BAJA 4X4 SPORTLINE

bon alors je présente madame avec sa robe du jour, sobre, quelques défauts qui seront corrigés par la mise en place d'un liseret autocollant entre le blnc et le bleu.

rien à voir avec certaine carro vues sur le forum, mais elle me plait et c'est bien l'essentiel

le principal c'est qu'elle te plaise ta carro c'est surtout pour toi avant tout.

a+

rené

rené picoulier a écrit:le principal c'est qu'elle te plaise ta carro c'est surtout pour toi avant tout.

a+

rené

:169:

Avec quelques autocollants, ça va bien la finir!

A+ :basque:

chriscyril a écrit:bon alors je présente madame avec sa robe du jour, sobre, quelques défauts qui seront corrigés par la mise en place d'un liseret autocollant entre le blnc et le bleu.

rien à voir avec certaine carro vues sur le forum, mais elle me plait et c'est bien l'essentiel

Le principal, c'est de se faire plaisir

En tout très belle

A+

Alain :0119:

Salut, oueps pas mal du tous cet carro, sobre et classe, le top.
Si il est neuf, pense a couper la vis qui tiens le casque du pilote, cela évitera qu'elle abime le servo en frottant dessus

merci pour l'info concernant la vis, je ferais cela demain

merci pour les compliments mais on est loin de certaines réalisations.

bhier, j'ai fait le roulage du 4 ième plein.

on sent que le moteur monte encore un peu plus.

Maintenant, il va falloir que je trouve une piste afin d'apprendre et de m'amuser un peu.

CyberFox a écrit:merci pour ces qq photos

Mais ça ne m'intéresse que moyennement moi les premières impressions, ce qui m'intéresse le plus, c'est les impressions après plusieurs semaines d'utilisation intensive

Je disais comme toi , mais c'était avant d'avoir vu rouler avec nous en ligue 8 ce dimanche au T-M-A-C le baja 4x4 sportline version plastoques , et du coup pas besoin de 6 mois pour voir ce que sa vaut vraiment.... il sera chez moi sous peu c'est clair car point de vue fiabilité ya pas photos c'est du costaud pour voir qu'il na vraiment pas été ménagé durant toute cette journée
C'est assez impressionant a voir évoluer saur la piste et en plus avec son pilote (mr christophe Padovani) qui va bien , franchement la béte na pas été ménagée , loin de la bien au contraire il sautait les bosses , la double boss (en passant par dessus les autres) quasi aussi haut que les 1/8 et a chaque fois sa retombais sur ces 4 pattes!

Je lisais apparement du bien sur les forums de cette version du baja 4x4 plastique , mais la j'ai pu voir de mes propres yeux ce que sa valait vraiment au bout d'une journée compléte!!!

Pour cela que je m'en commande un la semaine prochaine !!

Merci Ber, je dois recevoir normalement mon kit 4x4 demain si la poste ne fait pas des siennes, J'AI HATE, la nuit va être longue! :0139:

Merci Ber pour tes impressions!!!

A+ :basque:

finition de la carro avec la mise en place du liseret noir



maintenant va falloir la salir

ça améliore nettement avec ce liseré.

Salut chriscyril et bravo pour ta voiture , arriverais tu à me donner la masse totale de ta voiture ? pour faire un comparatif avec la version alu .

Merci

D'aprés ce que j'ai entendu il y'aurai 2.4kg en plus pour la version full alu par rapport a la plastique.......

Ca fait beaucoup......le pauvre 26cm3.........

Voila ou je veut en venir ... vive l'alu 2,4kg c'est énorme !!

c est vrai 2,4 kg ca parrait beaucoup pour un tout alu mais la faibilité est surment plus au rendez vous et le systeme a courroie doit travailler surment mieux. la version plastique est plus legère mais la fiabilitée est elle totale ? cela reste mon avis. nous en seront bientot plus. et là, la preuve sera faite.

L'alu je suis pas convaincu ...

Pour le 4X4, un petit kit 29CC ne serait pas superflus, je pense

Bin déjà ,si je compare la qualité des plastiques,celà n'a plus rien a voir avec mon Léopard ;; FG a sérieusement travaillé sur la rigidité des triangulations. (entre autres...)....En ce qui concerne la courroie,elle remercie le pilote de l'avoir soulagée de 2,4kg de charge morte ,en choisissant le Baja "Full Plastic"..:182: :182: ..Perso,je n'ai aucune crainte au sujet de la fiabilitée et mon choix est quasiment fait pour l'an prochain et d'ici là,si problèmes de jeunesse il y a , ils seront connus et dont résolus...
PS:effectivement Stéphanne,un 29 cm3 me parait "nécessaire" tout comme les 2 Rhino à la direction.....

Ou tout simplement un moteur préparé , comme chez bazar parisien , si tu prend le fg ba 4x4 sportline pour 70 € tu peut avoir le moteur préparé BPM racing ... personnelement je reste sur mon choix du baja plastique , peut être avec une otpion de frein a disque centrale 2 bons rhino digi 4 un bon servo au gaz/frein un bon pilote ( moi ) et le résultat est bluffant !!

Perso, je préfère un moteur de 29 d'originne qu'un 26 ,ou pire un 23, poussé a ces limites mécaniquement.....

Ba justement il me semble que c'est un 23cc préparé que ta pour 70 € de plus j'ai envoyé un email pour savoir ...

Léopard 68 a écrit:Perso, je préfère un moteur de 29 d'originne qu'un 26 ,ou pire un 23, poussé a ces limites mécaniquement.....

:169: tu trouves des kits 29CC pour 50/60€ neuf sur le net