l' atlantis

Léopard 68 a écrit:

Les soufflets, ce sont des baudruches ???

@+ Serge

Tout à fait!
Une paire de rilsans et hop

Ok, une solution que je préfère à celle qui recouvre les ressorts...reste à voir coté durée de vie....

@+ Serge

Léopard 68 a écrit:
Ok, une solution que je préfère à celle qui recouvre les ressorts...reste à voir coté durée de vie....

@+ Serge

A moi non plus, l'idée des "chaussettes d'amortisseurs" ne me plaît pas trop...
Pour ce qui est de la durée de vie, à voir, c'est pas pour le prix que ça coûte

albator a écrit:
Pour ce qui est de la durée de vie, à voir, c'est pas pour le prix que ça coûte

D'accord avec toi, mon inquiétude est juste qu'il faut que ça tienne au moins une sortie, histoire qu'ils protègent les axes durant ce laps de temps de roulage....quitte à les changer avant chaque sortie

@+ Serge

Albator dit moi il sort de la boite la ^^ non très jolie j'avoue et super propre bonne idee les balon de baudruche

Salut,

Ah ben en voila un Léo tout beau!!! J'aime vraiment la déco de ta carro!

Bonne prépa!
Fais attention avec les rislans sur les souffler, ça à tendance à les couper...
Attention également avec le pot. L'idéal est de faire une fixation "souple", se pot à tendance à se couper.... Je viens de mettre cette fixation souple, j'attends de voir ce que ça donne...

Pour les protections de tiges amortos, aucune crainte, ça tient

@+

sousou33 a écrit:Salut,

Ah ben en voila un Léo tout beau!!! J'aime vraiment la déco de ta carro!

Bonne prépa!
Fais attention avec les rislans sur les souffler, ça à tendance à les couper...
Attention également avec le pot. L'idéal est de faire une fixation "souple", se pot à tendance à se couper.... Je viens de mettre cette fixation souple, j'attends de voir ce que ça donne...

Pour les protections de tiges amortos, aucune crainte, ça tient

@+

Une photo de ta fixation souple Benjamin

Oui je te prend ça

@+

sousou33 a écrit:Oui je te prend ça

@+

Benjamin

Tiens regardes


@+

sousou33 a écrit:Tiens regardes

@+

Merci sousou.
Donc, si je comprends bien, t' as juste pas trop serré ton écrou nilstop, pour laisser la durite travailler et amortir?
C'est ça?

En fait, c'est un silent bloc, la pièce qui est fixée sur le support amortisseur. Comme ça, ça peut bouger dans tous les sens (enfin pas trop quand même )
J'espère que ça préservera le pot...

@+

Tant que je te tiens sousou (mais il n'est pas interdit aux autres de répondre ), je lorgne sur un embrayage lauterbacher, celui-là:
http://boutique.hobbycenter.fr/images/Image/embrayage_lauter_3pt_1280155033.jpg

Qu'en penses-tu?
Je cherche un embrayage fiable, pas trop compliqué à régler, est-ce un bon choix ou y en-a-t-il de meilleur?
Merci pour tes conseils précieux?

J'avais le même mais en patin alu.
Très bien sur mon 4x4! et en plus 1 seule vis de réglage

Je suis passé sur Tourex, très bien aussi et 4 points de position de réglage.

@+

Au final, lequel choisir?
Quel tourex exactement tu as (y'a plusieurs modèles chez hobby...)?
Que se soit le lauter ou le tourex, sont-ils faciles à monter (c'est pour mettre sur un G290 pour mon losi 5ive)?

Alors la, attention, il me semble que sur les losi, tous les embrayages ne passent pas...
Poses la question directement

@+

Merci pour ta réponse Benjamin!
Si quelqu'un a la réponse, merci par avance

Salut,

Le Elcon passe sur le Losi, pour le Lauter et Tourex je peu te dire sa ce soir

Léo

Liouche_92 a écrit:Salut,

Le Elcon passe sur le Losi, pour le Lauter et Tourex je peu te dire sa ce soir

Léo

léo

Mauvaise news, j'ai essayer de les monter et la cloche touche...

Pour le Tourex seul les soudures de la cloche frotte, a voir si en montant une cloche option usiné (sans soudures) cela peut passer

Merci pour l'info léo