Problème de démarrage suite à un crache durant le rodage

Bon alors comme je le dis dans ma présentation, j'ai fais l'acquisition d'un marder il y a quelques semaines et alors que je rodais le moteur à une vitesse très très raisonnable, j'ai perdu le contrôle de l'animal (perte de radio ) et il est parti a fond la caisse taper dans un trottoir, il s'est mis sur le dos toujours a fond durant quelques seconde puis arrêt du moteur . depuis plus rien , j'ai démonté la bougie, il y a de l'allumage, j'ai retourné la voiture durant plusieurs heures pour vider éventuellement l'huile , l'essence arrive bien au carburateur, la bougie démontée n'est pas humide, je ne vois pas ce qu'il peut y avoir, alors si quelqu'un a une petite idée , je suis preneur
merci

Ton starter n'est pas sur la position fermée

As tu essayyé de mettre un peu d'essence par le puit de bougie pour essayer de le démarrer

A+

Alain

bonjour,
oui j'ai essayé de mettre un peu d'essence par le filtre a air ( que j'avais retiré) , le starter fonctionne correctement semble t'il...

mais effectivement pas par le puis à bougie, est que cela change quelques chose ?

Attention, le clapet du starter doit être à l'horizontal

Pour l'essence, il faut démonter la bougie et mettre quelques gouttes par le puits

A+

Alain

bolidair a écrit:mais effectivement pas par le puis à bougie, est que cela change quelques chose ?

A chaque fois que j'ai procédé comme ça, ça a fonctionné. L'essence reste sur le piston et ça facilite le démarrage

A+

Alain

ok , je vais essayer demain , mais le choc a t'il pu endommager quelque chose dans le carburateur, ou bien le fait de rouler a fond durant le rodage peut il avoir engendré quelques chose de plus grave dans le moteur ?

Difficile à dire sans avoir le moteur entre les mains

Toutes tes vis sont elles bien serrées, y a t il des traces de chocs, etc...

A+

Alain

C est possible que tu est fait un début de serage!ouvre ton moteur tu Vera bien !

As tu aussi tout simplement changé ta bougie avec une neuve?
On sait jamais

@+

Possible aussi si la voiture est restée trop longtemps en sur-régime

A+

Alain

bon pas trés rassurant tout ca , je vais suivre vos conseils demain , par contre si tout cela ne donne rien pouvez vous m'indiquer l'adresse d'un bon revendeur capable de me résoudre ce pb dans le nord de Paris

Revendeur pas de trop pars conte des passionner qui connaise bien oui !
Si tu est pas tro loin de mareuil les meaux tu peu passer nous voir le dimanche matin !

A+

Alain

bon , alors des nouvelles de mon problème, j'ai changé la bougie ....rien , j'ai placé quelques goute d'essence directement dans le moteur ...toujours rien , du coup j'ai commencé a regarder attentivement le dessus du cylindre et là , je vois un petit trou ( ou tout au moins une entaille) juste au niveau de l'emplacement de la bougie sur le piston, bon donc je pense que mon pb vient de là , mais comment cela a t'il pu se produire, et comment changer ce fichu piston quand on ne l'a jamais fait...

Peux tu nous mettre une photo de ton problème

A+

Alain

En tapant moteur dans recherche, tu as pas mal de posts qui traite du sujet.

En voici un parmi tant d'autres

http://fgmarder.forumpro.fr/t5344-remontage-moteur-g260?highlight=moteur

A+

Alain

le petit trou et normal tu véras meme une flèche sur le piston ton moteur a toujours de la compréssion ?

oui il a toujours de la compression

OULA OULA

avant de poser la question N°10

REPONDRE aux premieres !!!
tout n a pas ete fait et verifié avant de tout demonter
apres ton choc
verifier l alumage (pas seulement la bougie) y a t il une etincelle au bout lorsque tu veux demarrer
cad
+ loin peut etre la bobine
verifier la compression
verifier l arrivee d essence (ta bougie est elle seche ou mouillee)
etc etc etc

ce que je veux dire c est pas de panique et ne demontes rien si tu n es pas sur de toi
fais toi aider de qq qui s y connait (vraimment)
et il te faudra si besoin des pieces

d ici là fais toutes les verifications basiques STP

ta pomper sur la bulle du carbu ??

alors en resume, il y a toujours de l'allumege, la bougie est neuve, pas de bouchon sur le pot , pas de pb d'arrivée d'essence , la bougie est humide mais pas noyée
je me demande si ce n'est pas un decalage de l'allumage, je ne sais pas si c'est possible mais dans ce cas ca voudrai dire que l'allumage se fait lorsque le piston est en position basse par contre comment en etre certain c'est un autre pb

oui j'ai pompé et il y a de l'essence dans la bulle

il y a une clavette o volant change voir d anti parasite

regarde si le cylindre et bien visé et le carbu aussi