alain

vraiment un super spectacle nous avons vraiment vu un tres grand niveau de pilotage et une super organisation encore felicitations à nos français et aussi à tous les participants qui me pousse à croire à notre discipline 1/5 éme piste et TT
à notre petite pelle pour les recevoir
encore beaucoup plus de chose comme ca en France

Tout à fait d'accord avec toi Didier, mais surtout pas avec certains qui ne pensent qu'à leurs intérêts personnels

A+

Alain

Salut,

Merci pour vos résumé Messieurs!!!!
C'est sur que ça devait être génial...

Contrast est une marque Espagnole il me semble.

@+

Voilà également de retour ce ce ouf de world.

ce que je peux remarqué, depuis plusieurs mois en participant aux courses EFRA, c'est qu'il y a une nouvelle générations de pilotes qui arrivent et ils ont les cros et commencent à chatouiller les anciens comme feldmann, prevot, roskam, flakowski qui ont plus de 30 ans, c'est là loi, et on fait de m^me il y a 5 ans.

Maintenant ils faut miser sur les solon, lissau, vaseli, et le petit hollandais van djick.

Pour notre part le but était de passer en demi-direct, pour cette demi, tous les pilotes se sont faits endormir par le rytme pas très éleve de guillaume solon, on a eu chaud les plumes, car guillaume qui fait 1 et 6e sur la grille, l'autre demi a également eu une piste plus chaude, ce qui explique un peu auusi ces résultats.

En finale, poue nous le départ a été bon étant donné que ced prend un bon départ est est aux avants-post, mais pas pour longtemps, impossible de suivre le rythme de guillaume solon, le chix des pneus et de la stratégie de la course faisant le reste, mais cela fut difficile de suivre cette finale, surtout qu'on avait décidé de ne pas rentrer dans les stands en m^me temps que les autres, car il y avait du monde dans le pit-line, donc ced rentre en dernier et + vite il en ressort, avec l'arrêt des 1.30, ces mécanos s'étaient un peu entrainé à la manoeuvre, et ils on mis un temps de 55 s, donc largement dans les clous, ced a m^me du attendre avant de partir comme un malade, mais les pneus avaient souffert et pour les autres 30 minutes, la voiture était un oignon.

Apès la finale le papa solon est venu remercier cédric de lui avoir suggéré un réglage après les qualifs, c'est aussi cela l'amitié, malgré qu'ils soient guillaume et cédric concurents sur la piste.

En bref un bon world, dans tous les domaines, organisation et autres. Au suivant en 2013 aux USA, et mi-novembre ou cedric est invités à la Coupe d'Amérique du Sud au Vénézuéla, la cousre se déroulant sur l'Ile Margaritas dans les Caraibes, ou à mon avis le Champion du Monde françias sera invité par Contrast, la marque espagnol.

Salut Dominique,

Merci pour ce résumé!!
C'est clair que ça a du être énorme!!!!
Dommage pour Cédric...

@+

De nouvelles photos:
http://media.automodelisme.com/WCLargeScale2011Brest

http://www.shootrcar88.fr/WORLD%20RC%20HANVEC%202011/FINALES/index.html

Sur cette page Youtube, vous avez pas mal de vidéos:
https://www.youtube.com/user/dough296

@+

Salut,

Un nouveau lien avec plein de photos:
https://picasaweb.google.com/schum1970/CHAMPIONNATDUMONDEDU18AU28AOUT2011?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJGWp53EzZKbZw&feat=directlink

La suite:
https://picasaweb.google.com/schum1970/N2CHAMPIONNATDUMONDEDU18AU28AOUT2011?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKidldfa69HnYg&feat=directlink

@+

Salut,

Vidéos de la finale:




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Encore de jolies photos:
https://picasaweb.google.com/100423422108714714847/BrestCM27Aout2011

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