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douch27
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le Lun 23 Fév 2015, 19:34
Hey, alors voici la remplaçante du leo 4x4 compétition  !!

( oui je sais je fait chemin inverse, je passe du compet au sportline ) !!

donc un leo casi neuf, avec pot victory, réservoir compétition, jante elcon, support cloche alu avec frein hydraulique ....

FG leopard 4x4 sportline 20150221

FG leopard 4x4 sportline 20150222

FG leopard 4x4 sportline 20150223

FG leopard 4x4 sportline 20150224

j'ai recommander des jantes FG en 170mm en noir, d’ailleurs est sont galère a trouvé, avec des mini pin 170, des ressort violet pour l’arrière car les rouges sont limite en garde au sol, et quelque bricole !!

D’ailleurs quelqu'un pourrais me dire s'il existe du frein filet spéciale plastique? ou une astuce?

et personne n'a essayer de monter des amorto de losi 5ive-t sur un leo?

Merci
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le Lun 23 Fév 2015, 22:48
pourquoi ce retour en sportline?

Dans le plastique ça marche aussi le frein filet mais normalement c'est inutile, si le filetage est mort , c'est soit une vis plus grosse ou plus longue( en reperçant dans les deux cas ) , tu peux aussi essayer le téflon des plombiers

les amortos de losi sur le leopard , oui ça été testé par Loic sarret , mais c'est un peu galère les chapes basses ne passent pas il faut bricoler , et il me semble que c'était pas au top

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le Mar 24 Fév 2015, 07:02
Pour la bonne occaz et le prix des piece detaché !!
Je n'ai de vis de foiré , c'etait juste de la prevention le frein filet!!

Tant pis pour les amorto, je vais regler ceux la!!
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le Mar 24 Fév 2015, 07:25
alors par prévention je te conseille de ne pas en mettre, juste faire attention à ne pas trop serrer les vis Wink

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le Mar 24 Fév 2015, 08:50
Salut,

EN tout cas,, il a l'air très propre ce Léo! 
Essais de passer les amortos à double ressort à l'arrière, il aura un meilleur comportement et une meilleur garde au sol  Wink

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le Mar 24 Fév 2015, 09:04
Ouai il est casi neuf, je vais regarder pour passer avec les amorto du compet!

Merci
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le Mar 24 Fév 2015, 09:37
Le support ARR devra être changé...et c'est là que commence la séance d'énervement et de bricolage;;
les pièces du "compétition" et du "sportline" n'étant que très peux compatibles..... Wink

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le Jeu 26 Fév 2015, 19:22
Arf !! je penser que les peice du leo compet et sportline était compatible !!

bon je vais déjà voir ce que sa donne avec ces amorto la et un bon reglage !! 

Je vais de commander les support moteur alu en promo chez RCcaronline !!

quelqu'un connait les embrayage céramique? Et surtout ce que sa donne en terme de température?

http://rc-car-online.de/shop/en/products/mar_2015_17-y1419-sintered-steel-clutch-for-zenoah-and-many-other-engines-from-23-cm-to-32-cm-offer-03-15.html

Merci
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le Jeu 26 Fév 2015, 19:53
Oui , j'ai vu aussi et je me posais la même question !!! J'ai bien envie d'essayer pour voir !!!

A+
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le Jeu 26 Fév 2015, 19:59
Oui curieux de savoir également ! En même temps c pas cher !
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le Jeu 26 Fév 2015, 20:02
Et ouai, moi ce qui m’intéresse c'est de savoir si il chauffe autant qu'un embrayage normale, ou comme un embrayage teflon, pour que je puisse garder ma couronne plastique (fusible) !!
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le Jeu 26 Fév 2015, 21:16
il existe des support d'embrayage qui ventilent, ça marche bien

perso je suis pas du tout convaincu par cet embrayage, je m'y tenterai pas , à ce prix là je pense pas que ce soit vraiment de la céramique, et puis ferraille contre ferraille bof... ça peut que chauffer

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le Dim 01 Mar 2015, 12:32
Bon et bien en demontant, je viens de decouvrir qu'il y a deja un embrayage teflon sur ma voiture !!

par contre je ne connais pas le modele, la qualité est vraiment bonne, quelqu'un a une petite idée?

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le Dim 01 Mar 2015, 13:36
bonjours ,c'est un rn tunning !
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le Dim 01 Mar 2015, 13:50
RN tuning, c'est pas du Elcon?

car il est different !!
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le Dim 01 Mar 2015, 14:13
peu importe de la marque , ce sont les mêmes , reste à voir la qualité des masselottes mais je pense pas qu'il y ait de problème

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le Dim 01 Mar 2015, 16:15
Les masselotte sont de super qualité a vue d’œil, finition parfaite, téflon super lisse et brillant !!

donc c'est une bonne découverte !!

j'ai bien fait de regarder au cas ou avant de commander !!

Merci !!
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le Dim 01 Mar 2015, 16:29
rien a voir avec le elcon, se sont des embrayages qui sont sortis il y a une dizaine d'année , je le mettait sur le marder, et c'était One Cinq qui les vendaient ! ,
peut être qu'ils en ressortent !
Cool
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le Dim 01 Mar 2015, 16:31
autant pour moi , ça me reviens , c'est pit stop ( le vrai nom )  qui les faisaient  !, c'est pas beau de vieillir ! Crying or Very sad
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le Dim 01 Mar 2015, 16:33
c'est bien ce qui me semblait qu'il etait different du elcon !!

je cherche sur le net, impossible de retrouver le même !!
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le Dim 01 Mar 2015, 16:39
Merci je vient de trouver sur pitstop shop, c'est un TPS fusion, il n'est plus fabriqué, il etait vendu 98€ !!

Bravo Laurentpatin !!
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laurentpatin
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le Dim 01 Mar 2015, 17:08
de rien , tps fusion , il avait changé le nom , ce sont quasiment les premiers a avoir sorti des embrayages réglable , beaucoup en mettait , même en piste, tres bon embrayage je te conseille de le garder , en plus il a l'air neuf !! a+ Cool
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le Dim 01 Mar 2015, 17:18
laurentpatin a écrit:de rien , tps fusion , il avait changé le nom , ce sont quasiment les premiers a avoir sorti des embrayages réglable , beaucoup en mettait , même en piste, tres bon embrayage je te conseille de le garder , en plus il a l'air neuf !! a+ Cool

oui il est neuf, il n'a jamais tourné !!

Merci !!!
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le Dim 01 Mar 2015, 19:31
faudra quand même m'expliquer la différence avec le elcon Shocked scratch

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le Dim 01 Mar 2015, 19:33
Le principe est le même que le ELCON Exclamation 

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