la question a dix balles !!!!!!!

salut


voila ,hier soir j'ai démarrer mon moteur hobby evo 14 sur le léopard après lui avoir fait la segmentation car j'ai eu peur qu'il eu  bouffer de l'eau a Besançon. mais j'ai comme un bruit bizarre au ralentit parfois comme si j'avais couler la bielle du moteur


donc voici ma question  " esque c'est possible de couler un bielle sur nos petit moteur "


encore merci

Non mais tu peux couler un bronze !!!!!           

A+

si tu avais (une sorte de boue) dans le fond de ton carter moteur lorsque tu l'a demonter alors le roulement de bielle à manger de l'eau et de la terre et il fait un bruit surtout au ralenti comme tu vient de le dire (tres aigu) il sera un peu moins performant et le sera de moins en moins    c'est le debut de la fin 

Oui mais avant regarde plutôt du coté de ta bobine et volant moteur !!!!

A+
Guillaume

salut Cédric

quand tu penses que ton moteur a pris l'eau ou si tu en est sûr , ne te contente pas de changer le segment , démontes le entièrement et nettoyage maxi du bas moteur , roulement joint spy ,roulement piston, bielle etc..

au moins tu peux voir si faut changer autres chose et tu est sûr que tout est propre et bien rehuiler

Ben en faite c est se que j ai fait , j ai démonter tous le moteur et j ai nettoyer le bas moteur , je n avais aucune boue au fond, j ai regarder les roulement coter embrayage et allumage et j'en est vue aucune trace d eau  sinon j aurai changer aussi ses roulement , c est pareil j ai fait tourner le vilo a la main et rien ne ma choquer  et c est hier au premier démarrage que j entend un claquement sourd au ralentit qui me fait penser à une bielle couler

Attention je ne suis pas sur qu il a bu de l'eau

C'est bien ton moteur .. il est comme toi il bois pas d'eau  

regarde en a l interieur du cylindre en haut passe ton doigt sur les parois 
si tu voit qu il y a un creu qui ferait la forme du segment tout le tour alors tu est bon pour changé la chemise 
le bruit vient du segment qui s écarte quand il arrive en haut du cylindre

exacte                           eau  =    beurk

tomaxl91 a écrit:regarde en a l interieur du cylindre en haut passe ton doigt sur les parois 
si tu voit qu il y a un creu qui ferait la forme du segment tout le tour alors tu est bon pour changé la chemise 
le bruit vient du segment qui s écarte quand il arrive en haut du cylindre

ok   merci thomas du conseil

Sinon mets du Ricard dans le carter !!

A+

Canto89 a écrit:Sinon mets du Ricard dans le carter !!

A+

t'as raison c'est le mieux je pense  

Arrete ils vont tous vouloir sucer le pots du  leo si sa sent l anis  mdr !

      

Bon plus sérieusement tu as regardé du coté du volant moteur ? et de l'embrayage ?

A+
Guillaume

Oui guillaume pas de trace de giclure d eau